Obroty na biegu jałowym

[adi1602]

Witam. Mam pytanie czy ktoś się spotkał z objawem  ze podczas postoju na biegu jałowym obroty są na poziomie 750 , a po jakimś czasie sa na poziomie 890/ 900. 

Silniki 1,2 benzyna 

[JACKO29]

Po jakimś czasie ...to pojęcie wzgledne.Po prostu obroty falują,nie wiemy jak czesto,czy stale? Przyczyn może być wiele,od załączenia się klimy,od włączenia ładowania...od złego paliwa,od sondy...od brudnej przepływki...wiele,wiele

[adi1602]

Ok. To nie jest tak że jak zatrzymam samochód to mi falują obroty tylko raz mam 750 a po przykładowo 15min jazdy zatrzymam samochód i mam 890

[uti]

Tez tak mam u siebie. Dokladnie tak samo jak opisujesz. Wyczytalem gdzies, ze to komputer steruje tymi obrotami i dobiera odpowiedni poziom na dana chwile. Na przyklad doladowywanie aku - wyzsze obroty. Jezeli wszystko jest ok z podzespolami to jest to normalne zjawisko dla tego silnika. 

[adi1602]

Ok. Dzięki za info UTi . Też tak podejrzewałem.  Trochę lipa przy bezpośrednim wtrysku nie . Więcej paliwa idzie do oleju podczas postoju naprzylkład na światłach.  

[aquariusmax]

U mnie było delikatnie wyżej niż 750 obr/min, a czasem faktycznie wzrastało do ok. 800-850 obr/min, jednak było to rzadko.

[exopel]

W dniu 28.03.2025 o 08:36, uti napisał:

 Na przyklad doladowywanie aku - wyzsze obroty.

przyjmuje się, że alternator rozpoczyna ładowanie przy obrotach < 1000, a najwyższe parametry ładowania osiąga przy obrotach <2000

[adi1602]

 Nie zgodzę się z tezą :exopel: ponieważ nawet przy obrotach 750 pokazuje mi ładowanie na poziomie 14,2 . Na dowód przypnę potem fotkę 

[Karminadel]

To musisz pokazać PRĄD - a nie napięcie ładowania. Nie ładujesz napięciem, a prądem.

[adi1602]

Przesyłam fotkę 

[JACKO29]

Adi,ja też mam woltomierz wpięty w układ,mam wyłączone ładowanie przez algorytm Nissana,napięcie ładowania jest stale 14.5-14.7V Czy to na biegu jałowym,czy na obrotach.Żeby wiedzieć jaki jest prąd trzeba by było wprowadzić w układ amperomierz,w tedy wiedziałbyś jaką wartość podaje regulator napięcia z alternatora.

[exopel]

W dniu 31.03.2025 o 07:52, adi1602 napisał:

 Nie zgodzę się z tezą :exopel: ponieważ nawet przy obrotach 750 pokazuje mi ładowanie na poziomie 14,2 . Na dowód przypnę potem fotkę 

chyba nie do końca rozumiesz zagadnienie. kolega Karminadel rzucił Ci nieco wiedzy na ten temat. pozdrawiam.

[aquariusmax]

4 godziny temu, JACKO29 napisał:

 Żeby wiedzieć jaki jest prąd trzeba by było wprowadzić w układ amperomierz,w tedy wiedziałbyś jaką wartość podaje regulator napięcia z alternatora.

Nie trzeba się wpinać, wystarczy miernik cęgowy i złapać za główny przewód.

A jeszcze prościej zrobić sobie podgląd w darmowej aplikacji przez obdii. W J11 mamy informację o prądzie w A, a w J12 moc w W.

 

Edytowane 14 godzin temu przez aquariusmax

[JACKO29]

Cęgi nie każdy ma,to już jest wyższa szkoła jazdy.

[aquariusmax]

Ja mam multimetr z cęgami kupiony za 119 zł i mierzą prąd stały od 40mA do 400A, co przy silniku benzynowym wystarczy zazwyczaj nawet do mierzenia prądu rozruchowego. Za niewiele więcej można kupić z Bluetooth i w kabinie obserwować co się dzieje z ładowaniem, jak komuś nie wystarcza aplikacja.

Edytowane 10 godzin temu przez aquariusmax