Mam duży problem przepływomierzem almera 2.2 td 2000r

[Gość bloos11]

zapaliła się kontrolka i silni zaczął słabnąć przy dodawaniu gazu nie osiągał odpowiednich obrotów, jak odłączyłem przepływomierz to w miare wszystko wróciło do normy. Kupiłem nowy i wszystko pracowało jak powinno, ale gdy pojeździłem trochę i silnik się rozgrzał znowu wróciły te same objawy. I teraz niewiem co jest przyczyną tego wszystkiego? Czy komusi przychodzi do głowy co to może być? filtr powietrza i paliwa jest nowy.

[Gość HAGHI]

nie wiem, mialem podobny problem ale po wymianie przeplywomierza juz wszystko gralo, moze ten nowy jakis wadliwy

 

a gdzie zmieniales i jak mozna wiedziec ile dales za niego

[Gość bloos11]

kupiłem go w serwisie Aso w Waerszawie na ul. Jagielońskiej. 200zł oryginalny boscha. Zmieniałem sam, bo to nieskomplikowana czynność.

[Bartek125]

jaka kontrolka ci sie zapaliła przed wymiana? teraz tez ci sie zapala? jaki masz przebieg?

[Gość bloos11]

Nie wiem jak się nazywa jest to ta kontrolka jak sie odłączy przepływomierz, takie coś z dwoma małymi wiatraczkami pali się na żółto

 

[ Dodano: Pon 04 Wrz, 2006 14:24 ]

przebieg 130 tys. po wymianie zapaliła się po przejechaniu ok. 50 km przypuszczam, że jak zagrzeje się silnik wtedy zapala się kontrolka i zaczyna słabnąć jak dodajesz gazu do nie uzyskuje odpowiednich obrotów. Na zimno wszystko działa ok.

[Andon]

może masz problemy z układem chłodzenia? wiatrak się włącza jak się silnik nagrzeje?

[Gość bloos11]

O! musze to sprawdzić. tylko jak doprowadzić do takiej sytuacji? temperatura silnika nie przekraczała jeszcze grnicy włączania się wiatraka

[Andon]

najlepiej by było podjechać do jakiegoś speca i sprawdzić przy jakiej temp otwiera się termostat. możliwe także, że ta temperatura, którą widzisz na desce to wcale nie jest prawdziwa (czujnik walnięty?)