[P11.144/W11.144] padła mi 2,0 TD

[Gość bobtrebor]

spakowałem na wyjazd, chcę wyjechać z garażu, silnik zaskoczył, sam wszedł na wysokie obroty i zgasł, więcej już nie zapalił, mechanik z sąsiedzkiego warsztatu obejrzał, sprawdził i pompa nie daje paliwa a ponieważ pompa jest sterowana elektronicznie to więcej mi nie pomoże

 

macie jakieś pomysły ? jakiś dobry mechanior z Katowic ? niekoniecznie serwis :?

[Gość Tarsal]

No to masz sporego nie farta, chociaż u mnie były takie same objawy i też myślałem że to pompa a okazało się że pasek rozrządu strzelił :evil: to już wogóle makabra.O pompke paliwa pytałem sie do siebie w wawie bo troche nie rowno pracuje to w serwisie mi rzucli za nią o ile mnie pamięc nie myli coś koło 7000tys.!!!A u mechaniora regeneracja oczyszczanie cos kolo 800zl.Nie mam pojęcia czy jakiś zamiennik jest i w jakiej cenie ewentualnie z rozbitka można wziaść.

[Gość bobtrebor]

po tym jak kręci nie wydaje się, żeby poszedł pasek, jak sprawdzić czy pękł - zdjąć obudowę ?

[Gość B12]

po tym jak kręci nie wydaje się, żeby poszedł pasek, jak sprawdzić czy pękł - zdjąć obudowę ?

Witam.

A tylny, ten od pompy? Dużo roboty nie będzie, żeby zdjąć pokrywę.

[Gość jurgenik]

A może uszczelkę pod głowicą między zaworami wypaliło? Ładnie wtedy kręci ale kompresja ucieka i nie ma prawa zaskoczyć. CHarakterystyczny dźwięk wtedy słychać - taki świszczący przy rozruchu. Juz niby łapie a tylko zagwiżdże i dalej kręci bez efektu.

[Gość bobtrebor]

już wszystko (mam nadzieję) wiadomo, auto przebadane dokładnie, było podpięte pod kompa i okazało się, że padł czujnik położenia wału korbowego

 

teraz pytanie do znających problem - ile taki dupslik może kosztować i czy są zamienniki ?

[Gość Hubo]

do mojej kosztował 180,- + wymiana no i wcześniej diagnostyka

[Gość bobtrebor]

już wiem, 255 zł, tylko serwis, trzeba czekać do tygodnia :cry:

[Gość Hubertus]

To ciekawe. Warto wiedziec, ze moze sie coś takiego stac. mi ostatnio strzelil pasek od alternatora, zawinal sie i zablokowal silnik i pękł pasek rozrządu. koszt 1700 zł. Pozdrawiam

[kmink]

To ciekawe. Warto wiedziec, ze moze sie coś takiego stac. mi ostatnio strzelil pasek od alternatora, zawinal sie i zablokowal silnik i pękł pasek rozrządu. koszt 1700 zł. Pozdrawiam

 

ja piernicze jak w jakiejś komedi

[Yello5]

Witam, odgrzeje troche ten watek. Mialem wlasnie taki sam przypadek jak kolega bobtrebor, autko odpalilo przygazowalo i zdechlo. Wyblyskana diagnoza, czujnik polozenia walu. I teraz pytanie, czy ktorys z szacownych kolegow moze pstryknac zdjecie, gdzie ten czujnik sie znajduje ?

[Gość rrrobert]

Wymiana to bułka z masłem. Ale raczej bez kanału nie da rady. Przerabiałem to już. Czujnik jest w okolicy kół pasowych. Jego przewód jest przypięty do blachy, która, na której reguluje się napięcie paska klinowego ukł. Wspomagania. Jak się wie gdzie patrzeć to jest proste. Patrząc w te okolice widzimy przewód czujnika idący do góry zakończony wtyczką ponad pierwszym wtryskiwaczem( nad pokrywą paska rozrządu) w tym miejscy jest spory bałagan tych kabelków. Ale wszystko na wierzchu łatwo dostępne. Jak będzie trzeba to jutro zrobię fotkę

[Gość Mariano_85]

ja bym bardzo prosił o tą fotke pozdro

[Gość B12]

ja bym bardzo prosił o tą fotke pozdro

Ja takową mam.

Zobacz

Fotka robiona w kierunku przodu auta. Na dole widoczny fragment prawej półosi. Zaznaczono miejsce gdzie ma być ów czujnik.