kupiłem serenke

[Gość K_andy]

witam

 

i stałem sie posiadaczem serenki

 

2.0 benzyna , 1993r.

 

wszystko byłoby piękne gdyby.... nie silnik,

stuka na wyższych obrotach.

Natychmiastowa wizyta u znajomego mechanika, i załamka :sad:

panewka główna lub korbowodowa.

 

I co Wy na to?? naprawiać silnik, czy może podmiana np. od primerki

czytałem na forum że może pasować.

Sugestie bardzo wskazane

pozdrawiam

[Gość B12]

  K_andy napisał:

czytałem na forum że może pasować

 

Nie pasuje. Kadłub ma mocowania w innych miejscach. Wnętrzności - owszem.

Powodzenia!

[Gość czopochrup]

  K_andy napisał:

I co Wy na to?? naprawiać silnik, czy może podmiana np. od primerki

nie bedzie pasowac uklad calego silnika jest inny widzalem silnika admina forum a sam mam serenke u nas silnik jest | a w primerce -- albo trzaby mocno kombinowac (aparay zaplonowe itp...)

[Gość jaca2206]

to jest nie wesoło ale od primery to watpię .

[Gość WOJTUSMAXIMUS02]

syrenki tak juz maja ,,wsumie dwusow to stukac bedzie :wink:

[Gość K_andy]

no i procedura rejestracyjna rozpoczęta

 

tłumaczenie dokumentów mam w kieszeni. :mrgreen:

 

mam nadzieję że reszta procedury pójdzie tak samo sprawnie

 

 

pozdrawiam nissanowiczów

i oczywiście wszystkich CELNIKÓW :wink:

[Gość WOJTUSMAXIMUS02]

no i najwazniejsze zeby foty wkleic a my sobie polukamy ocenimy :wink:

[Gość K_andy]

nie taki diabeł straszny jak go malują :grin:

 

opłata akcyzowa u Panów Celników z wypełnieniem dokumentów w 20 minut(wolno czy szybko??), i jaka kultura załatwiania interesantów-żeby tak we wszystkich urzędach.

 

Tablice próbne na miesiąc w starostwie w godzinke, no ale pan urzędnik miał do przejżenia więcej dokumentów

 

Przegląd umówiony na środę.

 

Zdjęcia dokleje po święcie(coś mi zaszwankował program przenoszący z aparatu na kompa)

 

pozdrowionka

[skull]

tak czytam sobie o Serenach Waszych i ciagle mam mieszane zdanie czy warto czy nie warto kupić :?: jestem własnie na etapie planowania zmiany swojego Sunny na wieksze auto 7-8 osobowe rozpatruje jeszcze Mitsubishi Space Gear ale chcialbym zostać przy nissanie bardzo przypadła mi do gustu ta marka :grin: te połozenie silnika w Serenie jakoś mnie odpycha :?

[Gość bonzo]

hmmm

może jestem zboczeńcem :? ale ja sobie drugi raz kupiłem Serene 2,0 benzyne i sobie chwale

każde auto ma swoje plusy i minusy

a co do silnika pod fotelami :roll: ten typ tak ma do wszystkiego idzie sie przyzwyczaić

[Gość Szymeq]

  bonzo napisał:

a co do silnika pod fotelami

W zime nie można nażekać na takie rozwiązanie a latem jakiś izolacyjny pokrowiec i po sprawie

[dylson]

Pamietam jak mialem mercedesa 207d to bylo takie samo roazwiazanie

[Gość czopochrup]

  Szymeq napisał:

W zime nie można narzekać na takie rozwiązanie a latem jakiś izolacyjny pokrowiec i po sprawie

no chyba nie jezdziales na dluzsza mete serenka :> mialem mazde e2200 w ktorej tez sedzales na silniku... powiedmy ze tam izolacja byla fatalna i dosc mocno grzalo ale w serence jest bardzo dobra izolacja wrecz powiem idealnka kazdy szczegol jest zaizolowany jedeyne miejsce ktoredy sie dostaje cieplo jest reczny i prawdopodobnie wiem ktoredy wiec trza ino zatkac (co dziwne jak klima jest wlaczona to nie ma tam cieplego powietrzaO_o)

 

a tu macie ciekawostke jak isilnik zostal uzyy w finalowym wyscigu w 2f2f - tokio drift ;p

 

 

;ppp

[Gość jaca2206]

Ja tam sobie chwale serenkę chciaz już w nią trochę włożyłem a silnik pod siedzeniem mi nie przeszkadza .No i taki mały wóz a można zabrać 8 osób.

[Gość K_andy]

witam

 

uffff

silnik wyjęty, i niestety, pukało, pukało i sie wystukało.

panewki na 1 i drugim garku do wymiany, wałek do szlifu, ciekawe ile to będzie mnie kosztowało? , macie może jakieś wiadomości co do cen części?

teraz się zastanawiam czy zrobiłem dobry zakup z tą serenką?

ale nie powiem nic więcej żeby nie zapeszyć

wracam jeszcze do tematu silnika , może jednak będzie pasował do primerki P11 2,0 mają ten sam symbol silnika SR20DE, jade do klienta co ma taki silnik na oględziny, a nóż.....

