podłączenie komputera do P11.144: jaki kabel i program

[Gość Koneser]

Witam,

 

Zastanawiam się czy istnieje możliwość podłączenia laptopa do samochodu. Czy ktoś ma może jakieś schematy kabli/przejściówek z samochodu do komputera? A tak wogóle to gdzie jest kostka do podłączenia komputera w Primerze P11.144?

A jak już podłączę komputer to jaki program zastosować? Gdzie szukać albo chociaż jaka jest nazwa programu?

Zdaję sobie sprawę z tego, że takie programy mogą być dostępne jedynie dla serwisów. O ile w ogóle. Ale przecież ebooki też można znaleźć np na Emule i nikt za to nie płaci.

 

Pozdrawiam.

[Gość chestero]

A tak wogóle to gdzie jest kostka do podłączenia komputera w Primerze P11.144?

 

Z tego co wiem to z lewej strony przy bezpiecznikach...

[Gość Koneser]

A co z kabelkiem i programem?

[INC]

A co z kabelkiem i programem?

 

 

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...887&start=0

 

mowisz i masz ;]

[Gość chestero]

tego to nie wiem, ktoś na forum pisał o jakimś podłączeniu, nie wiem na styk czy jak, ale ja się na tym nie znam

[Gość lukas.nis]

A co z kabelkiem i programem?

 

 

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...887&start=0

 

mowisz i masz ;]

 

Ten link co podał INC on dotyczy NISSANów starszych (14 pinowe gniazdo diag.)chyba do 99r. :?:

Koneser ma nowsze autko ,a tam jest inny system tzw.OBD2 czyli tym fejsem z linka niedarady nic zdziałać.

 

Jeśli chodzi o odczytanie błędów jeden z klubowiczów kupił tester: :wink:

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...ghlight=#239186

 

POZDRO

[INC]

mozesz tez zapytac usera cornholio78 moze ci cos podpowie

[Gość cornholio78]

potrzebny jest uniwersalny czytnik EOBD/OBD2. Można nim odczytywać błędy i je kasować i podglądać wartości rzeczywiste. Jest mniej funkcjonalny niż czytnik CONSULT2, który umożliwia dodatkowo zakodowanie ustawień podstawowych dla sterownika silnika i odczyt kilku dodatkowych parametrów oraz odczyt błędów z systemu airbag.

Powinno tez się udać przez zwarcie pinu 16 z 7 żeby odczytać pamięć, a potem 5 z 7 w celu skasowania błędów bo tak jest opisane w service manualu z tym że service manual podaje rozpiske dla gniazda 14 pinowego.

Używając odpowiednika consulta trzeba pamiętać że piny sa inaczej obsadzone czyli masa 5 lub 4, zasilanie 16 a sygnał silnika 7. Aha wszystko dotyczy benzyniaka bo diesel nie miał EOBD mimo że miał gniazdo 16pinowe CARB. Sygnał silnika dla diesla jest też w innym miejscu chyba na 9 pinie

[Gość Koneser]

Koneser ma nowsze autko, a tam jest inny system tzw. OBD2 czyli tym fejsem z linka niedarady nic zdziałać.

 

Zgadza się. Mam Nissana Primerę 1.8EX z 2000 roku.