Wypłukany silnik/Plukanie olejem czy środkiem do tego przeznaczonym.

[Gość SzyZby]

W zeszłym roku w czerwcu kupiłem primerkę i właściciel stwierdził że silnik jest zalany półsyntetykiem.Od tego czasu zrobiłem około 20tys.km,dwa razy zmienałem olej 10w40.Kilka dni temu odkryłem,że na nalepce z boku komory silnika pod grubą warstwą różnych syfów jest zaznaczone castrol gtx3 i przebieg przy jakim została dokonana wymiana.Gtx3 to olej mineralny wiec nie za bardzo przystoi zmiana na półsyntetyka.Ciekaw jestem czy przypadkiem nie skróciłem przez swoją nieuwagę żywotności mojego silnika?Teraz mam 175tys.km.

[Pawel2000]

Pojawiły się wycieki ? Silnik spala olej ?. Jak nie to raczej wydłużasz jego żywotność.

[Gość SzyZby]

Nie jest najgorzej,tak przez 10tys.km dolewam około litr oleju z tym że uszczelka pod pokrywą zaworów trochę się poci.A tak ogólnie jest ok.

[Gość Maniek-ol]

Nie bój nic. Ja zmieniłem z mineralnego na półsyntetyk przy 220 tys. km. Zrobiłem 30 tys i nic sie nie dzieje.

[dylson]

dolewam około litr oleju

 

Ale taka dolewka to sporo biorac pod uwage ze wchodza ok 3 litry. Wymien ta uszczelke i zobacz czy i ile bedzie bral.

[Gość SzyZby]

Najlepsze jest to,że mechanik z ASO Nissan Polody Poznań w rozmowie telefonicznej powiedział mi,że powinienem zalewać mineralnym.Było o tym na forum już wiele razy ale cały czas nie moge się nadziwić jak to może być,tyle różnych opini ilu pytanych?Tak czy inaczej to tzw. wypłukanie silnika chyba nie jest takie straszne albo po prostu miałem szczęscie że niczym złym się to nie skończyło.

[Pawel2000]

A jesteś pewien, że ta gablota ma taki przebieg jak wskazuje licznik ?

[Coobcio]

Do płukania silnika nie polecam syfów w postaci dodatków, nie ma nic lepszego do tego zadania jak LOTOS 10w40

[Gość Albin]

Zależy co rozumiemy przez płukanie.Lotos nie zmyje nagaru , nie odetka zabrudzonych kanałów olejowych nie ruszy zastałych pierścieni.Jeśli zaś chodzi o płukanie w celu pozbycia się resztek starego oleju to lotos jest ok.

[Gość Mateusz_P11_144]

UWAGA

Jestem górnikiem i odkopuje skamieliny

Panowie mam pytanie

Moja primerka śmiga na 10W40 Total 7000 energy.
Ma 190 tys które ciągle rośnie i mam pytanie. Wiem ze nikt nigdy nie płukał silnika żadnymi dodatkami.
Mam okresowa wymianę oleju za 300 km i tak się zastanawiam czy by nie przepłukać jakims specyfikiem

jak Liqui Moly,K2,Millers czy Protec.
Dużo tego jest a nie za bardzo wiem co mi może pomóc a co zaszkodzić.
SIlnik nie spala w ogóle oleju. Od wymiany do wymiany różnica ilości jest niezauważalna,na bagnecie od wymiany do końca stała wartość.

Czy ma to w ogóle sens takie płukanie przy prawie 200 tys?

Co sądzicie?

[szpaku]

Czytałem wiele na ten temat przed ostatią wymianą u siebie i wiele jest głosów że sie rozszczelni itp. ale pizza to tylko teoretycy którzy nie robili tego. Osoby które to zastosowały chwalą a nawet w niektórych przypadkach zmiejszyło sie spalanie oleju. W obecnej almerze nie wiedząc jaki był poprzednio olej wlałem Valvoline  Maxlife 10W40, nie ubywało oleju,  przy następnej wymianie wlałem płukanke, zlełem, zalałem Valvoline Maxlife 5W40, mineło 5tyś. km. i nic nie ubyło. Jestem w pełni zadowolony i polecam takie działanie. Przebieg teraz ok. 260000 km.

[Gość Mateusz_P11_144]

No wlaśnie,opinii sporo nt temat i sam nie wiem co o tym myśleć.

Jaka zastosowales płukanke?

[Edek01]

Polecam  Liqui Moly 500ml  stosowałem w silnikach opel ford nissan fiat nawet Diesel Iveco z przebiegami 166,000  250000 324000.

