MAXIMA WIELKIEGOWACA

[VQPower]

Pewnie kazdy jzu wie czym jezdze i jak to wyglada.

 

Oto krotka lista modyfikacji (juz zrobionych i to co w planie)

 

 

SILNIK

 

V6 3.0L stock 190KM

 

- CAI

- wydech 2.5" ze stali nierdzewnej (Greddy)

- wyciete wszystkie 3 katalizatory

 

W planie jest kolektor ssacy o zmiennej fazie dolotu ktory juz siedzi u mnie w bagazniku i czeka na montaz, przy pomyslnych wiatrach modyfikacja ECU (smt6)

 

 

UKLAD JEZDNY I ZAWIESZENIE

 

- przerobka z automata na manualna skrzynie biegow

- lekkie aluminiowe kolo zamachowe Fidanza

- sprzeglo exedy stage 1

- sportowy lewarek zmiany biegow (Shortshifter)

 

- gazowe amortyzatory tokico illuminas z nastawna twardoscia

- sprezyny Eibach ProKit (przod -38mm, tyl -30mm)

- rozporka na przednie kielichy

- nawiercane i nacinane tarcze hamulcowe Brembo

- hamulce, 26mm, 4-ro tloczkowe zaciski od nissana 300ZX non-turbo

 

 

WEWNATRZ

 

- skora

- klimatronik

- schowki

- inne pierdoly :mrgreen:

 

 

ZEWNATRZ

 

- spojler na klapie bagaznika

- pare naklejek klubowych

- biale klosze kierunkowskazow (przod i tyl)

- oryginalne halogeny nissana

[Coobcio]

Wreszcie ten ciekawy projekt został opisany, zapodaj jeszce jakieś fotki i aktualne dane odnośnie przyspeiszenia

[VQPower]

http://www.badongo.com/pic.php?file=SP2_1_...30_DSC00955.JPG

http://www.badongo.com/pic.php?file=SP2_2_...30_DSC00956.JPG

http://www.badongo.com/pic.php?file=958__2...30_DSC00958.JPG

http://www.badongo.com/pic.php?file=959__2...30_DSC00959.JPG

http://www.badongo.com/pic.php?file=964__2...30_DSC00964.JPG

http://www.badongo.com/pic.php?file=966__2...30_DSC00966.JPG

http://www.badongo.com/pic.php?file=967__2...30_DSC00967.JPG

http://www.badongo.com/pic.php?file=971__2...30_DSC00971.JPG

 

pare fotek wydechu dla tych co nie widzieli jeszcze

 

[ Dodano: Czw 13 Kwi, 2006 ]

Tutaj dobrze widzimy co kryje sie pod maska.

Silnik V6, rozporka na kielichy i CAI

 

 

Nowa listwa wtryskowa pod nowy kolektor ssacy (wtryski 320cc)

 

 

 

Kolektory ssace do projektu zmiennej fazy dolotu

 

 

 

 

 

To jeszcze nie wszystkie gratki wymagane do VI (variable intake).

Potrzebuje przepustnice od maximy 00/01 oraz IACV (idle air control valve)

Do tego dochadza jeszcze wuzyki zlaczki i cala zabawa z EGR

 

 

I jeszcze fotka koncowki tlumika

 

[Gość WOJTUSMAXIMUS02]

wacu jeszcze uturbienie i bedziesz smigal nadasfaltem :wink:

[VQPower]

wacu jeszcze uturbienie i bedziesz smigal nadasfaltem :wink:

 

nic na sile!!

wszystko mlotkiem

[Gość WOJTUSMAXIMUS02]

no tak ale wpierw zrob ze skrzynia :wink:

[VQPower]

no tak ale wpierw zrob ze skrzynia :wink:

 

no skrzynia to pierwsz rzecz w kolejce.

na co mi nowy dolot jak skrzynia sie rozsypie

[SPEEDY]

Nie od razu Kraków zbudowano,zrobisz porządnie po kolei to nie będzie problemów z usterkami

[VQPower]

mysle ze w jeden dzien uda sie wszystko zrobic.

potrzebuje jeszcze jakeis srubki, przepustnice, zawor od biegu jalowego, i wpizy wezy gumowych a takze wlacznik ktory przy odpowiednich obrotach otworzy krotsze kanaly

 

[ Dodano: Pon 17 Kwi, 2006 ]

i tu moje nowe zaciski

 

 

[Coobcio]

fajne fajne, no i aluminowe sporo lżejsze od moich żeliwnych...

Ja bym je rozłorzył na części peirwsze oczyścił i złorzył na specjalny smar do tłoczków.

 

Myślę że powinno to nieco lepiej działać jak serja

[VQPower]

a poczym odroznik ktory lewy a ktory prawy?? :shock:

[Coobcio]

ten na pierwszej fotce jest prawy (od strony pasażera).

Zasada jest taka że odpoweitrznik po montarzu musi znajdować się na góże.

[Gość KOSA]

FAJNE, CIEKAWE ILE HP BĘDZIE UP

[VQPower]

FAJNE, CIEKAWE ILE HP BĘDZIE UP

 

no na nowym kolektorze ok 20-25

[Coobcio]

Przydało by się to wreszcie zmierzyć a nie takie przypuszczenia walić

[VQPower]

tak wiec dzis bylo wstepne przymierzanie zaciskow od 300ZX.

Sa foty czekam az wojtek mi je podesle na email.

I teraz tak: poszloby za latwop jakby wszystko pasowalo. Naszczescie rozstaw srube jest ten sam, ale po zalozeniu zacisku tarcza nie siedzi dokladnie na jego srodku brakuje ok 2mm.

ok wsadzielm podkladke 2mm i jest idealnie, no i znow qr** nastepny stopien w gore. wyglada na to ze srednica tarczy od maximy jest za duza, trzeba stoczyc ok 2mm moze 3. (moz oryginalne od 300zx beda pasowac) no ale ok wcisnelismy z wojtkiem na hamca no i niestety nie obruci za diabla.

nastepnie przylozylismy kolo aby zobaczyc jak to bedzie wygladac i znow qr** klopot. Zacis udeza o felge. I w tym momencie sie zastanawiam czy tarcze od maximy sa takie same jak 300zx czy inne. jesli takie same to musze dokupic dystance 5mm. jutro podjade do sklepu i zobacze czy czyms sie roznia

 

[ Dodano: Sro 19 Kwi, 2006 ]

 

 

[Gość WOJTUSMAXIMUS02]

wacu jakby niepasowaly to wiedz ze mnie spasuja w maximce hehehehe.. :wink:

tak ze tarcze ,klocki zamawiaj i zakladamy.....

 

[ Dodano: Wto 18 Kwi, 2006 ]

Przydało by się to wreszcie zmierzyć a nie takie przypuszczenia walić

swiete slowa ..pasuje na dyno jechac ....i zrobic konkretne pomiary,,,,,, :wink:

[VQPower]

no pomiar wazna rzecz.

tylko qr** 80$ za pokrecenie kolkami?? :evil:

 

i tu jeszcze przydatny link: (wojtek go znalazl)

 

http://importnut.net/300zxbrakeswap.htm#frontbrake

[Coobcio]

To jest normalna sprawa... Ja u Siebie mam tarcze z 300ZX wraz z zaciskami a mimo wszystko musiałem tarcze stoczyć o 8mm (lepiej by bylo 9-10mm) no i musiałem zapodać dystanse - poprsotu felgi od 300ZX/200SX mają wielkie odsadzenie względem zacisków - 5mm dystans załatwił sprawę w moim wypadku.

[Gość Jordi]

Wacu : te zaciski poprostu sliczniutkie, u mnie takie male sa bleeee :sad:

[INC]

Wacu : te zaciski poprostu sliczniutkie, u mnie takie male sa bleeee :sad:

 

wyobraz sobie takie zaciski... w n14/n15 i szerokie kapcie i teraz hamowanie z duzej predkosci.... ii.... :587: :D ja juz na swoich hamowalem 160-60 w podloge.. nie zblokowalo kol.. a czulem sie jak by mi mialo twarz zerwac ekstra a to tylko seryjne zaciski i tarcze plus klocki kashiyama

[VQPower]

To jest normalna sprawa... Ja u Siebie mam tarcze z 300ZX wraz z zaciskami a mimo wszystko musiałem tarcze stoczyć o 8mm (lepiej by bylo 9-10mm) no i musiałem zapodać dystanse - poprsotu felgi od 300ZX/200SX mają wielkie odsadzenie względem zacisków - 5mm dystans załatwił sprawę w moim wypadku.

 

Kuba!!!

Ile dystanse w polsce kosztuja??

tutaj chca 60$ za jedna sztuke :evil:

[Coobcio]

w Polsce 2 szt. kosztują ok 90-100zł razem z wysyłką do mnie.

Wysyłka do CIebie to wydatek ok 50-60zł.

[VQPower]

w Polsce 2 szt. kosztują ok 90-100zł razem z wysyłką do mnie.

Wysyłka do CIebie to wydatek ok 50-60zł.

 

to kupuj i wysylaj.

pogadamy na GG to ci dzis kasiore wysle

[Coobcio]

5X114,3 x 66mm - czy to jest twój rostaw śrób i średnica montarzowa piasty ?