 

pozdrawiam serdecznie

[Gość czopochrup]

  K_andy napisał:

może jednak będzie pasował do primerki P11 2,0 mają ten sam symbol silnika SR20DE, jade do klienta co ma taki silnik na oględziny, a nóż.....

w serence jesti naczej ulozony niektore elementy sa inaczej mocowane przez to ze silnik lezy wzdloz auta a nie wpoprzek... szcerze mowiac watpie zeby wszedl bez problemow... aczkolwiek to te same silniki jezeli chodzi o osiagi ;p

  K_andy napisał:

teraz się zastanawiam czy zrobiłem dobry zakup z tą serenką?

ja bym osobice nie kupil z uszkodzonym silnikiem...

 

co do czesci normalne czescie nie sa za drogie ostanito wymienialem olej + filtry... zamienniki JAPONSKIE wyszly mnie 61 zl (powietrze paliwo i olej) olej nie pamietam:D no i klocki wczoraj 90-100 zl komplet... nie jest najjgorzej a jezeli chodzi o silnik to nie mam pojecia bo moj to zyleta pyka sa rowniotko oby tak dalej ;p

[Gość bonzo]

  czopochrup napisał:

K_andy napisał/a:

może jednak będzie pasował do primerki P11 2,0 mają ten sam symbol silnika SR20DE, jade do klienta co ma taki silnik na oględziny, a nóż.....

w serence jesti naczej ulozony niektore elementy sa inaczej mocowane przez to ze silnik lezy wzdloz auta a nie wpoprzek... szcerze mowiac watpie zeby wszedl bez problemow... aczkolwiek to te same silniki jezeli chodzi o osiagi ;p

ja twierdze ze to bedzie ten sam silnik jeśli chodzi o blok i głowice

[Gość K_andy]

też tak mi się wydaje,

jutro jadę obejżeć ten silnik u faceta a przy okazji zawoże wałek i korbowody do szlifu

 

ciekawe ile zaśpiewa :grin: za ten silniczek,

zdecydowanie wolałbym silnik niż naprawiać mój

jutro będę bogatszy w wiedzę

i uboższy w kieszeni

[Gość bonzo]

  K_andy napisał:

jutro jadę obejżeć ten silnik u faceta

i co :?: wiadomo juz cos taki sam czy nie :?: :idea:

[Gość K_andy]

i plama :twisted:

 

zanim dotarłem do faceta to silnika juz nie było

 

ech ci ludzie

 

zdecydowałem się na naprawę swojego, nie będe dłużej czekał, lato się kończy a moja sarenka pod plandeką bez serduszka

dzisiaj zawiozłem wałek do szlifu, cylindry będą "honowane"

prawdopodobnie w piątek po południu odbiorę.

A w sobotę składanko.

pozdrawiam

[Gość B12]

Witam.

 

  K_andy napisał:

to silnika juz nie było

Żadna strata. Jeszcze raz śmiem twierdzić, że i tak by nie pasował. Przerabiałem to.

[Gość K_andy]

witam

 

dół silnika złożony- nareszcie

wałek po szlifie, panewki na korbach i głównych nówki.

kadłub "honowany", pierścionki nowe.

 

teraz przyszła pora na głowice

zaworki do szlifu,

dwie szpilki z głowicy z k. wydechowego do odwiercenia

i znów to czekanie .

Ciekawostka !

uszczelka pod głowicę nie pasuje z tego rocznika co silnik!

czy ktoś spotkał sie z tym?

 

pozdrawiam

[Gość B12]

  K_andy napisał:

uszczelka pod głowicę nie pasuje z tego rocznika co silnik!

Witam.

Można więcej szczegółów.

[Gość czopochrup]

mhm moze zrobie maly off topic ale wlasnie wrzucam na FTP zeskanowana instrukcje obslugi za jakas godzinke bedzie na FTPie ;> zaloze topic i apodam linka zeskanowalem wszytko procz dzialu o fabrycznym radiu O_o to tyle... co do twojego ssilnika ile Cie to wyjdzie bo jednego z klubowiczy wyszla kapa silnika 4k zl :<

[Gość K_andy]

  czopochrup napisał:

ile Cie to wyjdzie

 

narazie to szlif wału i korpusu z panewkami i pierścionkami to 620pzł

a głowiczka podobno ma kosztować ok250

 

fotki uszczelki i korpusu zapodam w poniedziałek,

w moim korpusie SR20DE jest pionowy kanał prawdopodobnie spływ oleju z głowicy

a w/g katalogów uszczelek ten typ występował po97 roku( tak powiedział mi sprzedawca w sklepie).