[P10/W10] wymiana łożyska w alternatorze

[Gość marmor]

Mam pytanie - czy w alternatorze P10 wymienia się łożysko ? :?:

Jeśli tak to jaki jest orientacyjny koszt (czy warto się za to zabierac) :roll:

[p_flori]

tak trzeba mieć do tego prasę bo wybijanie łożyska młotkiem może uszkodzić obudowę alternatora.

Łożysko po wybiciu dobierzesz w sklepie, co handuje łożyskami

polecam wymienić również tulejkę mosiężną z drugiej strony

koszt powinien zamknąć sie w 100 PLN no max 150 PL

[Gość Maniek-ol]

Myślę , że jak będziesz robić sam to koszt zamknie się w 20 zł.

Jak będziesz kupował łożysko to kupuj rodzaj RS a nie Z i klasa cichobieżności C3.

Numer powinien wyglądać mnie więcej tak : XXXX RS C3. Może te łożyska są trochę droższe , ale dużo lepsze od zwykłych.

[dylson]

O kurde to ja chyba przeplacilem bo za wszystko dalem 30zl :grin:

[Gość marmor]

Koszt praktycznie żaden. Dzięki wielkie !

[Gość DIAPER]

Witam!

Mam zapytanko jak mozna stwierdzic ze owe lozysko jest do wymiany?? Czy jest to taki odglosik metalicznego chrobotania?? Bo ja mam takowe i sasiad tez mi powiedzial ze to alternator ja myslalem ze to cosik z lancuszkiem juz sie dzieje. Ale przy jakims czasie gdy autko pochodzi sobie to owe chrobotanko cichnie i na cieplym silniku nic nie slychac lecz gdy ostygnie i ponownie odpalam autko to pojawia sie ponownie.

Poradzcie cos i czy to moze byc owe lozysko

pozdro

Pawel

[Gość Raf4rb]

Witam!

Mam zapytanko jak mozna stwierdzic ze owe lozysko jest do wymiany?? Czy jest to taki odglosik metalicznego chrobotania?? Bo ja mam takowe i sasiad tez mi powiedzial ze to alternator ja myslalem ze to cosik z lancuszkiem juz sie dzieje. Ale przy jakims czasie gdy autko pochodzi sobie to owe chrobotanko cichnie i na cieplym silniku nic nie slychac lecz gdy ostygnie i ponownie odpalam autko to pojawia sie ponownie.

Poradzcie cos i czy to moze byc owe lozysko

pozdro

Pawel

 

Też tak mam i powoli przymierzam się do wymiany.

 

[ Dodano: Czw 30 Mar, 2006 ]

Sprawdziłem łożyska alternatora. Wynik: stan agonalny. Mam rozruszik Bosch, przednie łożysko (to przy kole pasowym) to 6303DU8 NSK, łożysko tylne 6203DU8 NSK, może się komuś przyda.

 

Narazie dołożyłem smaru do łożysk i teraz jest cicho, jutro poszukam po sklepach takich łożysk bo te stare długo nie pochodzą.

 

Nie wiem dokładnie ile będą kosztowały nowe łożyska ale myślę, że cała naprawa zamknie się w 50zł (robię sam). Dodam jeszcze, że szczotki (regulator napięcia) są ok także nie będę ich wymieniał.

[dylson]

regulator napiecia ze szczotkami kosztuje ok 40zl. Pasuje chyba od poloneza albo cc

[endriu]

Witaj.Te grzechotanie od str alternatora przy zimnym silniku to na 100 proc lancuszek rozrzadu tzn napinacz lancuszka .Bylem z tym u mechanika i powiedzial mi ze mozna z tym jezdzic.Polecil mi tylko wymienic olej na 5w40 A jesli chcesz sprawdzic czy to lozysko alternatora wystarczy zdjac pasek i zastartowac silnik

[Gość DIAPER]

Witam

Byc moze ze racji nie mam ani ja ani sasiad

A co do oleju to nie wiem czy to bedzie dobry pomysl bo przebieg jest juz 196 tys

Teraz mam 10W40 bo nie wiedzialem jaki byl wczesniej lany.

Przy wymianie i po wszystko bylo OK ale p[o jakims czasie pojawilo sie owe chrobotanko.

Zobacze to juz za pare dni gdy bedzie troszke cieplej.

Pozdrawiam

Pawel

[Marek Drużyński]

witam...endriu ma chyba rację...ja mam to samo...i powiem że to wcale nie cichnie...jak silnik zimny to pracuje na ssniu autumat,i ma 1100 obr a to akurat najgłośniej słychac w tym przedziale obr..jak sie nagrzeje to spadaja do 850 i jest cisza , ale daj sobie linką na 1100 obrotów i słychac tak samo czy ciepły czy zimny... ja to najlepiej słysze jak wsadzę ucho przy kolektorze wydechowym i też myślałem że alternator bo blisko po lewej...jakoś tak się w tym miejscu najlepiej nanosi...mam pytanie do ogółu...bo też miałem olej niewiadomego pochodzenia i wlałem 10w40 a na bank mam przejechane 115kkm , i aż się wierzyć mi nie chce że już słychać ten napinacz po takim przebiegu...może przepłukac parę tysi tym olejem i tak jak mówi ten mechanior wlać 5w...bo może to wina oleju w instrukcji jest wyrażnie że ma byc 5w....???