[P11] w ktorym miejscu katalizator

[endriu]

Witam.Mam prosbe do kolegow w ktorym miejscu znajduje sie katalizator w nissanie p11.

Czy sonda lambda jest wkrecona w katalizator? Czy znajduje sie on miedzy tlumikiem?

 

POZDRAWIAM

[Gość Albin]

w p11 120/144 sr20 są 2 sondy jedna w kolektorze nad katalizatorem , druga w wydechu na wysokości kół/tyłu silnika. W ga16de jest jedna w kolektorze wydechowym,w qg 18 jest tak jak w sr20 a w cd 20 nie ma sond. Co do katalizatora to jest pod kolektorem, ew drugi jest na wydechu w połowie auta.

[Gość peteros]

Jeśli przed liftem, to jedna - w kolektorze wydechowym. Widać od razu po podniesiemu machy...

[Gość cornholio78]

w p11 120/144

:shock: w p11.120 są 2 sondy czyli składnik systemu EOBD?

[Gość Albin]

jak kolega poda jaki ma silnik bedzie łatwiej

[Gość jarkk]

W P11 czyli:

albo SR20DE

albo GA16DE

albo Diesel oznaczeń nie znaju

 

Jeżeli, któryś z pierwszych dwóch, to:

Katalizator między kolektorem a środkowym tłumikiem, mniej więcej na wysokości lewarka od skrzyni biegów.

Sonda - wkręcona w kolektor wydechowy od góry, widać ją po podniesieniu maski , wręcz zaryzykowałbym stwierdzenie że rzuca się w oczy

[Gość Albin]

w p11 były ga16 , qg16 , qg 18 , sr20 , cd 20. Poza ga16 katalizator ( pierwszy) był odrazu za kolektorem a sonda wkręcona między kolektorem a katem.

[Gość jarkk]

qg16 , qg 18

a to juz nie P11.XXX :?: :roll:

[Gość cornholio78]

w p11.144. Nie było jeszcze ich w p11 ani p11.120 który miał ter same silniki i osprzęt co p11

[Gość Albin]

ale czy p11.120 czy 144 to dalej p11 a kolega nie uściślił A 120 to chyba przecież wersja do 99 a 144 po 99

[endriu]

Dziekuję za podpowiedz,sorry, ze nie napisalem jaki typ wiec jest to GA1600 przed liftingiem

A pytam dlatego bo slysze grzechot jak mocniej przygazuję.Zdaje mi sie , ze katalizator kwalifikuje sie do wymiany.Mam na liczniku 166tys.Moze ktos juz wymienial to bede wdzieczny za porade

[Gość Hiszpan 207]

szukam, czytam i juz sie pogubiłem. czy móglby ktos jednozacznie odpowiedzieć czy w Primerze P11 SLX z 98 roku, silnik 2.0 są dwa katalizatory czy jeden. jeżeli są dwa to czy wymiana tylko tego pod samochodem za "plecionką" na strumienice i jednocześnie pozostawienie tego za kolektorem wydechowym ma sens?

[Gość Hiszpan 207]

w takim razie jest sens wycięcia tylko tego Kata za plecionką skoro ten Kat przy kolektorze będzie dalej zamulał wydech?

 

ponawiam pytanie

[Gość Hiszpan 207]

chetnie bym wymienil ten kolektor z katem tylko obserwując allegro nie bardzo można dostać jakiś kolektor bez kata do tego modelu. nie wie ktoś czy primera gt z tego rocznika (98) miała kolektor bez kata? Póki co w weekend wytne kata za plecionką (pod samochodem) i wstawie strumienice w obudowie katalizatora o przelocie 63mm.

A jeżeli chodzi o kolektor wydechowy to chetnie bym wstawił jakiś 4-2-1 lub inny bez kata tylko nie bardzo wiem co by pasowało do tego silnika.