Brak zapłonu

[AdamIwan]

Witam.

Mam problem z zapłonem. Tzn. wsiadam raz do samochodu przekręcam kluczyk i...nic. Znajomy elektryk po głębszej analizie znalazł przepalony bezpiecznik pod pokrywą silnika. (wzór w załączeniu na fotce) którego na darmo szukać w sklepach, hurtowni a nawet w serwisie. Dodam że jest to bezpiecznik zespolony z "trzech"-50A 30A 40A

Więc zmontował "obejście" na bazie zwykłych bezpieczników ...i zadziałało na 2 dni i powtórka z rozrywki i przepalony bezpiecznik 40A którego też nie można dostać. Po wymianie przedmiotowego bezpiecznika po dniu dwóch sytuacja się powtarza. I to tylko przy próbie zapłonu, nie w czasie jazdy.

Podsumowując ma ktoś jakieś pomysły co dalej z tym robić?

[kabardinka12]

Witam!

Wygląda na to, że problem może leżeć głębiej niż tylko w samych bezpiecznikach. Jeśli bezpieczniki przepalają się regularnie, zwłaszcza przy próbie zapłonu, to prawdopodobnie masz do czynienia z przeciążeniem lub zwarciem w układzie elektrycznym. Oto kilka sugestii:

1. Sprawdź instalację elektryczną:
   Znajomy elektryk powinien dokładnie przejrzeć cały obwód, szczególnie te elementy, które są związane z zapłonem. Możliwe, że jakieś przewody są uszkodzone, przetarte lub powodują zwarcie.

2. Rozrusznik i alternator:
   Uszkodzony rozrusznik lub alternator może być źródłem przeciążenia. Sprawdzenie tych komponentów jest kluczowe, ponieważ ich nieprawidłowe działanie może prowadzić do przepalania bezpieczników. Więcej porad i wskazówek znajdziesz również tutaj. Mam nadzieję, że problem uda się szybko rozwiązać! 

3. Oryginalne części:
   Jeśli obejście na bazie zwykłych bezpieczników nie działa, spróbuj zamówić oryginalny zespolony bezpiecznik w autoryzowanym serwisie lub u producenta samochodu. Może być dostępny na zamówienie.

4. Próba na mniejszych obciążeniach:
   Czasami problemem jest zbyt duże obciążenie w momencie zapłonu. Warto sprawdzić, czy wyłączając dodatkowe urządzenia (np. światła, radio) problem nadal występuje.

5. Profesjonalny serwis:
   Jeśli sytuacja się powtarza, warto odwiedzić profesjonalny serwis specjalizujący się w układach elektrycznych. Tam mogą użyć bardziej zaawansowanego sprzętu diagnostycznego, by namierzyć problem. 🚗