[P10] Szarpanie przy zmianie biegow - diesel

[Gość axg]

Witam

Czy szarpanie przy zmienie biegow tzn np. z 1 na 2 , przy obr. ok 2400 - 2500 moze byc spowodowane uszkodzona poduszka np. pod skrzynia ?

[Gość Dżodżo]

Moze byc to spowodowane rozwalona poduszka skrzyni. Choc moga tez byc inne przyczyny i moze byc ich wiele, np. luz na polosi, cos dzieje sie ze sprzeglem, a nawet luz na przegubie zewnetrznym, a dokladnie luz na lozysku (kolega mial przypadek, ze mu szarpalo i sciagalo strasznie tylko przy dodawaniu gazu i po zalozeniu podkladki pod nakretke piasty, o ktorej zapomnial mechanik przy wymianie przegubu-po zalozeniu podladki i skasowaniu luzu wszystko wrocilo do normy).

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość axg]

Sprzeglo wymienialem jakies 20tys km temu, aczkolwiek niczego nie moge wykluczyc. Bylo wymieniane dwa razy, a dokladnie to docisk , bo za pierwszym razem panowie "mechanicy" , ktozy wymieniali cale sprzeglo podczas jego zakladania skrzywili tarcze dociskowa ( sloneczko ) i podczas ruszania samochodem szarpalo :evil: . Powiedzili mi ze trzeba pojezdzic troche to sie ulozy !!. Jezdzilem tak ok 5tys km ,nie ulozylo sie i pojechalem na reklamacje. Po wymianie docisku bylo ok. Czy podczas tego szarpania mogla uszkodzic sie poduszka ?. Dodam jeszcze, ze podczas wymiany rozrzadu gdy mechanicy podniesli troche silnik ( przy wykreconej jednej poduszcze ) i nastepnie calosc zmontowali, to po wyjezdzie z warszatu szarpania podczas zmiany biegow nie bylo. Pojawilo sie dopiero po jakims czasie. Czy to, ze silnik zostal troche poczatkowo inaczej ulozony moglo miec jakis wplyw ?