Odbiór T33 z salonu

[KyleK]

Panowie (i Panie, jeżeli są),

Wracam na forum (niestety nie mogę odzyskać starego konta, stąd założyłem nowe), wcześniej był J10 (po FL) i następnie T32, a teraz odbieramy T33.

Pytanie ogóle: czy na coś szczególnie zwrócić uwagę przy odbiorze?

Pytanie szczegółowe: folie/ceramika - brać, a jeżeli tak, czy u dealera czy w zewnętrznej firmie, i jeżeli folie, to na całość? T32 po kilku latach miał dość zmasakrowaną maskę od różnych drobin i to mnie skłania do zastanowienia. Dealer proponuje ceramikę za 5.000 zł podobno działającą 4 lata, folie na całość to chyba ok. 10.000 zł.

Ewentualnie ktoś poleci zewnętrzną firmę robiącą folie w Warszawie?

Edytowane Wtorek o 08:57 przez KyleK

[danielpoz]

Warto wydać 10tyś zł. Przyszły właściciel będzie zadowolony😂

[JackSet]

Gratulacje 😃

W kwestii foli czy ceramiki nie pomogę bo nie korzystałem, ale pozwoliłem napisać, bo mam podobną historię z marką Nissan, z tą różnicą ze była jeszcze Almera N16, a potem QQ J10 (z 2007), potem T32 (z 2015) i od roku T33.

Przy odbiorze nie ma za bardzo co sprawdzać właściwie oprócz ew. jakiś drobnych uszkodzeń czy otarć (co zdarzyło sie z Almerą i QQ). Ale chyba obecnie inne standardy są, bo z Xtrail żadnych problemów nie było jakościowych (może to kwestia ze z Japoni).

A w kwestii lakieru T32 to po 9 latach był w bardzo dobrym stanie, moze dlatego, ze nigdy nie myłem na automatycznej, a jedynie na ręcznej (tyle ze systematycznie). I teraz tez po roku stan idealny.

[JJacek]

Super, gratulacje

Sprawdź co masz z wyposażenia, bo ja się zdziwiłem że nie mam lewarka i się dowiedziałem że epower z zestawem naprawczym to nie ma.

Wiec skontroluj co masz a co wydaje ci się że powinieneś mieć a nie ma, niech powiedzą dlaczego nie ma.

Ja nie brałem haka ale mam chlapacze.

Lakier jest raczej cienki i co do foli to za całe auto 10000 to albo super okazja albo folia raczej niskiej jakości. No i z położeniem może być różnie.

Przynajmniej zrób przód w foli i reszta może być ceramika. Albo całe w foli. To zależy jak uważasz, jak nie lubię  mieć poobijanego auta, ale jak ktoś uważa że robisz to dla następnego właściciela to ma takie prawo. Wolę folię niż bezużyteczny szklany dach.

No ogólnie jak pisał przedmówca obejrzyj cały czy nie jest uszkadzany, jak sprawdzałem grubość lakieru w zasadzie z powodu czy przypadkiem nie miał szkody transportowej:).

 

[JackSet]

7 minut temu, JJacek napisał:

Super, gratulacje

Sprawdź co masz z wyposażenia, bo ja się zdziwiłem że nie mam lewarka i się dowiedziałem że epower z zestawem naprawczym to nie ma.

Nie ma lewarka, bo brak klucza☺️ do kół.

Jedynie co poprawiłem po fabryce to mocowanie tablic. Po prostu je przewierciłem i przykręciłem fabrycznymi śrubkami, bo te wiotkie ramki plastikowe nie wzbudzają zaufania 😀 

 

[JJacek]

Brak klucza też poprawiłem, kupiłem sobie klucz i nasadki.

Mi ramki poprawiali detalingowcy, też je przykręcili dodatkowo. 😃

Edytowane wczoraj o 08:19 przez JJacek

[KyleK]

Dzięki Panowie za odpowiedzi.

 Co do klucza czy lewarka - od tego mam assistance. Te usługi działają dobrze, już zdarzało mi się testować.

@JJacek polecisz namiary na detailing?

[XGregory]

Ja położyłem ceramikę + folię na reflektory, klamki, wyświetlacz. Więcej folii to już drogo wychodziło. W firmie zewnętrznej o tyle plus, że porządny wykonawca najpierw dokładnie obejrzy całe auto, żeby nie było, że on coś zepsuł. U mnie nic nie wykrył, ale podobno miał już kilka niespodzianek w autach prosto z salonu. Robiłem we Wrocławiu.

[JJacek]

12 godzin temu, KyleK napisał:

Dzięki Panowie za odpowiedzi.

 Co do klucza czy lewarka - od tego mam assistance. Te usługi działają dobrze, już zdarzało mi się testować.

@JJacek polecisz namiary na detailing?

Ja jestem ze Śląska to za daleko będziesz miał.
 

Edytowane 20 godzin temu przez JJacek