[P11/WP11] Pęknięty kolektor

[Gość artlow]

Witam,

jestem posiadaczem P11 1,6 i niestety mam problem.

mam pękniety kolektor wydechowy - widać to po podniesieniu maski i czuć w kabinie (spaliny).

Kolektor jest pęknięty (tyle widzę) w miejscu gdzie wchodzi w niego sonda lambda - więc mechanik powiedział, że nie da sie zespawać.

Czy faktycznie sie nie da i czy jeśli nie da się można gdzieś znaleźć taki kolektor (najlepiej używany) bo o cenę nowego boję się pytać

 

Pozdrawiam Klubowiczów

[Gość Albin]

z kupnem nie powinno być problemu , nie powinien być też drogi -> sprawdź allegro

[Gość lukasz_lublin]

ja za jakis tydzien bede pozbywał sie mojego seryjnego kolektora wiec jak nie spieszy ci sie strasznie to za jakies syboloiczne pieniadze ci go odstapie.

to jest kolektor z 100nx 1,6 16V

[Gość wszok]

lukasz_lubli ..bedziesz spawal 4-2-1 ?

[Gość lukasz_lublin]

juz prawie jest, chwilowe zatrzymanie wynikło z problemów zdrowotnych zeba nr 8 mi wyrwali i zapuchlem niesamowicie jak sie uporan z tym prace beda sie posowac do przodu szybciej !!!!

[Gość wszok]

cholera.... szkoda ze nie zrobiles blizniakow....;P chctnie bym jednego odkupill:P

[Gość artlow]

ja za jakis tydzien bede pozbywał sie mojego seryjnego kolektora wiec jak nie spieszy ci sie strasznie to za jakies syboloiczne pieniadze ci go odstapie.

to jest kolektor z 100nx 1,6 16V

Rozumiem, że to ten sam silnik i kolektor będzie pasował?

[Gość misiek_83]

O ile sobie przypominam,to mam gdzies taki kolektor w piwnicy.Nawet ma sonde

[Gość Brow4r]

Witam…

Odświeżę starą bułe.

Mam silniczek SR20 no i pękł kolektor. Przymierzam się do wymiany na inny. Może mi ktoś powiedzieć jak wygląda sprawa z jego odkręceniem ? Konkretniej jak z trwałością szpilek – łatwo urwać (jak np. w vectrach) czy są wmiarę wytrzymałe. Nakrętki mają prawy czy lewy gwint ? A może macie szanowni koledzy jakiś specjalny patent na to ? Nie chce urwać szpilek bo później ich wykręcanie jest strasznie upierdliwe stąd moje pytania.

Pozdrawiam…

[burnbrain]

Może mi ktoś powiedzieć jak wygląda sprawa z jego odkręceniem ? Konkretniej jak z trwałością szpilek

U mnie jedna pękła i straszna masakra z nią była Część nakrętek się odkręciła, część szpilek z głowicy się wykręciła i ta jedna pękła. Wszystkie puściły dość łatwo, łącznie z tą która pękła. Jak będziesz skręcał to gwinty (zwłaszcza od sądy) posmaruj grafitem, najlepiej z starej szczotki od silnika lub alternatora, może też być ołówek. Grafit zapobiegnie zapieczeniu się śrub i w razie wykręcania będzie łatwiej.

[Gość Brow4r]

A jak w końcu sobie z nią poradziłeś ? Rozwiercałeś i gwintowałeś czy walczyłeś z wykrętakiem.

 

Pozdrawiam...

[burnbrain]

A jak w końcu sobie z nią poradziłeś ? Rozwiercałeś i gwintowałeś czy walczyłeś z wykrętakiem.

Rozwierciłem i nagwintowałem na większą szpilkę.