PADAKA KOSY :)))))))

[Gość Dżodżo]

Kuba byles w Lublinie Nissankiem i do mnie nawet nie zawitales. A tak to ladnie sie prezentuja Wasze Primerki, a szczegolnie Twoja Kuba z czerwonym zderzakiem hehehe.

Kuba myslal ze zalozy zderzak od Kosy i bedzie mial +10KM hehehe.

 

P.S. Kuba, jak tam kupiles te lampy tanio?????

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość KOSA]

qwa, ale mój brudny aż zderzaka nie widać !!!!!!!!!!!!!!!

[Coobcio]

Kosa co nie mówisz o nowych zbaawkach.

Jak tam spiek daje radę ??

Olej już nie kapie z motoru ?

Czujnik położenia przepsutnicy już kontaktuje ??

Zderzak już umyty i widoczny :wink: :?:

[VQPower]

chyba nie dziala skoro nic nie mowi 8)

[Gość Kicek]

doszły Mnie słuchy że primera ma sie dobrze :grin: nawet ktoś przedni zderzaczek umył...

[INC]

Kosa sie tak cieszy jazda ze mu sie nawet na NKP nie chce wejsc pewnie...

[Gość KOSA]

nie nie, po prostu brak czasu, ale fakt faktem żę frajda jest niezła jak na jazdę taką seryjną rodzinną limuzyną....... już kilka aut wyleczonych...... (wczoraj C5 V6....)

trzeba pracować a święta rodzinie poświęciłem i stąd brak moich postów

czujnik przepustnicy już działa, olej nie cieknie, zderzak założony (jeszcze do małych poprawek bo krzywo dziure wyciołem na IC i jednej śruby nie przykręciłem i coś nie teges wisi, sprzęgło spiekowe z nowym dociskiem lata nawet nie szarpie......., co prawda musi się jeszcze dotrzeć i zdarzają się jakieś uślizgi ale to minie...

teraz musze wymienić wahacze dolne bo są luzy i auto mi przestawia......... , myślę że jutro to się zrobi, wymieniam od razu dwa

może w tym tygodniu jeszcze maska poójdzie do zrobienia normalnego wlotu i malowania, będą też nacięcia do chłodzenia turbiny, w przyszłości będą nowe zderzaki i progi oraz całe auto będzie malowane

w najbliższym czasie co zamierzam:

1 zarobić pieniądze bo cienizna......... :?

2 rozpurka na kielichy z przodu,

3 doprowadzenie tylnych hamulców do porządku bo coś nie równo tarcze są zjechane... , wymiana płynu odporniejszego na wysokie temp., przewody w stalowym oplocie, jak to wszystko wjedzie to następnie z przodu montaż zacisków i tarcz od P11 GT.......,

4 adaptacja przepływki z primery GT i dostrojenie wszystkiego....

5 porządek pod maską (filterki na odme, cięcia w zakresie zminimalizowania ilości trytytek pod maską........ )

6 wstawienie środkowego przelotowego tłumika co by było cicho jak w serii...

7 naklejenie na tylną klape 1,6slx...(grubsza robota)

8 montaż obrotościomierza z czujnikeim temp. olejui wody oraz shift-light

9 jakieś audio małe........... i jeszcze dużo innych rzeczy ale nie będę przynudzał tylko jak zrobie to pokaże mam nadzieje tylko że rdza nie będzie szybsza ode mnie... :-)))

boost na razie zostaje na 0,6 bara, shamujemy zobaczymy ile wyjdzie... nie chce przedobrzyć a i tak jestem mega zadowolony z rezultatów tego light-turbo :wink:

zaraz kicek powinien wrzucić fotki mojej padaki z krzywo zaczepionym zderzakiem, postaram się też nakręcić filmik 0-200

[Gość Kicek]

[INC]

o w pyte.... :shock: Kosa nie boisz sie ze na dziurze/krawezniku IC zgubisz ?? :>

[Gość KOSA]

o w pyte.... :shock: Kosa nie boisz sie ze na dziurze/krawezniku IC zgubisz ?? :>

nie jest tak nisko jak się wydaje, myślę nad jakimś zabezpieczeniem ale nic nie mogę wymyśleć............

po prostu nie jeżdże po wysokich krawężnikach.... a na niskich daje rade

a żeby IC podnieść musiałbym usunąć z przed chłodnicy sygnał i klimę.... a nie lubię rezygnować z przyjemności........

