[P10/W10] Szyba lewa przód wolno się zamyka

[Gość Wiedziu]

nie wiem dlaczego ,ale od wczoraj lewa szyba ,przód ,zaczęła się strasznie wolno zamykac ,o ile w dół "idzie" dobrze ,o tyle w góre ...no cóż trwa to długo. Co może być przyczyną ,silniczek ? może zabrudziło się coś?

[Gość tomciuu]

U mnie dzieje się dokładnie to samo i stało się tego samego dnia! Może ma to związek z deszczami i temperaturą? Ja nie mam GT, ale mechanizm szyb chyba jest ten sam. Wszystkie pozostałe szyby i szyberdach działają normalnie, lewa szyba chowa się szybko, ale podnosi strasznie powoli i czasami zatrzymuje w połowie jak zamykam automatycznie (za duży opór). Trzeba przytrzymać guzik podnoszenia lub pomóc "ręcznie".

Ktoś ma jakieś pomysły co to może być?

[Gość nice]

W P10 nie miałem takiego problemu,ale w N16 był :sad: . Rozebrałem guziczek od podnoszenia/opuszczania na czynniki pierwsze i go przemyłem SPIRYTUSEM .Po złożeniu wszytsko było ok

[Gość Wiedziu]

no to jest nas 2óch w takim razie zdejme dzis okladzine drzwi ,i zobacze co w trawie piszczy ,przemyje szybe (chociaz w sobote byłem na myjni recznej) i przeczyszcze styki. Jak to nic nie pomoze zglosze sie do kuzyna mechanika-elektryka. Wtedy dam rozwiązanie problemu.

 

Mechanizm jest napewno ten sam ,bo kupowalem cały mechanizm do prawej el szyby ,ze zwyklej P10:)

[Gość tomciuu]

Wczoraj słoneczko trochę pogrzało, a szybka się wyleczyła - działa już normalnie. Nie wiem jak to będzie jesienią, chyba będzie trzeba przeczyścić przełącznik, może siłownik owinąć folią?

[Gość 28Darek]

Bylo juz kilka watkow na ten temat - okazuje ze jest to normalna przypadlosc P10. W czasie deszczu lub duzej wilgotnosci powietrza szyby przednie bardzo powoli lub wogole (w pozniejszym etapie) nie chca sie zamknac. Nie pomagaja zadne polsrodki typu pryskanie prowadnic WD40 (lub pomogaja na bardzo krotki okres czasu) - osobiscie juz tak probowalem. Najlepszym rozwiazaniem jest demontaz calego mechanizmu ktory najpierw trzeba przeczyscic a pozniej dokladnie nasmarowac (szczegolnie linke). O ile dobrze pamietam zdarzaly sie przypadki zerwania linki, spalenia silniczka i przepalonych sciezek (chyba ze wzgledu na zbyt duze obciazenie) itp.

Nieciekawa perspektywa ale trzeba wziac poprawke na to ze nasze primerki sa juz dosyc wiekowe.

[Gość drozdek]

witam. po deszcu mam taka sama przypadlosc w p10 94 1,6 slx wedlug mnie woda z szyby stawia opor na uszczelkach i dlaego tak powoli idzie .... ale dlaczego lewa przod... :/

[Gość Wiśnia]

witam

ja mam ten sam problem w p10 GT. no lipa straszna z tymi szybami. ale bede rozkrecal boczki w weekend. to sie okaze co w nich siedzi niedobrego.

pozdrawiam

[Gość jaano]

proponuje rozebrac wszystko ze zdjeciem linki - prowadnice napewno maja duze luzy - miniumum to przesmarowac ten plastik prowadnicy i szyne, albo jak ktos jest lepszym majsterkowiczem to proponuje podkleic ten plastik albo jakims innym plastikiem lub kawalkiem blaszki (np. poxipolem) - pamietam ze drzewiej jak mialem P10 to tak zrobilem i bylo calkiem przyzwoicie - poprostu szyba idzie krzywo i trze za mocno o uszczelki

[Gość tomciuu]

Dziś rano szyba znów się wolno podnosiła...

