Regulacja hamulca ręcznego

[Gość dakall]

Witam

Pytanie jak w temacie : z której strony sie do niego dobrac.Czytając forum znalazłem jednego posta i prawdopodobnie dostęp jest do środka.

[Gość walut]

Co chcesz konkretnie zrobić?

[Gość dakall]

Chciałbym go naciągnąc po wymianie kloków

 

[ Dodano: Nie 15 Paź, 2006 ]

Chciałbym go naciągnąc po wymianie kloków

Juz wszystko wiem należy zdiąc pokrywę kanału wewnątrz auta (5 wkrętów) i pod dzwignią jest nakrętka na klucz 10 do naciągu linki którą wkrecamy lub odkręcamy wedle potrzeby.

Pozdrawiam

[Gość Rafs]

Dakall jest samowystarczalny. Pisze post i sam na niego sobie odpowiada. Może dla większej higieny forum zarejestruj się dakall podwójnie - z jednego konta zadaj pytanie, z drugiego sobie na nie odpowiedz...?

[Gość dakall]

Dakall jest samowystarczalny. Pisze post i sam na niego sobie odpowiada. Może dla większej higieny forum zarejestruj się dakall podwójnie - z jednego konta zadaj pytanie, z drugiego sobie na nie odpowiedz...?

Witam

Samowystarczalny to może nie ale lubię dojść sam do pewnych zadań sam, a skoro mi nikt nie odpowiada na psta to starałem się sam ten problem rozwiązać.Może ty sie tak szybko poddajesz ja nie.

Pozdrawiam

[Gość andy_czarny]

ja tez mam problem z recznym a konkretnie czesto po spuszczeniu z hamulca kontrolka sie dalej swieci co to moze byc??

[Gość dakall]

ja tez mam problem z recznym a konkretnie czesto po spuszczeniu z hamulca kontrolka sie dalej swieci co to moze byc??

Witam

Sprawdź wyłącznik krańcowy pod dzwignią moąe jesdt brudny

[Gość marcos26]

ja tez mam problem z recznym a konkretnie czesto po spuszczeniu z hamulca kontrolka sie dalej swieci co to moze byc??

a kolka masz wtedy zblokowane czy swobodnie mozesz ruszyc jak by reczny byl spuszczony?

[Gość andy_czarny]

swobodnie ruszam nie zauwazylem zeby sie blokowalo:/

jak sprawdzic ten wylacznik?

[Gość Krzysztof 27]

cze.

jak sprawdzić czy reczny jest dobrze napiety.

czy podczas jazdy na luzie i nagłym zaciagnieciu na piasku kola maja sie zablokowć?

mi sie nie blokuje i sam juz nie wiem czy jest oki czy podkrecic co nie co

[SZ3RYF]

o ile mnie pamiec nie myli to reczny zaciaga hamulce z tylu. wiec jesli dobry reczny to jadac i zaciagajac powinienes miec zatrzymane oba tylne kola. wiec radze podregulowac [naciagnac] lub jak to nie da rady to wymienic linke.

[Gość Albin]

Odnośnie regulacji: wystarczy mocno zaciągnąć ręczny i wyregulować sztuwną "dziesiątką nasadową"- ale musi być dość długa. nie trzeba wtedu rozbierać tunelu.

[Gość dakall]

Odnośnie regulacji: wystarczy mocno zaciągnąć ręczny i wyregulować sztuwną "dziesiątką nasadową"- ale musi być dość długa. nie trzeba wtedu rozbierać tunelu.

Wyiaśnij na czym polega regulacja bez zdejmowania kanału

[Gość Albin]

napewno w n14,n15 ale może w n-16 jest inaczej sprawdzę u siebie i dam znać.

[Gość dakall]

napewno w n14,n15 ale może w n-16 jest inaczej sprawdzę u siebie i dam znać.

KO poczekam bo ja regulowałem tylko ze środka auta zdejmując plastikową obudowę kanału i blokuje mi tylko prawe koło.Jest jeszcze możliwość wkręcenia lub wykręcenia tłoczka ( chodzi mi o tył) .Samo dociskanie nic nie dało bo nie mogłem załozyć szczęki na klocki. Jeżeli są jakieś inne sposoby na regulację to chetnie poczytam.

Pozdrawiam

[Gość Albin]

regulacja na tunelu obejmuje oba koła jednocześnie - a czy przypadkiem nie yjmowałeś klocków z tyłu? może źle ustawiłeś tłoczek?(musi być ustawiony dziurką na ząbek )

[Gość dakall]

regulacja na tunelu obejmuje oba koła jednocześnie - a czy przypadkiem nie yjmowałeś klocków z tyłu? może źle ustawiłeś tłoczek?(musi być ustawiony dziurką na ząbek )

Klocki były wymieniane dociskałem tłoczki ale szczęki nie mozna było nałożyć więc poradzono mi abym wkręcił je tak zeobiłem i auto na stromym spadzie stoi na 6 zaciągniętym ząbku.Natomiast przy wolnej jeździe zaciągnięty reczny powoduje blokowanie prwaego koła-- jest ślad na piachu

[Gość Albin]

sprawdź te klocki i pamiętaj o ustawieniu tłoczków - wycięcie na ząbku klocka ,zacisk musi wejść luźno więc może za mało wkręciłeś tłoczek w kole , które się blokuje.regulcja pod konsolą nie ma znaczenia jeśli wcześniej było ok

[Gość maztito]

witam, ja ostatnio zmieniłem tarcze i klocki z tyłu i teraz mam tak samo jak kolega dakall, po zaciągnięciu ręcznego blokuje się prawe koło, lewe koło hamuje, ale znacznie słabiej, wcześniej oba hamowały jednakowo tzn. blokowały sie na piasku i były wyraźne ślady hamowania. W związku z tym mam pytanie: czy oprócz regulacji ręcznego w konsoli środkowej, jest jakaś dodatkowa regulacja linki przy zaciskach hamulca?