[P11/WP11] kontrolka ostrzegawcza układu hamulcowego

[Gość maggdussia]

hehe wiesz w silniku nie siedzę i nie widzę ale wydaje mi się że pewnie tak. bo skrzynia to ewidentnie ma delirium

[and_pec]

Nie zapala się przypadkiem check, Mi to wygląda na przycinanie się nastawnika. Zakładam że filtry są czyste i drożne, oraz nie made in chiński krzak.Zajrzałbym też do EGRa może jeżdzisz na spalionach, a wchwili hamowania dostaje w końcu powietrza . Skrzyni to jedynie służy do przeniesienia napędu.

 

Były tutaj hipotezy że ponoć w TD w skrzyni jest czujnik położenia neutralnego lewarka (jest on w benzynie 2,0 ),który podbija obroty przy wciśniętym sprzęgle, a włączonym biegu. Ma to niby pomagać w płynnej zmianie biegów. Ja tam nic takiego u siebie nie znalazłem. kolega GAWA z tego co wiem też

[Gość maggdussia]

samochód jest tydzień u mechaników i u pompiarza i nie mogą dojść co się dzieje nawet podłączyć się pod niego nie mogą komputerem :/ nie wiem już gdzie mam szukać pomocy chyba na izbie przyjęć

[Friday71]

ciekawe czy mozna zamieszac przewodami egr i vacum zeby wyszlo tak jak u ciebie jest

[and_pec]

Magdusia Do Nissana używa się consulta a nie VAGa Już nie jeden mechanior próbował podpinać się kompem do niemca,a potem stwierdzali że niby gniazdo jest uszkodzone w nysie.

Jeśli świeci się check to można odczytać błędy samemu spinaczem biurowym. Opis w temacie o kodach dla TD. Mechanicy pewnie nie mają pojęcia o japońcach a wiadomo że każdy chce zarobić i eksperymentują za twoją kasę. Zaraz będą kazali wymieniać ci drogie elementy, aż przerzucisz pół osprzętu silnika i się w końcu uda, a oni uznają to wielkim sukcesem.

Jeśli możesz to wstaw samochód tam gdzie robią japończyki od lat.

[Gość maggdussia]

zapomniałam wam napisać że jak się okazało część która się zepsuła i której przyczyną były te wszystkie drgania itd... to czujnik pompy wtrysku

[Gość sewe25]

Tez tak miałem zwalił mechanik koła klocki cacy i płyn tez w normie tak jak piszesz. Ale dolaliśmy troszkie i zgasła na zawsze. Pozdrawiam