[P10/W10] dziwne zachowanie primery (przepływomierz) 2.0

[Gość 13robert13]

Witam ! Jestem tu pierwszy raz, więc z góry przepraszam za ewentualne wpadki. Mam primerę 2.0 z 94 roku. Od pewnego momentu zachowuje się jakoś dziwnie. Odpala normalnie, ale dopóki silnik sie nie rozgrzeje do odpowiedniej temperatury jedzie niemrawo. I nieważne na postoju czy podczas jazdy, gdy wskazówka na wskaźniku temperatury przekroczy o 2-3 mm poziom zerowy jakby jej ktoś piórko w ... wsadził. Gdzie tkwi przyczyna tego zachowania? I drugie pytanie: jak sprawdzić przepływomierz ( tak chyba nazywa się to ustrojstwo zaraz za filtrem powietrza). Są jakieś charakterystyczne parametry, opór lub napięcie, którymi można to zbadać i jak to zrobić. Pozdrawiam. Robert.

[velociraptor]

. Są jakieś charakterystyczne parametry, opór lub napięcie, którymi można to zbadać i jak to zrobić. Pozdrawiam. Robert.

Witaj.

Jeśli dobrze poszukasz znajdziesz na forum jak sprawdzic przepływkę. Jest to tamat dosyć popularny. Miernik uniwersalny (woltomierz, omomierz) to narzędzie odpowiednie do wstępnej diagnozy.

 

Sławek

[Gość piko70]

I nieważne na postoju czy podczas jazdy, gdy wskazówka na wskaźniku temperatury przekroczy o 2-3 mm poziom zerowy jakby jej ktoś piórko w ... wsadził. Gdzie tkwi przyczyna tego zachowania? I drugie pytanie: jak sprawdzić przepływomierz ( tak chyba nazywa się to ustrojstwo zaraz za filtrem powietrza).

Przy uszkodzonym przepływomierzu nawet przy rozgrzanym silniku samochód byłby niemrawy