Pierwsze 100km na LPG.Spalił 14 litrów LPG,1.6 16V N15 SZOK!

[Gość AMR]

Witam. W sobotę założyłem gaz w N15.Silnik 1.6 16V.Rok 1996.Instalka II gen.Komputer Autronic AL-700.Wszystko ładnie.Zatankowałem 38 litrów LPG.Zrobiłem pierwsze 100 km.Zajeżdam na stację żeby obaczyć ile wejdzie do butli a tu SZOK!!!!14 litrów. Jadę jutro na regulację bo mam nadzieję że nie będzie tyle pożerał!!!!

[Gość Maniek-ol]

Musisz trochę pojeździć żeby ułożyłu się membrany w reduktorze , dopiero jedź na regulacje.

[Gość Yaroo]

Ja tez po pierwszej setce ( chodzi mi o przejechane kilometry nie wypity alkohol ) doznalem szoku ale pozniej juz tylko bylo coraz lepiej . SPOKO nie martw sie zuzycie napewno sie zmniejszy.

Nie martw sie tez gdybys zaobserwowal ubytek plynu chlodzacego. Uklad musi sie odpowietrzyc.

 

Ja zrobilem 1000 km i dopiero pojechalem na regulacje.

 

Narazie smigaj i ciesz sie z cen gazu bo niedlugo nasz popieprzony rzad podniesie akcyze i bedzie LIPA :evil:

[Gość KAFAR]

siemka

 

Nie wiem jak to jest w N15 z II generacją, ale takie zużycie jest o wiele za duże. Ja mam n16 1.8 gaz sekwencja Bigaza i przy dość dynamicznej jeździe pali mi ok. 11.5 lita po mieście. Coś musieli źle założyć lub źle wyregulować np. zbyt bogata miesznka a może gdzieś jest nieszczelność.

Zrób jeszcze z 500-1000 km i jedź z reklamacją najlepiej w towarzystwie kolegi z mordą Szwarcenegera.

[qwasar]

Przy sekwencji samochód powinien palić tyle gazu co benzyny, nie można więc porównywac takiej instalki do zwykłego parownika.

Trzeba trochę pojeździć i dopiero wyregulować.

P.S. Mój jednopunkt w mieście rzadko schodzi do 12l.

[Gość Yaroo]

zgadzam sie z Ziomalem wyżej.

W instalce I i II generacji jak wiadomo gaz miszany jest z powietrzem za pomoca miksera gaz i jest caly czas podawany.

Przy wtrysku gaz jest dostarczany do komory spalania wtedy kiedy trzeba i zuzycie jest mniejsze.

Nie to zebym sie madrzyl ale cos nie cos wiem o tym...

[malin_f1]

GAZ TO ZŁO

[Gość Pron!]

GAZ TO ZŁO

 

%$%^#@$*&$@% *(&$#@!#$% ! :twisted:

 

Jedź na regulację dopiero po tysiącu, na razie to nie ma sensu.

Bez paniki, wszystko musi się ułożyć i zacząć działać jak należy.

[p_flori]

Przy sekwencji samochód powinien palić tyle gazu co benzyny, nie można więc porównywac takiej instalki do zwykłego parownika.

Trzeba trochę pojeździć i dopiero wyregulować.

P.S. Mój jednopunkt w mieście rzadko schodzi do 12l.

Nieprawda

przy sekwencji też powinien palić więcej gazu o ok 10-20% niż Pb - wynika to z kaloryczność LPG w stosunku do benzyny.