Dziwny wynik autodiagnostyki sondy

[Gość jarkk]

Naczytałem się tyle w archiwum, że mi głowa pęka, ale konkretnych odp. na moje pytania nie znalazłem.

Autodiagnostyka kod: 55

Test sondy na LPG: około 9 mrugnięć na 10 sek przy 2200 obr/min

Test sondy na benz: 0 mrugnięć przy 2200 obr/min, 1 mrugnięcie przy zwolnieniu pedału gazu, tak przy około 2000 obr/min.

Spalanie gazu 18l/100, po regulacji zeszło do normalnego stanu, benzyny nie sprawdzałem. Z tym, że gazownik powiedział, że sonda jest przegrzana i pracuje w niskim zakresie napięcia. Komputerek gazu przestawił na niski zakres, więc spalanie spadło.

W związku z powyższym chciałbym się dowiedzieć:

- czy rzeczywiście sonda się kończy ?

- jakiej firmy sondę polecacie ?

[Gość jarkk]

Drodzy użytkownicy Nissanów nie wierze że nikt z Was nie może doradzić :? :?: :wink:

[Gość KOSA]

a ja się też dołącze do pytania: jak można sprawdzić czy sonda jest sprawna, oprócz ato diagnostyki, czy można ja jakoś zmierzyć?? jakie powinna mieć wartości??

[Gość cornholio78]

przecież sonda wytwarza po prostu odpowiednie napięcie elektryczne zalezne od tego jaki jest skład spalin. Czym bogatsza mieszanka tym wyższe napięcie. Było z 10 razy ostatnio podawane jakie napięcia w jakim stanie pracy ma mieć sonda. Mierzy się to miernikiem elektrycznym

[Gość jarkk]

a co z tymi mrugnięciami, to może świadczyć o umierającej sondzie :?:

A jaką kupić to tylko mi się mętlik zrobił po przeczytaniou archiwum. Są po 150,300 a nawet 600zeta.

[Gość cornholio78]

a co z tymi mrugnięciami, to może świadczyć o umierającej sondzie :?:

A jaką kupić to tylko mi się mętlik zrobił po przeczytaniou archiwum. Są po 150,300 a nawet 600zeta.

po pierwsze jak juz próbujesz sprawdzić sonde to zmus ja do pracy w róznych warunkach czyli:

1.stałe obroty, silnik bez wiekszego obciążenia - lambda = 1-1.05 i wtedy powinno byc napięcie około np 0.5V

2. obroty spadające z wysokich na niskie, czyli prawie hamowanie silnikiem lambda większa od 1, czyli dużo tlenu, małe napiecie sondy np 0.3V

3. obroty wzrastające, czyli duże obciążenie silnika - lambda <1 czyli bogata mieszanka, napięcie nawet 1V

zmierz to porządnie i miernikiem elektrycznym bo tak się sprawdza sondę. Kody migowe zależnie od szybkości migania podają tylko orientacyjnie 1 z tych 3 stanów. Zanim zaczniesz szukać cen i wersji sondy, sprawdź ją prawidłowo. Poza tym sonda może wskazywać złe napięcia z innych mpowodów, nie tylko gdy jest sama w sobie uszkodzona. Najpierw sprawdź ja porządnie jak nie umiesz sam to u elektryka to są grosze a będziesz wiedział