lampy front n15 sedan

[Gość harper]

pytanko czy lampy do n15 po 1999 beda pasowac do n15 z 1997; :oops:

i czy gdzies moge znalesc drzwi lewe pasarzera od strony kierwowcy, i nowy zdezak + grill gdzie to ewentualnie moge zamowic dzieki za info

[gre]

wszystko masz napisane w prywatnej wiadomosci

[Gość harper]

hymm ok ale zostaje kwestia drzwi i kasy

[vulture30]

wszystko masz napisane w prywatnej wiadomosci

rozumiem ze to taka wielka tajemnica ze reszta klubowiczów niegodna by ją poznać...

[gre]

a co zainteresowany swiatłami i grillem z GTi??

[Gość LEMUR]

a co zainteresowany swiatłami i grillem z GTi??

ale moze ktos przyszlosciowo bedzie zainteresowany i po co ma tworzyc nowy temat?

[pedroz]

Gre pewnie mu swoje zaoferowal i tyle... ;-)

[gre]

ale moze ktos przyszlosciowo bedzie zainteresowany i po co ma tworzyc nowy temat?

swiatłą sa na giełdzie do sprzedania, od dawna

wystarczy kontakt o dostanie cene

swiatła od almery GTi i grill bez znaczka granatowy

cena PW :wink:

[vulture30]

a co zainteresowany swiatłami i grillem z GTi??

 

kolega pytał " czy lampy do n15 po 1999 beda pasowac do n15 z 1997"

 

myslałem ze znasz odpowiedź dlatego fajnie jakbys ja zostawił tutaj dla potomnych

 

 

 

ja uważam ze różnia sie tylko szkłem, bo dziwne by bło gdyby zmieniano mocowania czy kształt, ale chiałem poznać opinie fachowca

[Yankee]

No właśnie .. a czy ktoś z Was ma może do sprzedania prawy reflekrot do N15 z lat 1998-2000? interesuje mnie ten nowszy model z gładkim szkłem i oczywiście oryginał "ichikoch" ale jakoś nigdzie w mojej okolicy nie potrafię tego znaleźć. Może znacie jakąś szrotownię gdzie takie coś mają? Najlepiej na południu polski w rejonie śląska/krakowa. Kupiłem sobie już lewy i teraz wkurza mnie prawy Depo bo zamiast pięknej linni światła na ścianie mam jakąś nieregularną plamę pomijając fakt że pod lustro musiałem wcisnąć gombkę aby nie wypadało z trzpienia silniczka od regulacji. Badziew straszny.

Prosze o pomoc bądź namiary.

Pozdrawiam, Yankee

 

p.s. aha .. a po czym fizycznie poznać czy lampa jest z anglika czy z normalnej wersji auta? ma jakieś oznaczenie na szkle?

[Ziutek]

No to jak z tymi lampami? Pasują te nowsze do 97? Mnie mdli jak mam jechać w nocy - strasznie krótkie są te obecne. Strach jechac pow 100km/h.

A tak na marginesie to czy wymiana na >= 98 cokolwiek zmieni ?

[Gość gry76]

No właśnie .. a czy ktoś z Was ma może do sprzedania prawy reflekrot do N15 z lat 1998-2000? interesuje mnie ten nowszy model z gładkim szkłem i oczywiście oryginał "ichikoch" ale jakoś nigdzie w mojej okolicy nie potrafię tego znaleźć. Może znacie jakąś szrotownię gdzie takie coś mają? Najlepiej na południu polski w rejonie śląska/krakowa. Kupiłem sobie już lewy i teraz wkurza mnie prawy Depo bo zamiast pięknej linni światła na ścianie mam jakąś nieregularną plamę pomijając fakt że pod lustro musiałem wcisnąć gombkę aby nie wypadało z trzpienia silniczka od regulacji. Badziew straszny.

Prosze o pomoc bądź namiary.

Pozdrawiam, Yankee

 

p.s. aha .. a po czym fizycznie poznać czy lampa jest z anglika czy z normalnej wersji auta? ma jakieś oznaczenie na szkle?

 

patrzyłem na szkło i stwierdzam ze sa symetrycznie odwrotne a więc nie ma chyba znaczenia czy to będzie anglik,nalezy tylko wszystko dobrz ustawic w stacji diagnostycznej....to tylko moję przemyślenia mogę sie mylić.w niektórych autach widać róznice w szkle reflektora tu nie.

[Gość volnaris]

patrzyłem na szkło i stwierdzam ze sa symetrycznie odwrotne a więc nie ma chyba znaczenia czy to będzie anglik,nalezy tylko wszystko dobrz ustawic w stacji diagnostycznej....to tylko moję przemyślenia mogę sie mylić.w niektórych autach widać róznice w szkle reflektora tu nie.

