Opinie na temat silnika 2.2 DTi

[Gość jazer]

ja nie chce szalec z wymiana sprezarki,narazie mysle nad tym ic plus ewentualnie reszta standardow czytaj wydech i dolot,no i oczywiscie wirus,mysle ze jezeli sie na to zbiore to i tak autko ladnieby poginalo.narazie musze zrobic rekonesans w cenach kwasowki i wykonania orurowania do ic,potem pomysle co zrobic,tyle ze bylbym wdzieczny za polecenie kogos kto sie na tym zna bo masters powiedzial zebym z orurowaniem pojechal do traxa ale choc jeszcze nawet nie dzwonilem tam wydaje mi sie ze kwote krzykna mi odpowiednia,zreszta to sie okaze.

[Coobcio]

Znalazłem coś ciekawego apropo IC, poniżej jest przykład dołożenia IC do seryjnego TD 1,6 z Golfa II - strasznie starusieński silniczek ale doskonale widać jaki wpływ dało mu dołożenie Intercoolera w połączeniu z większa turbiną i regulacją pompy:

 

Serja 58KM/117Nm:

 

IC + większe turbo + regulacja pompy 82/169Nm:

 

[ Dodano: Wto 11 Kwi, 2006 ]

Ps. Serysjna sprężarka N16 można swobodnie zastąpić tą z P12 którą można spokojnie znaleść w cenie ok 500-700zł.

Nie wiem jaką moc chciałbyś docelowo osiągnąc, ale przy IC + wydech i strojenie na hamowni jakieś 140-150KM powinno się udać osiągnąć - autem powinno już dawać troche radości na drodze

 

[ Dodano: Wto 08 Sie, 2006 ]

Po jazdach próbnych ALmerką N16 CZEXA (obstawiam że jest to najmocniejsza 2,2 Di seryjna w klubie), pastanowiłem krótko sharakteryzować ten silnik:

 

- bardzo toporne wchodzenie na obroty (redukcja biegu na międzygazie to rzecz wręcz niewykonalna a na luzie wkręca się jakby coś go hamowalo...)

- bardzo duża turbo dziura (ciągnie dopiero powyżej 2500obr.min)

- źle zestopniowana srzkynia biegów (żeby płynnie przyspeiszać trzeba biegi zmieniać przy ok. 3900-4100obr.min)

- straszna zadyszka po zmianie biegu (jak ostro jedziemy i zmienimy bieg auto łapie na chwile muła, dopiero po chwili załapuje i ciągnie - dobra rada dlamiłośników sprintu samochodowego to zmiana biegów bez odpuszczania gazu z deski)

 

Ponadto dobre jest to że bez dodawania gazu auto ma siłe bez problemu ruszyć

 

Ps. myślę że większość tych problemów rozwiąrze CHIP nawet już nie chodzi tu o max wartości mocy i momętu ale przede wszystkim na zredukowanie turbodziury...