Silnik 1.0 czy 1.3 ?

[Gość Pablo_Snk]

Bo jednak to nie była uszczelka pod głowicą lecz sama głowica, i chce kupić nowy silnik i mam teraz wybór 1.0 czy 1.3 ? Czy może da rade dopasować z innego auta? Mam okazje kupić blok i głowice 1.3 z 98r, 100tyś przejechane, opłaca się czy nie?

[Coobcio]

BArdzo fajna taka zamiana by była - sprawdz najpier czy skrzynia ci podpasuje z 1.0...

 

Najprościej i żeby cięzkimi gratami się nie poslugiwać to weź ze swojej Micry samą blaszaną przekładkę która znajduje się między skrzynią a silnikiem i przymierz ją do nowego bloku.

[Dragomir]

Ja polecam 1.3, jeżdżę micrusem z takim silnikiem jestem super zadowolony :grin:

[Gość ADEX]

co sie tyczy silnika to wszytko powinno pasowac wlacznie ze skrzynią

ale sam blok i glowica to nie wszytko.. tloczki korbowody itd.... to wszytko jest inne nic w 1.0

pompa paliwa jest nawet taka sama

[filipfm]

Bo jednak to nie była uszczelka pod głowicą lecz sama głowica, i chce kupić nowy silnik i mam teraz wybór 1.0 czy 1.3 ? Czy może da rade dopasować z innego auta? Mam okazje kupić blok i głowice 1.3 z 98r, 100tyś przejechane, opłaca się czy nie?

 

jak masz wybor to bierz 1.3. Naprawde czuc te 20 koni. Przeciez to przyrost o ponad 30%.

Jezdzilem dwa lata litrowka, teraz mam od roku 1.3.

Wprawdzie sam szykuje sie czegos innego, ale z calego serca polecam.

Skrzynia z 1.0 sprzed liftu ma troche krotsze przelozenia niz z 1.3. Po lifcie jezeli dobrze pamietam juz montowali ta sama skrzynie, bo ta z 1.0 byla mniej wytrzymala.

 

Sprzeglo w 1.3 chyba troszke wieksze, nie mam pod reka danych.

Ale jezeli do silnika 1.3 zostanie skrzynia z 1.0 to powinna lepiej przyspieszac niz seria 1.3.

[Gość ADEX]

filipfm do 1.3 faktycznie ontowali o kilk acm w srednicy wieksze sprzeglo ale prawda jest taka ze jesli takie wiekse sprzeglo kupisz w komplecie z dociskiem to smialo mozeszm ontowac do 1.0 wiec jak juz wspominałem naprawdemało rzeczy jest poza samym silnikiem jakimi rozni sie 1.0 od 1.3

mowi si eze sprezyny czy amorki sie roznią.. fakt ... sprezyny w 1.3 sa o 4,5 mm wyższe nic pozatym amorki.. takie same ... choc widniaja pdo roznyi nr katalogowymi

ekk jak by nie patzrec teoretycznie wystarczylo by zmianic silnik tak jak sie filt rymiania ale jak znam zycie to i tak podrodz eznajdzie si emasa rzeczy jaka bedzie do modernizacji.. chocby nawet zapłon .. jesli zostawiamycamy system zapolonu z silnika 1.0 bedzi etzreba go przestaiwc na 1.3 to samo tyczu sei pompy paliwa. ponc cos sie jeszce w przeplywomierzu sytawia .. pooonoc

[Gość ABT]

wciskaj 1.3, troche bedzie zabawy ale warto

[Coobcio]

o to dobrze jak się1,3 da to przód obniży się pewno o jakieś 0,5-1cm i będzie łądny klinowy kształo no i lepsza trakcja na starcie

[Gość Pablo_Snk]

Panowie, ale ja mam 1.3 silniczek, porostu blok pęk (tak mówi mechanik) i tato myślałem że jak da 1.0 to bedzie mniej palił, ale doszedłem do wniosku, że jednak zostane przy 1.3 A czy 1.3 z SuperS ma 90km?

[Gość johny_fellow]

Miałeś 1.3 to go nie zmieniaj. Tym bardziej nie na mniejszy.

[Gość Pablo_Snk]

johny_fellow, a więkrzy podejdzie?

[Coobcio]

1.0 chyba więcej palić będzie bo wogle to nie jedzie i trzeba kręcić wysoko...

[Zell]

A czy 1.3 z SuperS ma 90km?

nie, ma ospoilerowanie fabryczne

[Gość Pablo_Snk]

A intelcooler zmieści się do micry ?? Widziałem że są takie na autrackiej stnie, ale gdzie oni to zmieścili ?

[Gość blazej]

A intelcooler zmieści się do micry ??

 

A co ty turbo montujesz, że chcesz intercooler wsadzić? :lol:

[Gość Pablo_Snk]

blazej, Myślałem kiedyś nad tym A ktoś was ma Turbo w micrze?

[Gość ABT]

blazej, Myślałem kiedyś nad tym A ktoś was ma Turbo w micrze?

 

hehe a kto o tym nie myślał

[Gość ADEX]

coobcio czy mozna prosci cie o "przepis na uturbienie" bo ty jestes doś oblatany w tym temacie

czy mogłbyś napisac jakiego rodzaju spręzarki szukac, co nalezy oprucz niej zamontowac co tzreba zmienic itd... oczywiscie powie o wersji podstawowoej bez intercoolera (chyba ze taka wersja nei istnieje)

[Coobcio]

Bez IC można ale nie będzie sensownych osiągów...

Turbinkę Polecam np. malutką K03 pochodzącą z silników gropy VW 1,8 Turbo o mocy 150KM, ta małą suszareczka będzie się błyskawicznie rozkręcała zarówno w silnikach 1.0 jak i 1,3...

[Gość Pablo_Snk]

Czy coś takiego?

 

http://moto.allegro.pl/item132450885_turbo...na_vw_audi.html

 

Coś takiego?

 

http://moto.allegro.pl/item135109003_turbo...di_1_9_tdi.html

 

I oprócz sprężarki Coobcio, Co trzeba kupić? Bo ja jestem nemo w sprawach TURBA

[Gość blazej]

Raczej to: http://moto.allegro.pl/item135294110_tyrbi...yna_okazja.html

 

A co do tego co potrzeba to: http://www.grabowski.com.pl/uklady_turbo.htm

 

Polecam Google

[Coobcio]

z Diseli 1.9 kompletnie się nie nadają, bowiem przewarznie występują w wersi o sterowaniu podciśnieniowym no i gabaryty nie te co trzeba, jak z disela to np. z BMW 2,5 TDS abo Opla omegi 2,5 TD...

Przykłąd:

http://moto.allegro.pl/item134169524_turbo...mw_2_5_tds.html

 

 

Jeśli chodzi o suszarki nieco lepsze z Benzynowego 1,8 to prosze:

http://moto.allegro.pl/item133838900_turbo..._8_1_8_20v.html

 

I Tu:

http://moto.allegro.pl/item134373699_turbi...i_a3_1_8_t.html

 

Ta byłą by za***ista ale pod silnik 1,3 z 1,0 miała by spore opóżnienie ale za to ma potencjał do 250KM :

http://moto.allegro.pl/item133989330_turbo...tt_225koni.html

[Gość Pablo_Snk]

a Co do ceny łącznie? + montarz ?

[Gość blazej]

Proszę bardzo http://www.tuning.info.pl/pasaz_prod.php?id_prod=91