Znowu świece WP11.144 2000r. 1,8 16v GAZ

[Gość Darek78]

Cześć

Szukałem w archiwum.

Najlepsze do gazu są NGK: BKR6EY

Przy czym rady odnośiły się modelu wcześniejszego P11 w latach 1996-1999.

 

Ale zgodnie ze stroną

http://www.ngkntk.pl/index.php?id=1319&amp...++++++++++++P11

 

Do silnika 1,816v

powinny być świece BKR5E-11

 

Czy wymienione BKR6EY także można stosować do nowszych roczników

Czy lepiej zostać przy katalogowych BKR5E-11

 

Pozdrawiam

Darek

[Pawel2000]

Różnica najprawdopodobniej będzie ograniczała się do szczeliny między elektrodami. 11 mają zdaje się 1,1 mm. Kwestia ustawienia wg. własnego lub mechanika gustu . Raczej nie stosowałbym tych samych co wg. katalogu do benzyny bo szybciej je "wypalisz".

[Gość Darek78]

Doszukałem się w manualu, który jest na tej stronie - dzięki za niego:) w sekcji MA:

 

Standard type RC10YCC4, RC10YC4 BKR5E-11

Hot type RC12YCC4, RC12YC4 BKR4E-11

Cold type RC7YCC4, RC7YC4 BKR6E-11

 

Przerwa 1.0 - 1.1mm

 

Gdzieś wyczytałem, że do gazu mają być te zimniejsze

czyli:BKR6E-11

 

Jednak prosiłbym o potwierdzenie, że to chodzi o te zimniejsze:)

 

Darek

[Gość peteros]

A ja polecam DENSO...

[Gość marcin101]

Świeca zimna to taka co szybciej oddaje ciepło.

Przy opalaniu gazem w silniku jest wyzsza temperatura spalania(czyli wiecej ciepła sie wydziela). Wobec tego skoro wiecej ciepla w tym samym czasie to szybciej trzeba oddac... Czyli na gazie świece zimniejsze. Pozdr