[N15] Ile litrów oleju wchodzi do skrzyni biegów?

[Gość msmarcinek]

Ile litrów oleju wchodzi do skrzyni biegów ? Almera 1,6 96r. W instrukcji nie ma , pisze tylko : " napełnić do prawidłowego poziomu" . I jaki olej polecacie. Pozdrawiam

[darek101120]

do almy N15 wchodzi 2,7l ja zalalem MOBIL MOBILUBE 1 GL4/GL5 75W/90 full syntetyk

[kuchar]

u mnie wlazło 3 L

[malin_f1]

a co ile olej się w skrzyni wymienia? bo ja obecnie mam dopiero 70kkm na liczniku a skrzynia chodziła dobrze nawet jak było -25 więc póki co do wymiany się raczej nie przymierzam hmm może zajeżę do instrukcji

[kuchar]

Proponuje zajrzeć do instrukcji - jeśli nie masz to parę wątków wyżej jest przyklejony temat z linkiem do ściągnięcia.

 

ps. wymiana co 60kkm

[zbyszekN15]

Często czytam o wymianie co 60kkm i zastanawiam się skąd się wzięła ta informacja. Przecież w instrukcji jest napisane, że w normalnych warunkach eksploatacji sprawdza się tylko poziom oleju w skrzyni ( co 30kkm lub co 1 rok), a okresowa wymiana nie jest wymagana. Dopiero w trudnych warunkch eksploatacji sprawdzanie jw, a wymiana co 60 kkm lub co 2 lata. Okoliczności w jakich zachodzą tzw. trudne warunki są naprawdę ekstremalne (duże zapylenie, wysokie temperatury, duże obciążenia silnika itp. itd.). Nie sądzę, żeby w przeciętnych warunkach w jakich eksploatujemy nasze Almerki, a zwłaszcza kiedy stosuje się dobrej jakości olej syntetyczny tak częste wymiany były konieczne.

[darek101120]

Zbyszek nie wiem co Ty masz za instrukcje ale w mojej jest napisane ze koniecznie wymiana oleju w skrzyni co 60kkm

[malin_f1]

tak mnie zaintrygowaliście że dziś ja zajżę do swojej instrukcji obsługi

[Gość msmarcinek]

Nie mogę znaleść w instrukci ile tego oleju wchodzi Dzwoniłem do serwisu i powiedzieli mi ok 3,6 l. A kolega darek pisze ,że 2,7 l. Litr kosztuje 42 zł i nie wiem ile kupić 3 czy 4 litry? Proszę o szybką pomoc.

[darek101120]

ja mam silnik GA16DE skrzynia manualna i weszlo mi 2,7l. za litr oleju mobila dalem 33 pln na allegro

[Gość saki]

niecałe trzy litry, dokłądnie 2,7-2,8 litra. Kup więc 3-litry. 4 to jedynie jak masz wycieki i chcesz dolewac

[darek101120]

ja jeszcze dodam ze uwaga na srube gdzie sie wlewa olej bo w N15 sie zapiekaja te sruby. jak bylem na przegladzie w ASO to nie mogli tego odkrecic :sad: Mowili ze jak na chama beda odkrecac to moze peknac albo nawet urwac sie kawalek korpusu. i musze jechac teraz do jakiegos mechanika co spawarke maja i w razie przy odkrecaniu na chama cos sie urwie to przyspawaja. takze masakre mam z ta sruba. nadodatek poprzedniemu wlascicielowi cos sie tam urwalo bo sa slady jakiegos lepienia.

[Gość mario_k3]

najlepiej olej wymieniać w punktach, które tylko wymieniają oleje. W moim przypadku było podobnie z tym zapieczonym korkiem. Mechanik u którego robię proste naprawy spasował nie miał pasownego klucza. pojechałem do innego i to samo. Wkońcu udałam się do punktu wymiany oleju. Zanim się zorientowałem młody chłopak już spuszczał olej, korki poodkręcane. Musiał trochę stuknąć młotkiem i poszło.

 

pozdro

 

[ Dodano: Pon 03 Kwi, 2006 ]

Dobrze z tydzień przed planowaną wymianą potraktować korek np. WD-40 polewając go codziennie. Korek jest widoczny od czoła skrzyni i wystarczy tylko podnieść maskę żeby się do niego dobrać.

[darek101120]

dobrze wiem gdzie jest korek tylko ze umnie przy korku bylo juz cos urwane raz i klejone teraz jak na chama bedzie sie odkrecac to sie cos moze urwac znowu a na dodatek to caly korek i gdzies dwa cestymetry wokolo korka jest naniesiona jakas warstwa czegos :shock: nie wiem czemu to sluzy ale w ASO mi powiedzieli ze tam juz bylo cos lepione i oni sie wymiany oleju nie podejma bo jak sie cos urwie to bedzie ciezko naprawic to u nich.

