[P10/W10] Uszczelka pod pokrywą zaworów

[Gość świeży]

Pozdrawiam wszystkich na początku. Z objawów to wygląda jak pęknięcie uszczelki pod głowicą a w dodatku z pęknięciem uszczelki pod pokrywą zaworów. Aż mnie dreszcz przechodzi.

Wiem, że już na forum ten temat się pojawiał ale mam jeszcze inne pytanka:

- czy jak w czasie ostatniej półrocznej zimy ubył mi cały płyn chłodniczy ze zbiornika wyrównawczego to musi być wina uszczelki pod głowicą ?

- jeżeli z rury ostatnimi czasy kapie jakby więcej wody i od czasu do czasu zadymi na biało to znaczy, że uszczelka pod głowicą ?

- osadów na korku olejowym nie mam, do chłodzenia wlewam dynagel; jak miesiąc temu +- dolałem cały zbiornik wyrównawczy płynu to jakoś go specjalnie nie ubywa (może jakieś pół centymetra); Co jeszcze mogło spowodować tak duży ubytek płynu chłodniczego ?

- jeżeli wokół pokrywy rozrządu widać wyraźnie wilgotne wycieki olejowe to już jest sygnał do wymiany uszczelki pod pokrywą ? (wcześniej czyli przed zimą było lekko mokrawo tylko od strony pasażera).

- czy ma sens w takiej sytuacji wymieniać tylko uszczelkę pod pokrywą ? Czy może wymienić od razu pod głowicą ?

- co jeszcze wymieniać przy okazji ? (185 tyś km) Może łańcuch rozrządu? Może jakie gumy czy coś ? Mam zamiar tym autkiem pojeździć aż do złomu.

- chyba mi jakieś łożysko też trze (nie umieliśmy tego wysłuchać z mechanikiem które) jak to zbadać ? Jeden to nawet do silnika przykładał słuchawki lekarskie i też skrzydełka rozłożył i powiedział jeździć dalej.

- mam chyba za wolne obroty (wolne ok. 0,5 do 0,8 tyś) czy tak ma być ? bo na wolnych mi trzepie silnikiem.

- czy ma ktoś może jakąś instrukcję do serwisu tych części silnika ? bardzo proszę na meila : nareks20@op.pl

- bardzo wszyskich proszę o porady bo jakoś nie mogę zrozumieć psychiki mechaników, którzy zachowują się w bardzo tajemniczy sposób jakby chcieli klienta zdenerwować (a może nie mają wiedzy odpowiedniej!) Taki mechanik to mi od rączki za 130 zł wymieni uszczelkę pod pokrywą rozrządu i nie będzie go interesowało nic więcej niestety.

- no a ubytki oleju są dość umiarkowane moim zdaniem, ok. 100 ml na 300-400 km. Co wy na to ?

- jak długo użytkuje się świece ? ostatnio wymieniałem jakieś 10000km temu!

- jak się sprawdza poziom oleju i jego jakość w skrzyni biegów? Bo jak kupiłem auto (2 lata temu) to jeszcze tego nie robiłem!

dzięki z góry za pomoc; jestem raczej laikiem w tych sprawach więc proszę o dość jasne formuły, dzięki

[Gość Maniek-ol]

Powiem tylko tyle , za***iście drogi mechanik. :shock:

[Gość axg]

Witam

Wiekszosc z twoich pytan byla juz opisywana na forum, trzeba uzyc opcji "szukaj"

Ubytek plynu w zbiorniczku wyrownawczym nie zawsze musi wiazac sie z peknieta uszczelka pod glowica. Jesli olej cieknie ci z pod pokrywy zaworow wymien na poczatek ta uszczelke, wyczysc silnik i wtedy sprawdz czy olej nadal sie saczy z uszczelki pod glowica.

A co do mechanikow, to jesli taki nie potrafi zdiagnozowac ktore lozysko piszczy to lepiej go zmien.

[Gość Hermol]

130 za wymiane uszczelki od pokrywa zaworow , KOSMOS , zobacz w ksiazce jaka kolejnosc odkrecania i przykrecania srub kup uszczelke silikon do wys temp odporny na olej i dzialaj,

popieram axg, wszystkie odpowiedzi znajdziesz na forum jak rowniez linki do ksiazek naprawczych/serwisowycch

pozdr

[Coobcio]

Hehe to ja nawet taniej biorę za wymiąnę wałków rozrządu w tym silnika - sam demontarz i montasz uszczalki pdo pokrywą to przy tym 1/10 roboty

[Gość misiek_83]

OT:Coobcio,Ty to zajezdzisz ten silnik :-))

[Coobcio]

Jebał go pies... wsadzi się drógi albo tego na nieco lepszych gratach złorzy coby na przyszłość pod męskie doładowania był