Pytanko Licznik z obrotomierzem z gti do sunny N13 1.4

[Gość Osso]

Mam takie pytanko i prosił bym o pomoc, wiem ze pare juz takich tematów było ale w zadnym nie mogłem dokładnie znalesc odpowiedzi na mój problem . Mam zamiar kupic licznik z obrotomierzem do mojej N13 bo obecnie jego niestety go nie mam (mam wersje z silnikiem 1.4 w której jest tylko predkosciomierz, i kontrolki temp oraz beznzyny), no i znalazłem licznik od N13 gti. Ale mam pewną wątpliwośc, czy nie bede miał problemu z podłączeniem tego obrotomierza zeby działał, bo ja mam gaznik a i o co chodzi z tą linką, czy ten licznik od gti nie posiada tej linki (wydaje mi sie ze to ma jakis wpływ, moze sie myle ). Stąd moje pytanie, bo podejrzewam ze pare osób juz to robiło, wiec jak powinno wyglądać odpowiednie podłaczenie i czy cos trzeba tam zmieniać i przerabiać (np. jakies kostki). Dzięki

[Gość maciejka_sz]

GTi ma licznik na linke.. obrotomierz jest elektorniczny i zasilany jest z urzadzenia zwanego czulnikiem polozenia walu korbowego ktore to w silnikach typu CA16 i CA18 miesci sie na walku wydechowym od strony rozrzadu. Niestety licznik ten nie bedzie pasowal do Twojego samochodu. Muisz szukac licznika z obrotomierzem od GA16i. Obrotomierz wyskalowany jest do 8tys a nie do 9tys jak w GTi. Predkosciomierz zdaje sie jest tylko do 200km/h a w Gti jest 220km/h. Ten obrotek z GA16i zasilany jest z alternatora. Jezli chcialbys zakladac taki licznik z obrotomierzem to trzeba sprawdzic czy alternator ma wyjscie pod obrotomierz.

[Gość Osso]

Tutaj znalazłem chyba własnie taki odpowiedni licznik (jak dobrze zrozumiałem), taki powinienem mieć ?

 

http://www.allegro.pl/item125344438_nissan...ny_licznik.html

 

ale niestety jest cholernie drogi, wiec bede jeszcze szukał moze z jakiejs rozbiórki uda mi sie cos wyczaić .

 

A mam takie jeszcze pytanie ten silnik typu GA16i jak rozumiem to jest od N13 1.6 ale już powiedzmy licznik z takiego jak twój maciejka_sz czyli 1.6 gti by już nie pasował tak (pytam, sie bo jak bede szukal to ze by, wiedział w jakich samochodach były jeszcze te liczniki)?

 

No i jeszcze takie pytanko, bo kompletnie sie na tym nie znam , jak duże jest prawdopodobienstwo ze ten alternator od mojego autka (1.4 silnik) ma wyjscie pod obrotomierz ? Czy w ogóle zmiana powiedzmy tego licznika mojego obecnego na taki jak w tym linku bedzie nie zbyt skomplikowanym zadaniem i wykonalnym bez zadnych specjalnych przeróbek? bo teraz sie zacząłem zastanawiać czy to nie bedzie zbyt duzo roboty przy tym :/ (a obrotomierz chciałbym mieć ).

[Gość maciejka_sz]

Licznik z GTi wyglada nastepujaco:

 

 

Natomiast deska jaka potrzebujesz do swojego wyglada tak:

 

 

Te druga sprzedam Ci bo lezy niepotrzebnie w garazu juz jakis czas po innym N13 ktory sprzedalem na czesci i byl wlasnie z silnikiem 1.6. Deska nie ma tylko tranzystora sterujacego wskaznikami poziomu paliwa i temperatury... nie wykluczone ze bedzie tranzystor ten bedzie pasowal z obecnej deski kotra posiadasz. Tranzystor ten miesci sie z tylu i jest wciskany na takie zatrzaski.. nic sie go nie lutuje tylko wciska. Za deske chce 50zl.

