Problemy z nowo zakupioną P10-kilka pytań

[Gość Filipin555]

Hej.Przesiadłem się z Sunnego na P10 sri 95 rok GA16DE.Autko kupione w bardzo okazyjnej cenie ,niestety trochę zaniedbane i mam kilka problemów.Więc przede wszytskiem w aucie piszczy sprzęgło kiedy jest wciśnięte można to dość łatwo usłyszeć ,natomiast jak się puści to piszczy sporo ciszej ,trzeba się wsłuchać.Przbeig to 192 tys, w ksiązce serwisowej nie ma nic o wymianie sprzęgła .Sam mechanizm sprzęgła działa elegancko ,nie ślizga się ,tylko to piszczenie kiedy się je wciśnie.Sprzęgło jest też trochę takie chropowate,nie wchodzi tak idealnie pedał jak w masło ,tylko jest jakby chropowaty.Czy to już czas na wymiane sprzęgła?

Dalej zauwazyłem że zdarza się zapalić kontrolce od ABS,i co ciekawe najczęscniej przy ruszaniu ,jak nie puszczę jeszcze sprzęgła do końca.Ktoś wie co to może być?

Poza tym ciągle pali mi się kontrolka akumulatora na czerwono,niewiem ,auto odpala normalnie ,zastanawiam się czy może alternator nie jest padnięty i nie ma ładowania ? Może ktoś ma jakiś inny pomysł na to? Poza tymi dolegliwościami ,auto sprawuje się OK ,widać że było zaniedbywane ,ale mam nadzieje ,ze po naprawie tych uszkodzeń będzie już tylko lepiej.

[Gość lukes]

hej. jeśli chodzi o alternator to musisz sprawdzić voltomierzem czy jest ładowanie. na włączonym silniku napięcie na akumulatorze powinno być w granicach 14 v.

jeżeli jest mniejsze to znaczy że nie ma ładowania, jeżeli jest ok to znaczy że najprawdopodobniej:

 

Uszkodzony regulator napięcia

Przerwa lub zwarcie z masą uzwojenia wirnika

Przerwa lub zwarcie diody wzbudzenia

Zwarcie jednej lub kilku diod ujemnych

Zbyt luźny naciąg paska klinowego

[Gość B12]

w aucie piszczy sprzęgło kiedy jest wciśnięte można to dość łatwo usłyszeć ,natomiast jak się puści to piszczy sporo ciszej

 

Witam.

Wydaję mi się że sprzęgło nie ma tzw. luzu. Ten pisk pochodzi prawdopodobnie od łożyska oporowego. Przy prawidłowym luzie łożysko nie dotyka do docisku, a więc nie powinno być takich odgłosów. Także sprawdź luz na lince lub na pedale. Może jeszcze nie będzie za późno.

[Gość Filipin555]

Dzisiaj okazało się właśnie ze prawdopodbnie podczas spawania nowego tłumika zapomnieli odłączyć akumulator i alternator nie wytrzymał coś tam się spaliło i nie opłaca się go naprawiać ,na szczęście mam alternator z p 11 ten sam silnik tylko nie wie ktoś czy będzie pasować? Sprzęgło przestało piszczeć ,ale nadal jest chropowate ,tak więc problem się w połowie rozwiązał ,ale chyba całe jest do wymiany,ale to okaze się jak już sie rozleci Abs też sie właściwie uspokił ,może to dlatego że auto stało w trawie przez 2 miesiące i czujniki musiały się oczyścić.Teraz zauważyłem natomiast że rećzny działa jako spowalniacz Linka wymieniona ale to nic nie dało ,także chyba czas na klocki.