[K10] 1.2 Kable WN

[TeroM]

Witam po nowym roku Mam nadzieję że ten rok będzie dla Was lepszy niz rok 2005.

 

A teraz mam do Was pytanko, ile kosztowałyby kable WN do mojego autka? Tak po allegro patrze to ~140 zl. Tyle mam liczyć? Jestem zmuszony je kupić bo autko nie paliło na 1 gar(zmierzony kabel, jest trupem). Mieszanka była bardzo wysoka, więc podczas jazdy się tego nie odczuwało. Po zmniejszeniu mu dawki paliwa, tnie. A jak się domyślam 1 kabla nie kupię, musze kupić komplet. Chyba że znacie jakiś tani sklepik na terenie śląska, Zabrze, Gliwice, etc.

 

I mam jeszcze takie pytanka:

Otóż po zatankowaniu za 50 zł, średnio 13l. Na wskaźniku paliwa pokazuje mi połowe. Przy baku 40l połowa powinna wynosić 20l.

 

A druga sprawa zaraz po odpaleniu silnika, jest na wyższych obrotach, po czym wraca do niższych, a jak się go lekko przegazuje, to przez chwilke jest jeszcze na wyższych, ma takie jakby opóźnienie. Akurat jest to testowane na 3 garach, ale chciałbym wiedzieć, normalne zjawisko w tym aucie? Czy spowodowane przez ten kabel WN?

[Gość InterCell]

Co do kabli to można kupić osobno - przynajmniej powinno sie dać. Ja kupowałem kable od poloneza silikonowe jakies tam na sztuki - mniej więcej pasują długościami. Oczywiście w Warszawie.

Jesli chodzi o obroty to rozumiem że mówisz o zimnym silniku. Jeżeli tak to nie przejmuj sie tym - jest to sprawka automatycznego ssania. U mnie jest tak samo. Po odpaleniu wchodzi na około 1600 obr/min , po przegazowaniu stabilizuje sie na około 1300 a jak sie troszke wskazówka temperatury ruszy to wszystko wraca do normy czyli około 1000 obr/min.

 

Jeśli chodzi o skaźnik paliwa to możesz mieć źle wyregulowany albo ..... hmmm sam nie wiem co ale u mnie też czasami pokazuje po tankowaniu więcej niż mogłoby sie wydawac po tym co pokazuje dystrybutor.

 

Pozdrawiam i życze zadowolenia z autka

[TeroM]

Tzn mam taki efekt również na ciepłym silniczku. Zapalam go, bez gazowania, i wchodzi na max 2 s na wyższe obroty.

Jest to dla mnie o tyle dziwne że w Audi tego nie mam

 

Po prostu autko jest dla mnie 'nowością' wiele rzeczy się ucze dlatego pytam.

 

Powiem tak: narazie jestem troche zadowolony z autka, przyjemnie sie jezdzi, dość dynamiczne, ale te spalanie. Jak zrobie to do porządku to będzie super fajnie

A jak idzie kupić na sztuki, to jutro się popytam of course. Dzisiaj wieczorem odkryłem dopiero usterke

[Szmiglo]

jeśli chodzi o poziom benzyny i wskaźnik to to norma, w mojej k12, jak zaleje do pełna to wskazówka wychodzi o jakieś 2cm za licznik :shock:

 

tak więc nie ma się czemu dziwić, że połowa, to nie połowa :wink:

 

żyjemy w matriksie 8)

[TeroM]

To co do poziomu paliwa to powiem, śmieszne dziwna matematyka

 

A co do kabli to podzwoniłem i sprawa wygląda tak: Kable JC 35 zł, kable Bosch 65 zł. I nie wiem które wziąść. Nie wiem czy produkty JC są dobre. :/

[Gość piomal]

Bosch 65 zł to tanio, nie miałbym zaufania do tych za 35,-

A co do wskaźnika paliwa - pokazuje on PRZYBLIŻONY poziom paliwa w zbiorniku (tak jest napisane w instrukcji, włącznie z wyróżnieniem słowa "przybliżony"), przecież tam nie ma żadnej skali liczbowej, tylko orientacyjna.

[TeroM]

Zamówiłem te kable za 65... bardziej właśnie byłem za Bosch

A co do tego zbiornika to chciałem się po prostu tylko dowiedzieć czy wszyscy tak mają, czy tylko mój ma takie odchyły