Jako ciekawostkę powiem taką z iveco po płukance i zalaniu mobila1  5w50 olej nie chciał sczernieć przez 2000km na bagnecie był miodowy kolor   

Nic złego się nie stało a w wszystkich tych samochodach a  od razu został zalany Mobil1  5w50 z TBN -11.8 !!!

Aby dokładnie wymyło układ to po zalaniu płukanki silnik musi pracować na wolnych obrotach min 20 minut ;-)

Edytowane 12 Kwietnia 2014 przez Edek01

[Gość Mateusz_P11_144]

A można zalac płukanke i przjechac się z 4-6 km? :

[Edek01]

Nie wolno co ci do głowy przyszło!!!!!! 

[Gość Mateusz_P11_144]

Pytam bo słyszałem i takie opinie
Gośc napisał że zalał płukanke i pojechał do pracy 12 km. Tam auto postało i po 8 h wracał znów 12 km do domu,od razu zlał to wszystko i zalał nowy olej

Ok czyli nalać i auto ma chodzić
 

[Edek01]

Tak na wolnych obrotach tz na luzie.

Po 20 minutach zlewasz i zobaczysz co ścieknie jaki syf .

Po wszystkim zalewasz dalej ten olej 10W40 Total 7000 energy????

[Gość Mateusz_P11_144]

No właśnie mam dostep do tego totala po takiej samej cenie jak GM 10W40(ok 65 zł  styczen 2014) . Tu tez mam dylemat.
Od początku jeździ na totalu i teraz nie wiem
Nigdy nie miałem do czynienia z GM ale opinie są pozytywne choć można zaobserwowac że gros ludzi pisze że silnik głośniej chodzi i zawory klepać zaczynaja .

[Edek01]

Zostań przy totalu . 

A ten gość co sobie nalał płukankę i sobie z tą płukanką do roboty pojechał to jest dobry jest , ma szczęście ze silnika sobie nie zatarł! 

Edytowane 12 Kwietnia 2014 przez Edek01

[eRGy]

Witam! Mam ten sam problem bo bierze mi olej w SR20DE ( ostatnio w trasie ok 500 km 3/4 stanu na bagnecie ) oraz dodatkowo rano na zimnym czasem rzęzi tak przez chwilę i potem cichnie jak by brakowało ciśnienia oleju po uruchomieniu. Dodam że nasila się to przy niższym stanie oleju. Obecnie zalany Motulem 6100 10w40. Pytanie czy płukać czy wymiana pierścieni albo uszczelniaczy zaworowych? 

A co myślicie o ceramizerze?

[Gość Mateusz_P11_144]

o ceramizerze masz tutaj:

forum.nissanklub.pl/index.php/topic/36661-czy-kto%C5%9B-stosowa%C5%82-ceramizer/

 

[LOTREBOR]

Witam! Mam ten sam problem bo bierze mi olej w SR20DE ( ostatnio w trasie ok 500 km 3/4 stanu na bagnecie ) oraz dodatkowo rano na zimnym czasem rzęzi tak przez chwilę i potem cichnie jak by brakowało ciśnienia oleju po uruchomieniu. Dodam że nasila się to przy niższym stanie oleju. Obecnie zalany Motulem 6100 10w40. Pytanie czy płukać czy wymiana pierścieni albo uszczelniaczy zaworowych? 

A co myślicie o ceramizerze?

Uszczelniacze na bank do wymiany plus dobrze by było sprawdzić ciśnienia na cylindrach i próba olejowa będziesz miał wtedy jasność.

[eRGy]

Dzięki za sugestie, po świętach rozbebeszam silnik i zobaczymy co jest. Dam znać co wyszło.

[Gość Mateusz_P11_144]

No i dziś przyszedł dzień na wymianę.
Zastosowałem płukanke K2 bo taka była w sklepie,silnik pochodził na tym mixie 13 minut,zlałem szlam który byl i przyznam że silnik chodzi jakby ciszej.
Nie wiem czy to zasługa nowego oleju,pewnie też,ale przy odpalaniu lżej zaskakuje.
K2 to nie są high end produkty ale myślę że dalo rade i wypłukało co miało.

Zalany Total Quartz 7000 10W40, filtr mann'a.

Jutro trasa prawie 300 km to zobaczymy jak silnik bd chodził

[eRGy]

Wcześniej czytałem w jakimś poście, że po płukance zalano silnik syntetykiem i nie brał oleju. Czy można "wracać" po półsynt. Na pełen syntetyk? Daj znać kolego czy nie siura gdzieś bokami olej po płukaniu