Co do alternatora to musisz sprawdzic sam.. musi miec takie wyjscie na wtyczke dwu pinowa jak na zdjeciu ponizej:

 

 

Alternator niestety juz sprzedalem.

[Gość Osso]

ok, dzięki maciejka za pomoc. To mam jeszcze takie pytanie ale juz tym razem do posiadaczy takiego samego modelu co ja (1.4) czy moze ktos z was wie, bo to kiedys sprawdzał czy alternator w tym samochodzie ma takie wyjscie na wtyczke dwu pinowa jak na zdjeciu? byłbym wdzieczny

[Gość Kit]

To ja sie podepne :oops:

 

Mam takie pytanko na temat tych wtyczek - ile ich ma byc?? bo ja mam tam jas taka w alternatorze ale jest w nia cos wpiete jakies kable (wiadomo musza byc ), ale nie od obrotomierza (obok w wiazce kabli jest jeszcze jedna wolna wtyczka dwupinowa) ale w alternatorze jest chyba tylko jeden taki slot (z wpieta juz wtyczka), wiec nie wiem jak to ma byc, czy do obrotomierza jest jakas osobna, czy sie go podpina do tej samej wtyczki co reszte kabli???

 

Pozdrawiam.

[Gość Osso]

ooooo dobre pytanie, mam tak samo

 

[ Dodano: Czw 14 Wrz, 2006 00:31 ]

u mnie to tak wygląda

 

[Gość Syrop]

obrotomierz jest elektorniczny i zasilany jest z urzadzenia zwanego czulnikiem polozenia walu korbowego ktore to w silnikach typu CA16 i CA18 miesci sie na walku wydechowym od strony rozrzadu. Niestety licznik ten nie bedzie pasowal do Twojego samochodu.

 

qrrde a nie da się tego jakoś przerobić żeby pasował ten licznik ??

Bo ja kupłem ten licznik od GTI, myślałem że nie będzie żadnego problemu.

Takie ładne one są:

Tak wyglądają zegarki

ZAUWAŻCIE ŻE preędkościomierz JEST WYSKALOWANY DO 240

 

Tył

 

Może ktoś jednak wie, jak przerobić, jakiś układ zrobić, który będzie przetwarzał odpowiednio implus z cewki (bo chyba tak jest podłaczony obotek w wersji zwykłej 1.6)

 

Jak nie to może ktoś ma deseczke z obrotkiem od zwykłego 1.6 i chce sie zamienić ??

[Gość maciejka_sz]

240km/h to licznik jest od GTi z silnikiem 1.8

Ja mam gdzies w garazu taki licznik od zwyklego 1.6i na jednopunkcie. Zdjecie widac wyzej na moim poscie.

[Gość Syrop]

A czy ktoś mi powie chociaż gdzie w wersji gażnikowej, podłączyć obrotomierz ??

Pod cewke czy jak ?

[Gość Kevin1986]

No też chciałem się dowiedzieć gdzie dokladnie jest podłączony obrotomierz w wersji gaźnikowej i usuneli mój temat a w tych co już sa nic nie znalazłem ;/ wiec również czekam na odp

[Gość Syrop]

Nie pchajcie sie tak ludzie z odpowiedzią, bo sie powybijacie !!

 

Widze że na forum, chętnych do udzielenia porady/odpowiedzi jest mnóstwo :/

[Gość Kevin1986]

yhy po przeczytaniu bardzo obszernego i przejrzystego materiału na temat " jak podłączyć obrotomierz " stwerdziłem ,że dam elektrykowi zarobic 30 zl

 

ps . napiszę jak mi poszło :diabel2:

[Gość Kit]

Witam.

 

Mam prosbe do ludzi którzy nie mieli obrotka a juz maja :one: o jakies porady jak go podłaczyli.

Czy była potrzebna zmiana alternatora czy nie, jakis krótki opis w miare mozliwosci i fotki rózwniez były by mile widziane.

OFC wskaźniki benzynowe chce podłaczyc do 1.3

 

Pozdrawiam.