za gęsty olej??

[Gość maacieq]

Słuchajcie przed zimą zmieniłem olej na mineralny Castrol GTX3 15w40, jest to olej 'high perfomance' więc jest dosyć gęsty. W zimę kiedy zamarzało mi paliwo a było -30 często na zapłonie nie świeciła się w ogółe kontrolka oleju! Dosyć dziwne chyba zjawisko, natoiast teraz na +30 kiedy nie odpalam go parę godzin przez pierwsze 3 sekundy od odpalenia chyba nie ma smarowania bo świeci się kontrolka, i trochę szumi :roll: Czyli co mam niezwłocznie zmienić na 10w40 mineralny czy poł syntetyk , słyszałem że to w tą stronę jest niebezpieczne :?

[Gość piotri]

Przeszukaj forum. Było to nieraz poruszane i tyczy się nie tylko micry.

"Zjawisko" to pojawia sie często. Też tak mam i czesto zaraz po odpaleniu chodzi jak disel przez 3 sekundy i kontrolka się świeci.

O ile dobrz pamiętam(a wybacz za bardzo się nie znam) to hałasuje rozrząd a konkretnie gorny napinacz ponieważ jest zasilany cisnieniem oleju. Jak silnik zimny to po odpaleniu dopóki nie będzie dobrego ciśnienia oleju to lańcuszek może klekotać.

 

Po szczegóły i dyskusje odsyłam do opcji "szukaj".

[Gość ryba!]

masz racje piotri u mnie jest to samo 8)

[Gość johny_fellow]

maacieq, poprostu zalałeś silnik zbyt gęstym olejem :!:

 

Hałasuje Ci górny napinacz rozrządu ponieważ jest on zasilany ciśnieniem oleju a jak olej jest zbyt gęsty to wolniej do niego dopływa. Jeżeli hałas dość szybko ustaje to nie ma żadnego problemu :!: Natomiast jak będzie się utrzymał przez dłuższy czas i np. na biegu jałowym na rozgrzanym silniku to przyda Ci się temat o diagnostyce i naprawie rozrządu (oby nie). Ja to już przerobiłem. i wcale śmieszno mi nie było.

 

10w40 mineralny

 

Nie ma oleju mineralnego 10W40. 10W40 to olej półsyntetyczny i wg mnie takim olejem powinienieś zalewać silnik swojej micry.

 

słyszałem że to w tą stronę jest niebezpieczne

 

A to generalnie zależy od tego jaki olej stosowałeś wcześniej, ile ma przebiegu Twoja maszynka i czy silnik jest szczelny.

Ja np. w Micrze (2001r. 38tkm przebiegu) i 100NX'ie (1992r. 164tkm przebiegu) mam olej Mobil SuperS 10W40 i w obydwu przypadkach nie ma najmniejszego problemu.

[Gość maacieq]

fakt rzeczywiście nie ma takiego ale jesli byl przez 10kkm zalany mineralnym to na polsyntetyk mogę się przerzucić?? bo wcześniej to nie wiem co było a po ponad 100 tysięcznym przebiegu to róznych rzeczy można się spodziewać co robili poprzedni właściciele...

[Domiss]

Ja bym na Twoim miejscu spróbował półsyntetyka. Jak kupiłem auto to miało prawie 100tkm, też nie wiedziałem, co było lane wcześniej, zalałem półsyntetykiem (lotosa, czyli bynajmniej nie olejem z najwyższej półki) i wszystko jest OK (a już prawie pora na następną wymianę oleju). Jeśli więc wcześniej nie było przecieków, to śmiało lej półsyntetyk. 10tkm na mineralnym nie powinno robić różnicy.

[Gość johny_fellow]

Lej półsyntetyk i się nie przejmuj. Bedzie dobrze. Tak jak pisałem mój 100 NX ma 164tkm i jeżdżę na półsyntetyku. I jest poprostu zaje***cie.

 

Mineralny możesz zalać przy 300tkm.