Wymiana sprzęgła Qashqai j10 2.0 dci 4x4

[mitet]

Szukam relacji z wymiany w tym modelu lub podpowiedzi gdzie jest największy problem przy wymianie.

[OsobaNN]

Jak nie umiesz i / lub nie masz odpowienich narzędzi i danych technicznych to lepiej nie zabieraj się za to.  To stary pojazd więc moga wyjść różne tematy pośrednie. 

[mitet]

Mam narzędzia potrzebne do wymiany, wymieniałem sprzęgła w innych markach, mam dostęp do instrukcji serwisowej ale praktyczne informacje jeszcze by się przydały. 

 

[mitet]

Wymiana w toku, niestety w 4x4 trzeba zdemontować sanki, wersja opuszczeniem sanek od strony skrzyni dla 4x4 nie przejdzie.

[mitet]

12 godzin temu, OsobaNN napisał:

To stary pojazd więc moga wyjść różne tematy pośrednie. 

A jakie tematy mogą wyjść z racji starego pojazdu? Wymiana w toku to co trzeba odkręcić się odkręca (w lewo).

[mitet]

20   roboczogodzin i skrzynia wyjęta, wysprzęglik renault Valeo  puścił  wszystko do wymiany dwumasa 5 cm luzu obwodowego , duży luz osiowy , lata na boki.  240 000 km przebieg (po ewntualnym kręceniu).

Drgania na małych obrotach były, ale dwumasy nie było słychać.

Ma 4x4 wartość , nie było nigdy używane, ale podniosło robociznę o 4 godziny .

Jeżeli ktoś chce zmierzyć się z tematem proszę o kontakt. 

Edytowane 26 Lipca przez mitet

[mitet]

A teraz trzeba kupić części   (ok 3000zł)  i złożyć.

 

Edytowane 27 Lipca przez mitet
błąd

[mitet]

Podniesie to wartość pojazdu znacząco.

Edytowane 27 Lipca przez mitet
błąd

[cezzar1]

Nie spinaj się tak. Dałeś na początku text lamusa, który szuka relacji, a ty umiesz wszystko zrobić bez pomocy😀.

Ja tylko czekam jak padnie sprzęgło albo dwumas w aucie żony (J10 2012, 219kkm 4x4). Demontowałeś cały napęd czy tylko skrzynię?

[mitet]

Tylko skrzynię, ale przy niektórych elementach są problemy tak jakby producent założył opuszczenie całego zespołu.

Poprzykręcane do skrzyni wsporniki osprzętu są utrudnieniem. Mam tylko trawers do podwieszenia i śrubowy stojak w kanale do opuszczenia skrzyni

 

[mitet]

Wymiana zakończona,  w sumie 40 rbg ( 1 osoba) i 3150 zł części.  Powodem awarii było zużyte koło dwumasowe którego luzy zniszczyły wysprzęglik. Po wymianie znikły drgawki na wolnych obrotach.