P 11 przycinające się klamki

[Gość misztan]

Temat może i prymitywny, ale od pewnego czasu mam problem z klamkami zewnętrznymi - po otwarciu nie powracają do swojego pierwotnego położenia. Wiem, że należy je przesmarować i powinno być po kłopocie, tylko aby się tam dostać konieczne jest ściągnięcie tapicerki na drzwiach; może macie jakiś przetestowany patent na przesmarowanie bez konieczności ingerencji w tapicerkę. Słowo "tapicerka" zawsze źle mi się wspomina

Jeżeli macie jakieś pomysły chętnie wysłucham, choć do końca nie wydaje mi się aby to było realne ... przekonamy się, problem upierdliwy a tu zima za pasem

 

pozdrawiam

[INC]

a nie dasz rady sie tam dostac strzykawka z igla ?? zeby chociaz oski klamki przesmarowac

[Gość letallec]

Mialem to samo. Pomoglo WD40 + szmatka do czyszczenia karoserii. Ciagnalem za klamke i spryskiwalem najglebiej jak sie dalo. Kilka ruchow otwierania i domykania i dziala bez zarzutow. najlepiej powtorzyc ta czynnosc po kilku dniach.

Pozdro

[Gość delorian]

Mialem to samo. Pomoglo WD40 + szmatka do czyszczenia karoserii. Ciagnalem za klamke i spryskiwalem najglebiej jak sie dalo. Kilka ruchow otwierania i domykania i dziala bez zarzutow. najlepiej powtorzyc ta czynnosc po kilku dniach.

Pozdro

 

dokładnie to samo zrobłem w P10, pomogło.

pod klamka wcisnełem troszkę WD40, tam gdzie wchodzi ona w drzwi

[Gość Stranger]

Wszyscy robicie ten sam błąd.

WD40 jest środkiem CZYSZCZĄCYM a nie smarnym. WD40 powoduje wypłukanie nieczystości i wypiera wodę (wysusza spryskiwane elementy). Dokonane z jego pomocą tego typu naprawy pomagają tylko doraźnie.

Proponuję na przyszłość zaopatrzyć się w jakiś dobry środek smarny w aerozolu ( polecam smary do łańcuchów MOTIP i Castrol ).

[Gość delorian]

Wszyscy robicie ten sam błąd.

WD40 jest środkiem CZYSZCZĄCYM a nie smarnym. WD40 powoduje wypłukanie nieczystości i wypiera wodę (wysusza spryskiwane elementy). Dokonane z jego pomocą tego typu naprawy pomagają tylko doraźnie.

Proponuję na przyszłość zaopatrzyć się w jakiś dobry środek smarny w aerozolu ( polecam smary do łańcuchów MOTIP i Castrol ).

 

w pewnym sensie masz racje, ale .............

czy w klamkach napewno masz smar ????

napewno masz dużo brudu który dostaje się tam w czasie jazdy (w deszczu , a najgorzej zimą) i póżniej klamki cięzko "chodzą"....

[Gość Stranger]

w pewnym sensie masz racje, ale .............

czy w klamkach napewno masz smar ????

napewno masz dużo brudu który dostaje się tam w czasie jazdy (w deszczu , a najgorzej zimą) i póżniej klamki cięzko "chodzą"....

Zdziwiłbyś się

Poza tym nie chodzi mi o gęsty towot, a jedynie o cienką warstwę środka smarnego na ruchomych elementach metalowych, cięgnach i zatrzaskach. To jeszcze nikomu nie zaszkodziło, raczej wręcz przeciwnie

[Gość delorian]

w pewnym sensie masz racje, ale .............

czy w klamkach napewno masz smar ????

napewno masz dużo brudu który dostaje się tam w czasie jazdy (w deszczu , a najgorzej zimą) i póżniej klamki cięzko "chodzą"....

Zdziwiłbyś się

Poza tym nie chodzi mi o gęsty towot, a jedynie o cienką warstwę środka smarnego na ruchomych elementach metalowych, cięgnach i zatrzaskach. To jeszcze nikomu nie zaszkodziło, raczej wręcz przeciwnie

 

a klamki nie są plastikowe? ja mam takie i to raczej one się blokują z obudowa, a nie elementy metalowe

[Gość Stranger]

a klamki nie są plastikowe? ja mam takie i to raczej one się blokują z obudowa, a nie elementy metalowe

Klamka sama w sobie jest plastikowa. Ale często przyczyna jej blokowania się leży nieco głębiej

[Gość maacieq]

ja mam tak w jdenej z tyłu ze nie odbija czasami, i ktos powiedzial mi dawno temu ze to sprezynka poszła i żebym kupił klamkę (mechanizm) od nawet n15. hmmm

[Gość lukes]

u mnie w p10 jest to samo. wd40 pomaga tylko na chwilę. spróbuje teraz jakims smarem w sprayu. dzięki za rade.

[Gość misztan]

tak więc:

psikałem WD40 i to sporo ...

psikałem smarami w sprayu ...

 

... i lipa klamki jak nie powracały do końca tak nie powracajš

na 4 sztuki pomogło to w 50% czyli dwie klamki mam sprawne

z pozostałymi musze się jeszcze pomęczyć - chyba będę jeszcze psikał, bo nic innego nie przychodzi mi do głowy :idea:

[Gość Adrian200sx]

u mnie tez zadne wd i inne penetrusy smary nic nie pomagalo a wzielem poprostu nagrzalem ja wawnetrzna strone ten bolec ze sprezynka opalarka z 30 sekund i na goraca pryskalem penetrusem rdza z tego bolca sie wypalila i jest super odrazu zaczela odbijac idealnie i jest tak do dzis tak wiec opalareczka i pryskamy czyms do smarowania oby nie spalic klamki czy mocowan i nie zapalic chemi co pryskamy

[lespaul]

tak stuprocentowo pomóc może tylko demontaż klamki, miałem identyczne zjawisko, powodem jest rdzewiejąca oś klamki i, bez ingerencji mechanicznej, czyli wyciągnięcia ośki (dość kłopotliwe ), oczyszczenia i użycia smaru najlepiej grafitowego, każda inna metoda jest półśrodkiem i zimą kłopot powróci niestety