brak iskry w Sunny 1.4 benzyna gaz rocznik 91 chyba N14

[Gość pstrik]

Witam,

 

mam duzy problem i ciezko mi jest sobie z nim poradzic otoz posiadam wyej wymieniony samochod od pewnego czasu stal sobie w bezruchu i nie byl odpalany. Jakiś czas temu chcialem go odpalic i udalo sie bez wiekszego problemu jednak gdy ruszylem zgasl i juz od tego momentu nie mog go odpalic.

Sprawdzilem czy idzie iskra na swiecach i zauwazylem jej brak, wiec wyjelem fajke od powielacza czy jaiej s tam cewki i tez z glowanej fajki nic. prosze o pomoc co mam sprawdzic aby dojsc do przyczyny

pozdrawiam

[Gość Albin]

Jest najprawdopodonniej tak jak napisał Bombel.Z powodu długiego postoju zaśniedziały elementy kopułki i palec rozdzielacza.Trzeba zdjąć kopułkę i oczyścić metalowe części z białego osadu oraz sprawdzić czy elementy w kopułce nie są wyrobione.Powinno pomóc

[Gość pstrik]

ok zatem tak zrobie rozbiore i zobaczymy moze cos sie zmieni

 

no i niestety to nie to,

:sad:

sprawdzilem napiecie przed cewka i wychodzi na to iz go niema, tzn jest wtyczka sa tam dwa bolczyki i jesli mierzy sie napiecie pomiedzy nimi to przyzad nic nie wskazuje. Pomiedzy jednym bolcem a obudowa jest 12V a pomiedzy drugim bolcem a obudowa nie ma nic.

 

Aby wytworzyc wyskokie napiecie z ze stalego terzeba je przetworzyc na zmienne (o ile dobrze pamietam) gdzie moge znalesc ten modul przerywacza czy tez jakis schemat elektryczny

Blagam o pomoc

[Gość Maniek-ol]

Sprawdź moduł zapłonowy. To taka mała kostka z wejściem na wtyczkę. Moduł ten daje sygnał na cewkę zapłonową , jeśli nie ma iskry na cewce to znaczy , że nie ma sygnału z modułu. Myśle , że to jest przyczyną braku iskry.

[Gość buli27]

Popieram kolege jest to bardzo prawdopodobne

[Gość pstrik]

ok jestem laikiem w tych sprawach wiec proszę jeszcze o podpowiedź gdzie ta kostkę znajde w którym miejscu i jak to mniej wiecej wyglada

dzięki za zainteresowanie :smile:

 

[ Dodano: Sob 11 Lis, 2006 14:42 ]

i co dalej nikt juz nie potrafi mnie dalej poprowadzic??

[Gość tpo76]

Pomocy.Mam sunny 94r. 1.6.16v na gazniku, rano wsiadam a on nie odpala.Silnik po remoncie,spręzanie po 11.nowe swiece kable kopułka,jest iskra i podaje paliwo.

[Gość mrfeusz]

odświerzam temat troche:) kontynuacja tmatu

 

 

Auto naprawione Zobacz link!!!!

[Gość troll]

pomocy. Moje słoneczko pali dużo, a wiec po wymianie filtrów, kopułki, palca, naprawie gaźnika postanowiłem sprawdzić kable WN. gdy było ciemno odpaliłem samochód aby sprawdzic cy iskra nie skacze. kable są ok, ale iskrzy się coś w module. moge to jakoś naprawić czy lepiej kupić nowy??? prosze o pomoc

[Gość troll]

nie. to nie kopułka. chodzi mi o to coś czarnego które jest przykręcone na dwie nakrętki na klucz 10. do tego wchodzi jakaś wiązka kabli. to znajduje się niedaleko kopułki. iskrzyło sie w dwóch miejscach. wydaje mi się że to właśnie ten moduł zapłonu. co o tym sądzisz???

[Gość troll]

no faktycznie to może być cewka bo to właśnie od tego wychodzi kabel który idzie do kopułki (ten środkowy kabel WN)

[Gość troll]

kabel wymieniłem. i nadal żadnej poprawy. wydaje mi się że to ta cewka wprowadza zament. będe musiał się jej lepiej przyjrzeć.

[Gość kaza1]

Kol Bombel był tak wspaniałomyślny że mnie tutaj przeżucil .Oto mój ostatni post---To już jest wyższa szkoła jazdy.Jak nie było iskry na świecach to sprawdziłem przewód idący z cewki i tam również iskry nie było.Znajomy mechanik mi mówił że powodem może być zanik gdzieś w elektryce masy ,i z tego powodu moduł dostaje przepięcie i siada.Podstawową kwestia jest to ,że koniecznością jest dojście do tego co jest powodem nagminnych uszkodzeń modułów a tym samym raptownego zaniku iskry ,a to nie jest takie proste-----Z tego co tutaj czytałem,to nikt jednoznacznie nie wypowiedział się ,co może być powodem siadania modułów,co w konsekwencji powoduje zanik iskry.Kopułka ,styki,przewody ,świece wwszystko ok.Wymieniłem cewke W/N,i jest b/z.Gdzie jest diabeł pogrzebany???

[Gość kaza1]

Ako ok i klemy również.Może ktoś faktycznie uniesie się na szczyty i pomoże mi rozwiązać ten dylemat??

[Gość leslawr]

Witam.U mnie cos podobnego?W n14.Znika iskra.Cewka czy moduł? Objawy są takie ,że często nie chce odpalić od razu tylko trzeba go kręcić z 2 minuty zanim zapali.Teraz czasami na 3 razy po dwie minuty:).Potem jak już przejedzie ze 100 metrów (szarpnie raz czy dwa)może jeżdzić i dwa dni bez kłopotów ale może też kilka razy na dzień tak się wygłupiać.Podczas jazdy natomiast rzadko ale też na chwilę znika iskra bo szarpie trochę. Paliwo dochodzi.Kopułka wymieniona.Czasami iskra jest w normie czasem marniutka lub wcale.Co za swołocz?