 

Ale kupie W-D40 i zrobie jak kazesz moze sie to ruszy :sad:

[Gość msmarcinek]

Mam chyba inna skrzynię bo weszło ponad 3 litry oleju. Kupiłem 3 litry (Texaco full syntetic 70W90) Weszły całe 3 litry i jeszcze sie nie przelewa . Myslę ,że jeszcze ok 0,2 litra by weszło. Mechanik powiedział , że może być tyle i nie muszę dolewać. Ale kupię chyba jeszcze literek (oleju)

[zbyszekN15]

W kwestii ilości oleju w skrzyni biegów:

1. typ skrzyni RS5F30A (benzyna 1,4) - 2,8 do 3,0 l, poziom poniżej krawędzi otworu kontrolnego: 57 do 66 mm.

2. typ skrzyni RS5F31A (benzyna 1,6 i wysokoprężny 2,0) -ilość 2,9 do 3,2 l, poziom poniżej krawędzi otworu kontrolnego:

- benzynowy 1,6: 57 do 66 mm

- wysokoprężny 2,0: 54 do 61mm.

WKŁ "Nissan Almera", bo ktoś pytał skąd wziąłem dane kiedy wymieniać olej w skrzyni.

Moim zdaniem nalanie "do pełna" chyba w niczym nie szkodzi, a wręcz przeciwnie.

Moja skrzynia (140kkm) wydaje dziwny dżwięk na 1,2,3 biegu i będę chyba ją niedługo naprawiał (dżwięk troszeczkę podobny do jazdy na wstecznym, to chyba łożyska). Może ktoś miał podobny przypadek i zna przyczynę.

[Gość msmarcinek]

Zgadzam się ze Zbyszkiem. Weszło mi 3 litry i jeszcze ok 0,2 litra by weszło (Almera 1,6 )

[maniek]

Panowie jaki olej do skrzyni polecacie, bo zastanawiam się pomiędzy Valvoline a Shell do benzyny (almera N15), oba full syntetyki

[Gość klajgus]

oba są dobre,ja by teraz wziął shella ,pisze teraz bo niedawno zalałem skrzynie mobilem i nie jestem zadowolony Pamiętaj żeby olej był GL4 albo GL4-5 nie kupuj GL-5

[maniek]

a mogłby mi ktoś przyblizyć co oznaczają te wartości GL-4 GL5...

Zbliża mi się coroczny przegląd czyli filtry oleje itp. Olej silnikowy wybiorę Valvoline i zastanawiam się czy nie postawić też na niego przy skrzyni . Jest nieco tańszy.

[Gość danstan]

a mogłby mi ktoś przyblizyć co oznaczają te wartości GL-4 GL5...

Witaj

Na temat tej klasyfikacji jakościowej olejów przekładniowych możesz przeczytać tutaj:

http://www.off-road.pl/index.php?option=co...37&Itemid=2

i wszystko powinno być "jasne"

Pozdrawiam :one:

[maniek]

dzięki

[Gość matt28]

Kupiłem 3 litry oleju Elf Tranself 75w80 TRZ, GL-4, mam nadzieję że jest w porządku.

W którym miejscu znajduje się śruba, którą należy odkręcić aby wlać olej do skrzyni?

 

PS. Cofam pytanie, znalazłem coś takiego, może przyda się innym;

 

Edytowane 18 Marca 2011 przez matt28

[Gość laszlo]

Jako ciekawostka. Oryginalnie w n15stkach na nasz rynek i klimat był lany olej mineralny, taki łamany bodajże na 90 nawet. Mobil produkuje takie oleje do skrzyń w ciężarówkach i może dlartego niektórzy mają informację o okresowaej wymianie. Przy syntetyku nie ma tego problemu. Jak dorwę moją książeczkę zrobie skan takiego wykresu zależnośći lepkości od temperatur użytkowania w naszych n15stkach

[Gość ToMiPlis]

Górną śrubkę odkręcisz bodajże kwadratem 3/8 cala, tylko musi być jakościowy, moje pierwsze podejście skończyło sie ukręceniem gównianej nasadki. Potem musiałem wydłubywać przy pomocy wiertarki pozostałości z wpustu. Kupiłem Stanleya i poszło bez problemu. Dolna to chyba ½ cala kwadrat.

Olej masz OK, ja kupiłem 2 razy tańszy minerał ELF TRANSELF EP 80W/90 GL4 i daje radę, nie miałem kasy na lepszy a normy spełnia. W mojej skrzyni po kupnie auta było tylko z 2 litry bo ciekło po simeringu półośki, po naprawie musiałem zalać nowym. Kupiłem dokładnie 3 l i weszło do przelania prawie wszystko, wlewałem przez lejek z rurki i butelki, chyba z pół godziny wpływał bo średnica rurki była symboliczna