Problem z wzócaniem 5 biegu w P11 SLX 2.0l

[Gość waldi]

Problem który zepsół mi radośc z nowego zakupu.

Kupiłem sobie primerkę P11 2L z 1996 roku z gazem. Autko zadbane fajne tylko jest 1 problem. Czasem (nie zawsze)nie wchodzi 5tka, zgżyta lub po jej prawdopodobnym włożeniu na miejsce jest biek jałowy. Wtedy muszę przygazować i mocno zamieść dżwignią. Dziwne jest to że reszta biegów jest ok a z piątką co 4-5 włożenie jest trefne a jak się silnik rożgżewa to coraz częściej nie wchodzi. Co może być przyczyną? i ile to może kosztować.

Towarzysze pomożecie?

baflo

[Gość cornholio78]

może problem z wrzuceniem piątego biegu spowodowany jest kiepską jakością oleju w skrzyni. Przeważnie podczas normalnej jazdy silnik nagrzewa się tak długo jak skrzynia, dlatego przy ciepłym silniku biegi ciężej wchodzą. Przepracowany lub stary olej w skrzyni zbyt mocno obniża swoja lepkość.

Taka może byc przyczyna

[stefino]

hmmm ja słyszałem że primki P10 miały problemy z piątką ale że P11 też to pierwsze słysze.....

[VQPower]

synchronizator

[Gość B12]

Witam. Rozbieraj Kolego tę skrzynię jak najszybciej, to będzie mniej części do wymiany. Nie trzymaj tej 5 na siłę lewarkiem. A najlepiej do podjęcia decyzji 5 po prostu nie używaj. Mówię Ci to, bo te skrzynie nie są mi obce. Pozdrawiam.

[Gość aro_prezes]

mialem to samo w P10, nie wiem czy problem leży w tym samym miejscu, ale te skrzynie są chyba podobne. Problem najpewniej leży w synchronizatorze i samym trybie piątego biegu. Są tam takie ząbki które zazębiają się w czasie zmiany biegów właczajac do pracy snchronizator. one sie poprostu wycierają (niedociągnięcie fabryki). Ja to rozbierałem sam i zawiazłem sam wałek do gościa, który mi założył tryb i synchronizator, ale radze podjechac do niego osobiście bo z rozebraniem brał tylko 50 zł wiecej, a z rzebraniem jest troche zabawy.

 

Napisz na priva to prześle namiary na tego gościa, przejechalem juz 30 kkm i wszystko ok

pozdrawiam

[VQPower]

u mnie w maximei tez zabki synchronizatora sie wytarky, w dodatku zmielilo sprezynki tak ze w czasie jazdy sama piatka mi wskoczyla i nastapila blokada kol (wlaczone byly 2 biegi jednoczesnie)

[Gość waldi]

Dzięki za rady. Może ktoś zna dobrego i nie drogiego mechanika w okolicach Skierniewic, który by mi dobrzre zrobił skrzynię.

[Gość gczar]

Dzięki za rady. Może ktoś zna dobrego i nie drogiego mechanika w okolicach Skierniewic, który by mi dobrzre zrobił skrzynię.

 

Witaj,

 

Polecany jest mechanik od skrzyń w Siedlcach. Z tego co słyszałem zna problemy V biegu w Primerach. Tu masz link http://autocentrum.pl/nissanclub/serwis/warsztaty.html

 

Pozdrawiam,

Grzesiek

[Gość radek2109]

ja mam przejechane p10 2.0d 300tyś i skrzynia bez zarzutów może to w niektórych egzemplarzach tylko ta wada była, a silnik rewelka, olej od wymiany do wymiany, co 8.5tyś wymieniam, nie do zajechania!