 

Nie wystarczy ustawic w stacji diagnostycznej, trzeba przerabiac na 100%

[vulture30]

tak świeca leflektroy jesli prawy jest angielski. jak widac oba swięca taka samo tylko ze w druga strone, a nie powinny. swiatło powinno isc od lewj strony w prawą cora wyżej. jak wida u mnie jest załamanie. niutrudnia to jazdy, ale od razu daje sie odczuc. Przywyczaiłem sie.

i nieśadze zeby jakakolwiek regulacja ti cos pomogła, a juz na pewno nie da sie z niego zrobic europejskiego.

 

 

 

A tak na marginesie to czy wymiana na >= 98 cokolwiek zmieni ?

wygląd. według mnie znacząco. a czy włąsiwosci swiecenia - niewiem

[Gość volnaris]

i nieśadze zeby jakakolwiek regulacja ti cos pomogła, a juz na pewno nie da sie z niego zrobic europejskiego.

 

Regulacja faktycznie nic nie pomoze, bo brytyjskie lampy swieca pod odwrotnym katem, ale da sie spoko przerobic. Szklo jest takie samo, kwestia przelozenia lustra od normalnej wersji. Mam w swojej nowy typ swiatel i uwazam, ze swieca bardzo przyzwoicie jesli jest zastosowana wysokiej jakosci zarowka.

 

ps

sprawdz czy lustro od lampy przed liftem jest takie samo jak po lifcie. jesli tak, to przekladaj. Zapytam jeszcze kolegi, bo on to sobie przerabial

[Yankee]

tak świeca leflektroy jesli prawy jest angielski. jak widac oba swięca taka samo tylko ze w druga strone, a nie powinny. swiatło powinno isc od lewj strony w prawą cora wyżej. jak wida u mnie jest załamanie. niutrudnia to jazdy, ale od razu daje sie odczuc. Przywyczaiłem sie.

 

A przeglądy jak to przechodzi ? Bo wg zdrowego rozsądku nie powinno:-)

 

Pozdrawiam, Yankee

[vulture30]

Szklo jest takie samo,

w wersji przed `97 (nie gładkie) też?

 

A przeglądy jak to przechodzi ?

pzregla dopeiro w pazierniku. ale z tego co pamętam to ostatnio nie miałem sprawdzanego oswietlenia. poza tym "że swieci". chyba. nie pamiętam dokładnie

[Gość volnaris]

Szklo jest takie samo,

w wersji przed `97 (nie gładkie) też?

 

A przeglądy jak to przechodzi ?

pzregla dopeiro w pazierniku. ale z tego co pamętam to ostatnio nie miałem sprawdzanego oswietlenia. poza tym "że swieci". chyba. nie pamiętam dokładnie

 

Mowie, ze szklo w wersji po lifcie jest takie samo w wersji brytyjskiej i zwyklej, nie mialem tu na mysli rocznikow ponizej 98. Ale podejrzewam, ze lustro w starszych lampach jest dokladnie takie samo jak w nowszych i ze roznia sie jedynie szklem.

[Gość Jumper]

tak świeca leflektroy jesli prawy jest angielski. jak widac oba swięca taka samo tylko ze w druga strone, a nie powinny. swiatło powinno isc od lewj strony w prawą cora wyżej. jak wida u mnie jest załamanie. niutrudnia to jazdy, ale od razu daje sie odczuc. Przywyczaiłem sie.

i nieśadze zeby jakakolwiek regulacja ti cos pomogła, a juz na pewno nie da sie z niego zrobic europejskiego.

 

Obrazek

 

 

moze Tobie to nie przeszkadza ale oslepiasz kierowcow jadacych z przeciwka !!

[Yankee]

moze Tobie to nie przeszkadza ale oslepiasz kierowcow jadacych z przeciwka !!

 

i tych co jadą przed nim też.

 

Pozdrawiam, Yankee

[vulture30]

taaa.

i jeszcze tych co jadą za mną...

[Yankee]

taaa.

i jeszcze tych co jadą za mną...

A masz lusterka w samochodzie i jeździsz w nocy czasami?

Swoją droga sposób świecenie świateł nie jest przypadkwo taki a nie inny i wynika z tego właśnie iż ruch u nas jest prawostronny i światła z lewej strony świeca niżej a z prawej ich strony jest to podniesienie.

Gdyby to nie miało znaczenia to producenci nie kombinowaliby z dwoma rodzajami tylko trzaskali by takie same światła la europejczyków i dla wyspiarzy.

Bez urazy ale uważam że auto z reflektorami angielskimi nie powinno zostać dopuszczone do ruchu na naszych drogach.

 

Pozdrawiam, Yankee

[vulture30]

Tak ale wydaje mi sie ze to raczej gdybym miał lewy refl;eklto angielski to mógby byc problem bo u nich ten włąsnie odpowiada za oswietlenie zanków i pobocza i swieci wyżej. Ja mam angielski tylko prawy wiec niesądze zebym robił aż taką krzywde innym kierowcom, gdyz jak widac światło raczej skupia sie na srodku dorgi a nie swieci w lewo na przeciwny pas

 

 

PS

lusterek w samochodzie nie mam i jeżdze tylko w dzien ;]