PROJECT No.2

[lukas]

Już tak się zżonką przyzwyczailiśmy że nawet to mało zauważalne,ale pewnie słychać na zewnątrz bo ci do których dojeżdżałem jakoś dziwnie zjeżdżali do pobocza,hihi

[Gość pavoolon]

glosnosc zalezy tez od wielkosci stozka, maly strasznie buczy a duzy dzieki wiekszej powierzchni jest znacznie cichszy bo spokojniej sobie zasysa powietrze

[Coobcio]

No jak tam przywyknięto do zwyrzki mocy ?

Hamownie maciek niedługo otwiera - warto by zrobić pomiar przed i po strojeniu

Jedną mape pozostawić na takiej jakiej jeździsz a drogą kompletnie zmienić tak żeby AFR był najoptymalniejszy i zaplonem się jeszcze pobawić ale... Katalizatora się przynajmniej pozbąć

[lukas]

No chłopaki wjeżdża wreszcie kolektor od primery gt po portingu ,dwururka i wywalam katalizator,trzeba troszeczkę odblokować wydech żeby łatwiej osiągał 7400 obr,hihi

no i pniemy się z mocą do góry,ile finalnie będzie to się okaże wkrótce[a ile jest teraz to sam jeszcze nie wiem...]

[Coobcio]

15 maja na hamowni się widzimy - to jest najbliższa sobota, czy wyrobisz się do tego czasu z tą modyfikacją ?

[lukas]

Kuba chyba 15 lipca a nie maja....

 

nie wyrobię się 16 zaczynam urlopik,będę podziwiał piękno polskich kobiet nad morzem :wink:

[Gość greg76]

milego wypoczynku i "wylecz" cos po drodze :wink:

[lukas]

niestety żona będzie leczyć leszczy ,bo ja nie mam jeszcze prawka

 

[ Dodano: Pią 28 Lip, 2006 ]

właśnie wróciłem z pomiarów na g-techu,

 

 

wynik 0-60 mph =7.74sek[60 usyskałem na 2 biegu]postaram się dopracować start aby zejść do 7.5 sek-bardzo mi się ten wynik podobuje bo jeszcze mam seryjny wydech,hihi

[Coobcio]

wynik tym bardziej dobry że sprzęgło juz się powoli kończy

Brawa i czekamy aż będzie lepiej

 

Ps. Ostatnio na S z tą Bejcą 535 to piekny pojedynek był - prawie łep w łep...

[lukas]

Po środowej wizycie na spalarni,jestem w szoku co potrafi moja p10[respect dla Qoobcia]

 

sądzę ze jak dopracuję starty to na g-techu zejść się da do 7.3-7.4 sek,jeszcze przed modyfikacją wydeszku i strojeniem :?:

[Coobcio]

co potrafi moja p10

No Fordzikowi Probe V6 24V dała radę

Wrzucisz ten kolektor 4-2 co zalega u mnie i pozbędziesz się katalizatora to wreszcie zajmiemy się strojeniem twojej primy - wtedy będzie można atakować grubsze ryby

[lukas]

Autko wczoraj przeszło ostre strojenie uliczne sondą AFR,poprawa w całym zakresie,moment musiał bardzo się podbić bo ruszenie bez buksowania kół jest nie do zrealizowania,chyba przydałyby się gumy 205,,,pomiary G-TECHEM trzeba wznowić ,może stuknie 7.30 :?: do 60 mph :?:

[Coobcio]

Nie do końca udało się optymalnie zestroić przedział od 4500 do 5500 obr.min - niezbędne do tego okarze się albo dołorzenie regulatora ciśnienia paliwa albo wsadzenie wtrsykó z S14...

 

W stosunku do tego co było to jest przepaść - tak wychodzi z odczytów na szerokopasmówce. Teraz nic tylko sprawdzian na rolkach albo na G-techu.

[lukas]

Coś muszę zrobić z przeniesieniem napędu,na asfalt,po wczorajszej spalarni z wilgotną nawierzchnią mam naprawdę kłopot z dynamicznym ruszeniem,gumy tak bardzo mi się ślizgają na 1 biegu że już nie wiem co zrobić :evil:

chyba trzeba zainwestować a felgi 15stki i gumy minimum 205,to ograniczy troszeczkę buksowanie :roll:

[Coobcio]

- tak już jest na S... jak jest wilgotno to nie idze męsko wystartować.

Proponuje takie rozwiązanie - z rolowańca się brać

[lukas]

Długo nie działo sie nic w moim projekcie,ale już są kolejne poprawki,

 

Wreszcie katalizator zastąpiłem rurą ,a tylny tłumik musiałem chwilowo podspawać,nie zauważyłem zbytniego wzrostu hałasu wewnątrz autka[właściwie to nic się nie zmianiło],co do osiągów to napewno się nie pogorszyły,zrobiłem tylko 1 lightowy pomiar,ruszając z 2500obr wykręciłem 7.73 do 60 mph[czyli tak samo z goła jak dotąd],ale starty poprawię-to była tylko próba

 

Teraz montujemy kolektor od p10 GT,oraz wydech 2,5 do środkowego tłumika :razz:

[gre]

na dobrze przeniesienie mocy na asfalt pomoze pewnie szpera

[Coobcio]

Na początek sugerował bym zmienić te stare, popekane i splastikowaciałe opony...

[lukas]

w morde one nie są stare,2004 rok to chyba nie stare... :roll:

 

ale i tak je zmienię bo są do d*py

[Tomaszek]

w morde one nie są stare,2004 rok to chyba nie stare... :roll:

 

ale i tak je zmienię bo są do d*py

 

I słusznie na oponach nie można oszczędzać

Nie tylko przyspieszenie od nich zależy ale droga hamowania też :wink:

[lukas]

no i tak,nissanek po strojeniu AFR,NA ULICY,DZIŚ HAMOWNIA była grana,Kuba dostroił ręcznie zapłon,moment wzrósł o 9nm w stosunku do ostatnich pomiarów,co na ulicy da się naprawde odczuć,dziś pogoniłem troszeczkę RALLY CROSSOWEGO malucha, silnik 900 od seja i krótka skrzynia,kolo był pod wrażeniem,a ja się dobrze bawiłem.Mogę dodać że oprócz kata zamotowałem zimniejsze świeczki NGK BKR6EY,teraz czas na GTECHA albo leczenie leszczy na FR lub s.

[Coobcio]

Ten kolektor zP!0 GT co mi zalega Garage byś wreszcie zamontował :!: :idea:

 

Lukas stan od dzisiaj:

 

Albo te wałki ŚW GT są przydelikatne albo ten seryjny cholerny wydech nie daje im możliwości się wykazać...

[lukas]

WIELKIE DZIĘKI ZA KONKRETNĄ POMOC W TYM PROJRKCIE,kolejne strojenie SMT6wyszło świetnie-zmierzamy cały czas w dobrym kierunku

 

thanks DR.Nismo :-)))

[Coobcio]

To dopiero początek - pare dupereli jeszcze dla CIebie przygotowałem

Myślę żę przy następnym hamowaniu z momętem dojdziemy do 190Nm...

[lukas]

Miło by było te 190 nm na seryjnym wydeszku uzyskać,tylko w dalsszym ciągu zastanawia mnie że po tylu modach mam tylko 137km...