Remont / swap Terrano 1 było 2.4 będzie -> 3.0V6

[G.Mazur]

Cześć
Od jakiegoś czasu staram się zrobić remont auta oraz swap. W sumie blacharka jest już ogarnięta, teraz czas na elektrykę, przeszczep silnika i  poskładanie wnętrza.
Tapicerki na drzwi będą indywidualne, fotel są Recaro ale też pójdą do przeróbki na bardziej wygodne.
Silnik prawie zrobiony - dużo nowych części, stare po piaskowaniu i malowaniu. Głowice zrobione, kolektory wydechowe zrobione itd.
Został do zrobienia szlif cylindrów oraz płaszczyzn pod głowice.
- Potrzebuje rozpiskę momentu dokręcania śrub w silniku, ktoś posiada wiarygodne źródło ?
- Czy śruby w stopkach korbowodu producent przewiduje wymianę czy mogą zostać stare + klej ?
- Co do elektryki potrzebuje w sumie wszystko, każdy schemat do 3.0V6 bo dawca był 5d 3.0V6 a mój jest 3d 2.4 
Wyrzucam " elektryczne " amortyzatory i parę innych niepotrzebnych pierdół jak wiązki do tylnych drzwi oraz car audio, abs... więc schematy mile widziane.

Jedyne części, które mi zostały po dawcy są na ostatnim zdjęciu:  uszczelki drzwi tylne, osłona reduktora, rączki, kratki w zderzak, blacha pod mieszki biegów. Z chęcią się tego pozbędę.




 

[smutekh]

Podaj maila to ci podeśle coś

604084166.Możesz tyrknąć.3 lata temu robiłem swap Do tej pory działa bezawaryjnie

[G.Mazur]

Tak dla ciekawości wklejam zdjęcia opon w rozmiarze 31 cali...
Ta większa to nalewka niby też 31 cali. Różnica jest spora, zarówno w wysokości jak i szerokości a o wadze nawet nie wspomnę.
Felgi mam 15 cali ET -13  i na ori  oponach 31 cali  przy seryjnym zawiasie jest ok. Nalewki natomiast przy pełnym skręcie czasami trą, zależy od nachylenia wahacza.

Co do foteli Recaro to pochodzą z Escort RS - przespawane mocowanie pod szyny z Terrano 1
Fotele w teren idealne, trzymają na boki a i w d*pę jest też miło. Na dłuższe wyprawy mało wygodne, tak pisze szczerze dłuższa jazda doskwiera w nerki
Fotele będę trochę przerabiał lub kupię inne, muszę przemyśleć.  Testowałem Fotelez nowego Sirocco, Peugeot 207cc, Astra G coupe, BMW e36 coupe, Opel Manta - Recaro, te są za***iste nie trzeba nic ciąć bo fotele mają 4 otwory pod śruby. Piękny klasyczny styl i wygodne.

[G.Mazur]

Cześć
Postępy w swapie są, trudności i niespodzianki też są. Pogubione śruby, brak niektórych zdjęć z rozbiórki dawcy a i czasami jedna robota wyklucza drugą.

Jak już uda mi się posadzić silnik i skrzynię na swoim miejscu to będzie potrzebny sprawny wóz z VG30e pod maską jako model dydaktyczny do poskładania mojego. Jest kilka kwiatków ze swapem bo dawca był 5d a ja mam 3d. Problem jest z instalacją po lewej stronie silnika oraz filtrem powietrza, kolidują ze sobą. Sam filtr nie wiem czy mi czegoś nie brakuje a jeżeli tak to czego oraz czy aby na pewno mam filtr do V6 ? Jak idą niektóre węże wodne i podciśnienia ? Gdzie był zamontowany tempomat ? W sumie zastanawiam się czy jest potrzebny. Klimatyzacja też mnie interesuje bo mam ją  z dawcy ale są to puzzle 101 kawałków.
Jest sporo rzeczy, które potrzebuje podpatrzeć na żywo i tu jest pytanie kto ma sprawne Terrano z VG30e i jest z Krakowa lub okolicy do 100km oraz znalazł by kilka godzin wolnego w jakiś dzień.

Czeka mnie jeszcze przeróbka instalacji z 5d na 3d oraz spore jej odchudzenie, chcę wykastrować:
- tylne drzwi, centralny, czujniki i szyby
- instalacje i sterownik od amortyzatorów
- instalacja od głośników
- alarm
- nie pamiętam czy dawca miał abs ale jak miał to też trzeba wykastrować
- pod maską zmiana kilku wtyczek i łatanie kabli.

Będę też rozmyślał nad zmiana chłodnicy i wiatraka co by z wiskozy przejść na elektryczny, chociaż nie wiem czy jest sens. Zdania są podzielone.




 

Edytowane 29 Października 2023 przez G.Mazur