[P10/W10] coś skrzypi pomimo nasmarowania wahacza - końcówki

[Gość zeusik]

nie wiem co skrzypi w przednim zawieszeniu - pomimo nasmarowania wahacza dalej skrzypi.. wahacza nie rozbieralem ale wymyslilem patent (który nie zadziałął chyba) nawiercilem dziurke w wachaczu na srodku kadego konca i wpuscilem olej - nie pomogło... moze to nie wahacz? jesli nie wahacz to co??? i druga sprawa: czy ktoś zmieniał końcówki drążków w swojej primce? u mnie stuka prawa strona... przy szybkich ruchach kierownica wyczułem luzik mały... co wy na to? jakie gałki kupic i co zrobic z tym przodem skrzypiącym...?

[Gość sopel]

Mój kumpel miał to samo w p11 1996. Radzę zajrzeć do łożysk amortyzatorów. Na pewno są tam jakieś gumy do wymiany.

Pozdrawiam.

[Gość zeusik]

ja mam p10 - mozesz szerzej opisac? co za gumy i gdzie? ja nasmarowalem tez wd40 amorek - zalalem olejem... i dalej skrzypi - to jest taki skrzyp gumy o cos.. bardzo głosny - napewno to nie wahacz??? jak sie dobrac do amora?

[Gość skYwriter]

Ja stawiam jednak na skrzypiący wahacz, jak tulejki są bardzo zużyte to zapuszczanie nic Ci nie da. Końcówkę drążka ostatnio zmieniałem, jak masz luzy na kierownicy przy kręceniu prawo lewo. Ściągnij koło i poruszaj drążkiem, pewnie masz luz.

Po wymianie jeszcze ustawienie zbieżności.

 

Jak będziesz brał to tylko oryg. 555.

Pozdrawiam

[Gość zeusik]

co do wahacza to kolo nie rusza sie w pionie i wahacz na tulejkach tylko troszke sie rusza... poprzedni wahacz nasmarowalem i przestal skrzypiec a co z tym... juz mnie t owkurza to skrzypienie..

[Gość Raf4rb]

Raczej napewno skrzypi wachacz. Najlepiej go rozebrać to zobaczysz wtedy jaki jest stan tych plastikowych tulejek wewnątrz wachacza, jeżeli są przetarte to smarowanie nic nie da.

 

Co do luzu, jeżeli jesteś pewien że to końcówka drążka to wymiana nie jest droga, 555 kosztuje około 35 złotych, plus zbierzność by się przydało po wymianie ustawić.

[Gość zeusik]

a wpuszzcenie smaru i oleju poprzez nawiert nic nie daje? nie dochodzi wszedzie smar i olej?

[Gość Raf4rb]

Jeżeli trze metal o metal to niewiele da smarowanie, może kilka bujnięć autem.

[Gość Eda]

kolego drogi musisz wymienić wahacze na nowe a co do końcówek kup sobie 555 a sam sobie możesz to wymienić a jakby co to dawaj do mnie :grin:

[Gość zeusik]

eda a wymieniasz tez przeguby? bo akurat mam na wymienke teraz przegub moze dzis bys mi go zrobil? i za ile od klubowicza cio? czekam na info bo na 14,00 jestem umowiony z mechanikiem ale moze klubowicz zrobi lepiej... czekam GG 200 55 38

[Gość macias-1981]

Wahacz na 100% Musisz dobrze przesmarować tuleje, dobrze czyli rozebrać je. Ja tak miałem...Przestało skrzypieć, ale po tygodniu to samo. Pomogła wymiana wahacza na nowy(Febi Bilnstein) 150 zł. Na prawde szkoda czasu na smarowania bo to pomoze na jakis czas i znowu to samo. Widziałem to juz w 3 nissanach P10 i jest tak jak wyzej napisałem. Pozdrawiam

[Gość zeusik]

skrzypi az mi ciarki chodza po uszach heeh - prawy juz wymienilem teraz wiec lewy pozostal - prawy dalem DK - niemieckiej firmy tez za 150... moze sie skusze na febi...