Ciśnienie w oponach dla NOTE

[Notesik]

Witam.

W instrukcji zalecane jest 2,5 przód i 2,5 atm tył.

Po niemieckich autostradach jest ekstra, a na naszych drogach "terenowych" 2,5 to za wiele.

Wczoraj obniżyłem na 2,2 i autko stało się cichsze, delikatniej przechodzi wszelkie nierówności.

Co myślicie o moim pomyśle?

[Gość notek]

Witam.

W instrukcji zalecane jest 2,5 przód i 2,5 atm tył.

Po niemieckich autostradach jest ekstra, a na naszych drogach "terenowych" 2,5 to za wiele.

Wczoraj obniżyłem na 2,2 i autko stało się cichsze, delikatniej przechodzi wszelkie nierówności.

Co myślicie o moim pomyśle?

 

Cooo.... 2,5 atm? :shock: :shock: :shock:

Co Ty masz za Note po pierwsze - że w instrukcji pisze, a po drugie, że... zupełnie inaczej jak u mnie? :shock: :shock: :shock: Naklejkę na słupku przy drzwiach masz? I co tam pisze?

U mnie 2,3 / 2,1 atm jeśli dobrze pamiętam i... jest dobrze. :grin:

Jaki masz rozmiar opon - może 185/55-16"? :shock:

Jak stary jest Twój Note's - może to są stare zalecenia?

[Gość gniotek1.6]

kolega ma rację - nikt nie zaleca 2,5 atmosfery do note

[Notesik]

Ja mam silnik 1.4. oponki 175/65/r15. Na słupku drzwi jest wyraźnie 2,5 i 2,5 niezależnie od obciążenia.

Teraz założyłem zimówki 185/60/R15 i napompowałem 2,3 przód i 2,1 tył.

[Gość notek]

...

[was79]

Co ciekawe w moim - opony 175/65/R15 jest napisane na słupku 2,5 przód i 2,2 tył i to niezależnie czy załadowany czy jedna osoba

[Notesik]

Mój Note jest z marca 2006.

Ostatnio zmniejszyłem ciśnienie do 2,1/2,1 i jeździ się bardziej komfortowo.

Spalanie wzrosło o ok 0,5l (ale głowy nie dam sobie uciąć

[Gość krzys166]

Oponki 185/65R15, naklejka podaje 2.3/2.1 - full load 2.3/2.9

 

Aktualnie napompowałem 2.4/2.2 i przyznam się że pali może mniej ale 2.4 na przód to trochę za dużo jak na jazdę po mieście. W dziury wjeżdża się dosyć twardo.

 

PS. Jak dostałem auto z salonu to ciśnienie w oponach było 1.9/1.9 - autko ruszało się jak wół i powyżej 100km/h już było bardzo niestabilne.

[Gość notek]

...

[Gość Willow]

Oponki 185/65R15, naklejka podaje 2.3/2.1

 

Przy zimowkach to 2,3 na przodzie wyglada prawie jakby się gumę złapało g:

Wiem, że opony są bardziej miękkie, i że prawdziwych mrozów jeszcze nie ma, i że przód jest cięższy niż tył (z tyłu wygląda dobrze z 2,1), i poza tym przyjemnie się jeździ, ale zastanawiam się nad ich dopompowaniem, bo mnie ten widok razi g:<

[Gość notek]

...

[geniula1]

Ja mam napompowane tyle i zaleca fabryka i nie narzekam

[Gość krzys166]

Oponki 185/65R15, naklejka podaje 2.3/2.1

 

Przy zimowkach to 2,3 na przodzie wyglada prawie jakby się gumę złapało g:

Wiem, że opony są bardziej miękkie, i że prawdziwych mrozów jeszcze nie ma, i że przód jest cięższy niż tył (z tyłu wygląda dobrze z 2,1), i poza tym przyjemnie się jeździ, ale zastanawiam się nad ich dopompowaniem, bo mnie ten widok razi g:<

 

Przy zimowych oponach podstawowa zasada to pompowanie 0,2 więcej niż podaje naklejaka. Tak też mam w tej chwili 2.5/2.3. Gdy temperatura spadnie poniżej zera nie będę miał zbyt niskiego ciśnienia w oponach. Każdy warsztat zmieniający opony na zimowe zwykle pompuje wyżej bez pytania.

[Gość notek]

...