Psiknęłem WD-40 po całej długości w ramkę w tylnej części drzwi - tam gdzie szyba cały czas styka się z drzwiami. Przez jakiś czas było dobrze: tuż po psiknięciu jak ręką odjął, ale z czasem coraz gorzej i w efekcie późnym popołudniem wróciło do poprzedniego stanu rzeczy.

Myślę, że jak się przesmaruje to miejsce porządnie, to problem zniknie na dłuższy czas. Oczywiście niezbyt obficie, żeby smarowidło nie wyłaziło i szyby nie brudziło.

[Gość maacieq]

potwierdzam to opór od wody an szybie :twisted:

[Gość Plewek01]

prysnąć silikonem w sprayu najlepiej po całej prowadnicy- na dłuższy czas spokój..

[Sznurek]

ale żeś odkopał temat z 9 miesięcy

[Gość Plewek01]

szukałem, znalazłem to napisałem może ktoś jeszcze będzie potrzebował

[Gość cyfer]

Skoro temat ruszony, to ja dodam coś od siebie (bez skojarzeń proszę).

LEWA SZYBA:

Czasami- dość często (poprostu jak ma kaprys) nie mogę za pierwszym razem jej opuścić, przełącznik sprawdzałem czyściłem i nadal to samo. Jedyna możliwość to kilkukrotne pstrykanie, albo -UWAGA- porządne walnięcie pięścią w drzwi (boczek).

 

PRAWA SZYBA:

Prędkość ma w miarę OK ,ale przy podnoszeniu jakby się "kantuje" i nie dociska do góry w efekcie czego powstaje szpara i w czasie jazdy świszcze wiaterek - czyżby to tenże plastik wewnątrz o którym była mowa powyżej :?:

 

Ma ktoś może rozwiązania tych problemów :?:

[Gość krzys.toxic]

hehe to i ja przyłacze się do owego problemu.. z tego co czytałem i dowiedziałęm się od użytkownika Danek to możę być problem obluzowanej uszczelki.. nei wiem ile w tym prawdy ale zaraz zabiore się za sprawdzanie... jak coś to powiem jak rezultaty.. ewentualnei zrobie foty.

 

uparłem sie na dziś dzień z tego powodu że zaczyna sie deszczowa pora a ja muszę miec chociaż trochę uchyloną szybę nawet w zimie

 

POZDR

[Sznurek]

PRAWA SZYBA:

Prędkość ma w miarę OK ,ale przy podnoszeniu jakby się "kantuje" i nie dociska do góry w efekcie czego powstaje szpara i w czasie jazdy świszcze wiaterek - czyżby to tenże plastik wewnątrz o którym była mowa powyżej :?:

 

możesz drobną regulacje tam na śrubach zrobić może coś pomoże na trochę ale to musiał bys boczek sciągnać a jeżeli aż tak jest plastik wyrobiony to plastik do wymiany

[Gość cyfer]

PRAWA SZYBA:

Prędkość ma w miarę OK ,ale przy podnoszeniu jakby się "kantuje" i nie dociska do góry w efekcie czego powstaje szpara i w czasie jazdy świszcze wiaterek - czyżby to tenże plastik wewnątrz o którym była mowa powyżej :?:

 

możesz drobną regulacje tam na śrubach zrobić może coś pomoże na trochę ale to musiał bys boczek sciągnać a jeżeli aż tak jest plastik wyrobiony to plastik do wymiany

Mam nadzieje że w niedługim czasie zabiorę się za to bo niby pierdoła, ale strasznie wkurzająca. Oczywiście zamelduję jak będzie sprawa wyjaśniona

[Gość krzys.toxic]

rozbierałem wczoraj bok drzwi i co się okazało.... http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?p=394779#394779 i wszystko schodzi tylko w jedną stronę:

jeżeli aż tak jest plastik wyrobiony to plastik do wymiany

i nic więcej... pozdrawiam