[N15] amorki dziwna sprawa...

[INC]

dzis bylem na przegladzie rejstracyjnym i wyszlo cos dziwnego...

przod amorki ponad 70% a tyl cos kolo 50% przeciez to zwykle chyba sie przod szybciej zuzywa... amorki jeszcze seryjne. samochod ma 9 lat i 145tys przebiegu.

da sie jeszcze z tym jezdzic ? czy wypadalo by wymienic ?? :/ i co moglo spowodowac tak nierownomierne zuzycie ? nie jezdze z duzym obciazeniem, zwykle tyl jest pusty

[pedroz]

Eeee... calkiem niezle sa.

[Gość gry76]

50% to jeszcze pojedziesz...nie ma powodu do niepokoju!

[INC]

50% to jeszcze pojedziesz...nie ma powodu do niepokoju!

 

 

ale wlasnie najbardziej mnie dziwi to ze tyl szybciej padl

[pedroz]

Jeszcze nie padl ;-) A masz ja od nowosci?

[INC]

Jeszcze nie padl ;-) A masz ja od nowosci?

 

 

drugi wlasciciel... ale znam ja od nowosci bo to od rodzinki

[Gość Jumper]

moze to wynikac z innej charakterystyki zawieszenia przod McPerson z tylu sztywna belka ale jeszcze pojezdzisz dlugo

[Gość Flack]

Witam

 

U mnie sprawa ma sie podobnie przeglad przeszedlem bez sprawdzania amorkow ale sam czuje ze tyl cos nie domaga . Kiepsko sie robi jak trzeba przejechac rondo z torowiskiem ktorych w poznaniu kilka jest :/ , strasznie wtedy rzuca . Kiedys jak znalazlem sie pod samochodem to widzialem ze brakuje oslony i amorek jest mokry . Szykuje sie wiec wymiana . Samochod rocznik 95 i 120 tys km wiec moze to juz ich czas .

 

Pozdrawiam

Flack

[Gość marcinde]

nie mam doświadczenia z almerą, ale w moim poprzednim nissanie (100 NX) tył siadał dużo częściej niż przód. przez 240tyś przebiegu przód był wymieniany 2 razy, a tył 3.

[INC]

to wlasnie moze kwestia konstrukcji tylnego zawieszenia....

[Gość Mochikanin]

to wlasnie moze kwestia konstrukcji tylnego zawieszenia....

Ja mam dokładnie takie same odczyty przód 70 tył 50 i to już od kilku przeglądów, stanęło w miejscu.

Kiedyś jeden diagnosta tłumaczył mi że amortyzator który pracuje w większym skoku wolniej się zużywa, ale ile w tym prawdy to nie wiem. :-)))

[INC]

no to jestem juz spokojniejszy dziekuje wszystkim poprostu mnie dziwilo czemu tyl zamiast przodu szybciej sie zuzywa

[Gość N_15]

Tylne amortyzatory szybciej się zużywają ze względu na to, że są one zamontowane pod pewnym kątem, natomiast przednie amortyzatory pracują w pionie więc wytrzymują większe przebiegi. Ciekawe ile kilometrów wytrzymuje zawieszenie w N15 na polskich drogach. Czytałem na forum, że podobno zawieszenie w Almie jest nie do zdarcia :roll: A jak to wygląda w praktyce??? :wink:

[INC]

Tylne amortyzatory szybciej się zużywają ze względu na to, że są one zamontowane pod pewnym kątem, natomiast przednie amortyzatory pracują w pionie więc wytrzymują większe przebiegi. Ciekawe ile kilometrów wytrzymuje zawieszenie w N15 na polskich drogach. Czytałem na forum, że podobno zawieszenie w Almie jest nie do zdarcia :roll: A jak to wygląda w praktyce??? :wink:

 

144tys... 9 lat po naszych drogach... wczoraj przeglad i oprocz tych amorkow zero luzow, na trzesawce sprawdzone

[malin_f1]

ustawienie amortyzatorów nie ma znaczenia tył się zawsze szybciej zużywa w każdym samochodzie z prostej przyczyny że jest lekki i żadko dobrze dociążony ja po 76tys mam przód 87% tył 70%

[Zell]

ja po 76tys mam przód 87% tył 70%

mój ojciec kiedy almerą jeździł to w 2001 roku po 5 latach i 160 000 miał taki sam odczyt

[Gość Jumper]

ze amorki sie zuzywaja to jest normalna zecz i trzeba je wymieniac tak jak olej w silkiku koszty eksploatacji samochodu