[Coobcio]

Spoko spoko, napisałeś że CI 0,6 bara dmucha - jak to możliwe ??

Coś podkręcałeś łądowanie od ostatniej mojej wizyty ?

 

Puki zawias nie będzie odbniżany to nie ma co się bać o IC.

[INC]

o w pyte.... :shock: Kosa nie boisz sie ze na dziurze/krawezniku IC zgubisz ?? :>

nie jest tak nisko jak się wydaje, myślę nad jakimś zabezpieczeniem ale nic nie mogę wymyśleć............

po prostu nie jeżdże po wysokich krawężnikach.... a na niskich daje rade

a żeby IC podnieść musiałbym usunąć z przed chłodnicy sygnał i klimę.... a nie lubię rezygnować z przyjemności........

 

a nie da sie jakiejs plyty pod spod ?? zeby tego IC nie poobijac...

[SPEEDY]

Takich płyt pod auto jest pełno na allegro,zawsze coś da :wink:

[Gość KOSA]

płyta płytą.......... a mi się dwie śruby od mocowania dolnego wahacza upier......iły...... coś chyba to ciągnie skoro zawieszenie nie dało rady... :shock: .... dobrze że cały przód nie odjechał ........ chyba trzeba więcej trytytek dać.........

[INC]

płyta płytą.......... a mi się dwie śruby od mocowania dolnego wahacza upier......iły...... coś chyba to ciągnie skoro zawieszenie nie dało rady... :shock: .... dobrze że cały przód nie odjechał ........ chyba trzeba więcej trytytek dać.........

 

i jeszcze troche szarej tasmy i gumy do rzucia

[dylson]

i jeszcze troche szarej tasmy i gumy do rzucia

 

Panowie nie robcie fuszerki!! Zrobcie na drut

[SPEEDY]

:razz: Jak raz się przyłożysz to będziesz miał spokój ,więc nie narzekaj tylko do roboty

[Gość greg76]

jesli moge cos poradzic to:

 

- pomysl 2 razy zanim kupisz cos z gamy auto gauge bo rozne sa opinie (na szczescie Suchar moze sprawdzic jak te cuda dzialaja na profi miernikach)

http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic...asc&start=0

- zanim zaadoptujesz 280mm tarcze kup klocki Ferodo DS Performance (jak nie dadza rady to kombinuj)

- przeplywomierz z p11 (fi 70mm) jak znalazl

 

z uwaga sledzac postepy

pozdrawiam

[Coobcio]

- przeplywomierz z p11 (fi 70mm) jak znalazl

Laptopa mam już swojego na włąsność więc damy radę, może by tak 0,8 bara

 

Kosa uważaj z tym wachaczem i nie oszczędzaj kup nowy wachacz który jest w komplecie z booma silentblokami i sworzniem.

 

Podczas strojenia leciałeś chwilami ponad dwie paki więc nie miło by było jakby część przodu przy tej prędkości nam odpadła :shock:

[Gość greg76]

dzis bylem w IC i dowiadywalem sie o klocki ferodo ds performance i niestety nie produkuja do s14 wiec pewnie i do primery GT tez moze nie byc (zreszta zaraz sprawdze :roll: ) bo to ta sama srednica tarczy (280mm)

 

edit:

 

podaja ze ten sam model pasuje co do mojego z tarczami 257mm i tu pytanie: czy w p10 gt byly juz tarcze 280 a jesli tak to czy klocek dla tarczy 257 wykozystuja powierzchnie tarczy 280? kosztuja 311. jazmo kosztuje ponad 800

[Coobcio]

w P10 GT były 257mm... w P11 GT były już 280mm.

[Gość greg76]

tak wlasnie myslalem wiec katalog online w IC nie jest zbyt dokladny bo podaje jeden model klockow dla obu modeli a jakos nie chce mi sie wiezc ze podejdzie na tarcze o takiej roznicy srednic.

[Coobcio]

Tak wygląda pod maską sprawna Padaka Kosy:

Wiele ludzi pewno interesuje spalanie takiego Turbo Potwora - Kosa wypowiedz się

[VQPower]

a co z ta lampa jest nie tak??

jakas wcisnieta widze. czyzby nadmiar mocy??

[Gość Kicek]

a co z ta lampa jest nie tak??

jakas wcisnieta widze. czyzby nadmiar mocy??

 

Czepiasz sie :neutral: :539: :539: :539: