Problemy z P10

[Gość Rybadr]

trudno stwierdzic jakie wybarac..wczoraj bylem u mechanika..bo gdy autkiem troszke duzej pojezdzilem..to po kazdym hamowaniu cos mi piszczalo w klockach..wiec powiedzial mi ze tak moze sie robic bo material z ktorego sa klocki nie jest najlepszy..ale trudno to stwierdzic..wczesniej nic mi nie piszczalo ..moze gdy klocki sie zuzywaja a material nie jest najlepszy to tak wlasnie zaczyna tak piszczec..nie lubie tego odglosu

[Gość Jaco]

co do piszczenia i kiepskiego materiału klocków to prawda ale demontaż i przetarcie klocków (np o beton ) powinno na kilka miesięcy zaradzić (wszystko zależy od tego ile km robisz

[Gość Raf4rb]

OK czyli mysłałem ze tylko w mojej primerce jest taka przypadłośc a z klockami to jakie wybrac?

Ostatnio zmieniłem wszystkie tarcze i klocki, wybrałem tarcze Lukas a klocki Maff, jak narazie jest bardzo dobrze, nie brudzą felg (wcześniej założyłem klocki Texstar, normalnie masakra, alusy czarne) i fajnie hamują. Przy klockach Maff w komplecie są blaszki.

[Gość Levuss]

OK problemy prawie rozwiązane gbyby nie te nieszczęsne obroty znajomy elektronik powiedzial ze mzoe to być wina regulatora napięcia bo coś z nim było nie tak wiec zakupiliśmy nowy jedak sprawa wygląda trochę lepiej auto zaraz po zapłonie łapie maks 800 obr ale jak sie juz nagrzeje to ma 100o obr i nie spada w czym moze dalej lezec wina?