p10 1,6 wielopunkt a lpg

[Gość lukes]

Witam. Mam primere p10 1,6 sri 75kw na wielopunktowym wtrysku z instalacją gazową z komputerem. Moje pytanie jest następujące: czy koniecznie musi być zaślepka zwężająca dolot powietrza przed filtrem powietrza. Zwęża ona 3/4 średnicy wlotu. Przez to są same problemy z jazdą na benzynie. Gazownicy gdzie był zakładany gaz mówią że tak musi być bo inaczej nie ustawią gazu, ale mi się w to nie chce wierzyć bo są podobno inne sposoby.

dziękuje i pozdrawiam.

[Gość jarkk]

Możesz mieć jak ja za dużą średnice otworu w mikserze i dlatego musi być cos jeszcze co "zatyka" dolot. Też kombinowałem z tym i po usunięciu tej zaślepki nie dało się ustawić.

[Gość lukes]

Czyli nic nie da się zrobić? Podobno można wyjąć zaślepke a rurę doprowadzającą powietrze spod zderzaka przeciąć i odwrócić do tyłu. Wtedy nie będzie tak duże ciśnienie powietrza i gaz powinien chodzić. Tylko tyle że wszyscy mówią jak zrobić a nikt nie chce się podjąć.

[Gość jarkk]

Podobno można wyjąć zaślepke a rurę doprowadzającą powietrze spod zderzaka przeciąć i odwrócić do tyłu

 

Jak nie gasnie Ci na gazie podczas jazdy po wrzuceniu na luz to nic to nie da

[Gość tjnallpu]

Tak jaj pisze Jarkk musiałbyś zastosować mikser z mniejszym oczkiem. Niektórzy producenci wykonują miksery z różnymi otworami.

[Gość jarkk]

Najlepiej nic nie kombinuj, zostaw ten mikser, a jak chcesz, żeby na benzynie było OK, to pokombinuj z jakąś tulejką zmniejszającą średnice mniejszego otworu w mikserze. Ja mam taką chyba AFAIK 8mm i na analizatorze nawet dobre wyniki na benzynie.

[Gość lukes]

U mnie wyniki na analizatorze też są ok. tyle że na benzynie przez tą zaślepke ma mniejszą moc i to o dużo bo jak ja wykręce to na benzynie śmiga dużo lepiej. Pozatym cały czas jest problem na benzynie ze zbyt bogatą mieszanką i dużym spalaniem (dotyczy tylko benzyny) i nikt nie potrfi nic poradzić. Wszyscy zganiają to na tą zaślepkę mimo że po jej wyjęciu jest taksamo.

pozdrawiam.