Problem z silnikiem Almera 1.4 97r

[Gość rommon]

Witam wszystkich użytkowników Almery .Niedawno zakupiłem Almere 97r 1.4 niestety okazało się teraz że pali olej , czy ktoś miał taki sam problem?Przy okazji chciałbym sie dowiedzieć może ktoś orientuje się gdzie jest umieszczony opornik do regulacji nawiewu i czy jest duży problem z jego wymianą.Pozdrawiam.

[Gość mario_k3]

Moja ani grama nie pali. Co do płytki oporowej od nawiewu to znajdziesz ją pod schowkiem pasażera. Terzeba go zdemontować.

Sporo było na ten temat. tu masz przykład.

 

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...hlight=dmuchawa

 

Też kiedyś zadałem podobne pytanie na tym forum i też dzięki niemu sam dokonałem pierwszej napawy w swoim nismo

Śrbokręt w rękę i lutownica

powodzenia

 

[ Dodano: Wto 22 Sie, 2006 ]

na jakim oleju jeździsz, był ostatnio wymieniany, Almery lubią półsyntetyki 10W40 no w ostateczności syntetyk 5W40

[zbyszekN15]

Powinieneś dokładniej opisać zjawisko. Po czym sądzisz, że pali olej. Chyba nie przejechałeś jeszcze kilku tysięcy kilometrów żeby stwierdzić to na miarce. Może masz niebieski dym z rury, a może gubisz olej. Jakie masz objawy zwiększonego zużycia oleju, bo to w N15 baaardzo żadko spotykany przypadek.

[Gość rommon]

Olej na jakim jeżdze to shel 10w40 niwstety mam przejechane nia juz kilka tysięcy i co jakiś 1000 muszę wlać ok 1l.Wszystko jest uszczelnione i nie ma żadnych wycieków tylko widać że idzie do rury ponieważ cały tył samochodu jest okopcony.dziękuje za podpowiedż w sprawie dmuchawy,a co do silnika kompresja była sprawdzana i jest ok.Pozdrawiam.

 

[ Dodano: Czw 24 Sie, 2006 10:20 ]

Przepraszam pomyliem sie olej na jakim jeżdże to 15w40

[malin_f1]

ktoś Cię pewnie oszukał... ile masz przejechane KM???

[Kaczor]

witam

popacz czy ubywa ci płynu z naczynka wyrownawczego.jak ubywa +olej to głowica do roboty,koszt około 1500zł do 2000zł, albo drugi silniczek.

a jak tylko ubywa oleju to wymiana uszczelniaczy zaworowych.dobry mechanik zrobi to w jedem dzień (uszczlniacz jeden 4zł ) , jest troche grzebania

[p_flori]

Nie tak prosto z olejem. Jak spala to nie tylko uszczelniacze- być może cały silnik jest do remontu. Zrób pomiar kompresji i pomiar z tzw. próbą olejową. Jak kompresja ok. być może tylko na robocie głowicy sie skończy. Ale tak czy owak silnik który tak żre olej nie powinien byc ekslploatowany - szkoda katalizatora i pieniedzy wydawanych na olej. Podejrzewam, że gdybys pognał po autostradach - wciągnąłby ok 2-3 l /1000 km.

[Gość rommon]

Dziękuje za podpowiedzi .Pozdrawiam.