[Gość krzys166]

Przy zimowych oponach podstawowa zasada to pompowanie 0,2 więcej niż podaje naklejaka

 

Boszzz.... :kosci: gdzie to jeszcze tacy kierowcy się uchowali. :diabel2:

Najlepiej pompuj tak 1,2 atm więcej - auto śmigać będzie, przyśpiecha lepsza, kiera lżej chodzi... :kosci:

 

Gdy temperatura spadnie poniżej zera nie będę miał zbyt niskiego ciśnienia w oponach

 

Rozumiem, trudno. Jak się sprawdza ciśnienie tylko przy zmianie opon, to... współczuję i kierowcy, i pojazdowi, i... tym na drodze obok.

Jak się pompuje powietrze przy +20'C, to przy -10'C rzeczywiście będzie dużo mniej. Ale dlatego należy SPRAWDZAĆ to ciśnienie i korygować! A nie "pompować na zapas".

Latem pompujesz o 0,2 atm mniej, bo "się ociepli"?

Czy może na tył 2,9 atm, bo "może wezmę kumpli"? :sylwester:

 

Każdy warsztat zmieniający opony na zimowe zwykle pompuje wyżej bez pytania

 

Chyba w Egipcie. :diabel: :kosci:

 

Jak na mnie to nad wyraz dowcipny jesteś.

Jestem zatem chyba jedynym, który używa Note do jazdy, a nie do sprawdzania co 100km czy ciśnienie w oponach mam ok, albo jak spadnie temperatura.

Każdy powinien starać się znajdować rozwiązania uniwersalne, a jak napompujesz 0,2 wyżej pewnie krzywda się nie stanie - bardziej miękka opona, niższa temperatura zrekompensują to.

[Gość notek]

...

[Piteq]

Sprawdzałam wczoraj ciśnienie w kołach i trochę dopompowywałam wg. wskazań tabliczki oraz Waszej dyskusji. I jak zwykle zapomniałam o zapasie g:< .

Nie widzę nalepki jakie ciśnienie ma być w kole zapasowym (dojazdówka)?

Czy może wiecie?

Pozdrawiam,

Pitqowa g:<

[JACKO29]

Cześć PITQOWA,ciśnienie podam Ci w kilku wartościach:

rozmiar kołaT125/70D15-420kPa=60psi=4.2bar=4.3kg/cm kwadratowy

[Gość notek]

...

[JACKO29]

A tak swoją drogą... ma ktoś z Was choć dobry ciśnieniomierz i używa go na ZIMNYCH oponach?

Notek,ja mam trzy dwa zwykłe ręczne i jeden od kompresora,różnica we wskazaniach między nimi jest 0.1-0.2,co jest w miarę do przyjęcia.Zawsze mierzę na zimnych.Ciekawe że ilekroć jestem u wulkanizatora a mierzę po nim ,to w kołach mam za wysokie mimo że widzę że nabija prawidłowo(stąd aż 3 sztuki u mnie).

[ulisses]

A tak swoją drogą... ma ktoś z Was choć dobry ciśnieniomierz i używa go na ZIMNYCH oponach?

Bo to rzadkość (obydwie rzeczy)... A te na CPNach pokazują często cuda - nie mówiąc o tym, że nim się na ten CPN dojedzie, to opony się rozgrzeją, więc pomiar i tak nieprawdziwy. :diabel:

Ja mam debicy elektroniczny (kiedys wygrany w gazecie) i musze przyznac ze swietna sprawa. Jest dokladny i poreczny tylko go chyba juz kupic nie mozna.

[JACKO29]

Elektroniczny można dostać w NORAUTO,cena ok 20 zeta.

[ulisses]

Elektroniczny można dostać w NORAUTO,cena ok 20 zeta.

O dobrze wiedziec - jakby moj odpukac padl

[Gość notek]

...

[Piteq]

Cześć PITQOWA,ciśnienie podam Ci w kilku wartościach:

rozmiar kołaT125/70D15-420kPa=60psi=4.2bar=4.3kg/cm kwadratowy

 

JACKO29,

Bardzo Ci dziękuje.

Trochę mnie przeraża, że w takim małym kółeczku ma być takie duże ciśnienie .

Z tego wynika, że muszę sobie kupić jakiś mały ciśnieniomierz. Chyba to kolejna niezbędna rzecz, jaką muszę sobie kupić, bo jak inaczej zmierzyć ciśnienie w zimnych oponach.

Zgodnie z instrukcją muszą stygnąć po jeżdzie około 3 godzin, a trudno stać na stacji paliw i czekać trzy godziny, aż koła ostygną g:< .

Dzięki, pozdrawiam,

PITQOWA