Sunny B11 - 1.7 D - plyn chlodniczy

[Gość freak]

Witam, od pol roku jestem posiadaczem Nissana Sunny B11 (1986r) - 1.7 D, od czasu kupna czyli od maja jest wlana woda do ukladu chlodzenia. Teraz moje pytanie: jak spuscic wode z chlodnicy, a przede wszystkim z bloku, oraz jak odpowietrzyc potem uklad ? Bardzo mile widziana foto relacja, ewentualnie moze ktos posiada jakas literature w wersji elektronicznej, bede bardzo wdzieczny.

 

Pozdrawaim, kierownik 20-letniej Nyski

[Gość MatMM]

Z tyłu bloku silnika po prawej stronie masz odpowietrznik układu.

Natomiast tuż przy chłodnicy po prawej stronie masz wąż, który nalezy odczepić (najszybciej) i z niego spłynie cała woda/płyn chłodzacy.

 

 

P.S. nie zapomnij właczyć ogrzewania na nawiew ciepły.

 

Jesli tylko znajde chwile potem to zejde do auta i zrobie fotki, moze nawet teraz...

 

 

Edit:

 

Oto fotki. Na pierwszej zaznaczyłem wąz z ktorego spuszcza się cały płyn chłodzący na drugiej natomiast odpowietrznik.

 

1. Wąż do spuszczenia wody

 

2. Odpowietrznik

 

Powinno wszystko byc ok.

[Gość jerzy kamiński]

W cd-17 jest jeszcze korek w bloku silnika z przodu naprzeciw chłodnicy,a czy pod wężem nie ma plastykowego kranika do spuszczania płynu bo u mnie tak jest pozdrowienia Jerzy !

[Gość MatMM]

Korek jest w nowszych wersjach.

Kranik owszem i jest ... ale po co krecic nim skoro mozna zdjąc caly wąż (bez problemów i zlych skutków) ?

[Gość freak]

Dzieki Chłopaki, jutro pokombinuje i opisze co z tego wyszlo

[Gość Devill_2005]

kurde ale macie fajne rzeczy w nyskach!!

ja ani nie mam tego korka do odpowietrzania (z tylu bloku) a ni z przodu bloku i tym bardziej korka zlewowego w chłodnicy (mimo że chłodnica ma nie cale 2 lata)

i jakoś się sam odpowietrzył (po 2 godzinach męczarni) no i wlałem mu tyle płynu ile nakazywała instrukcja (Sam naprawiam)

[Gość freak]

Witam ponownie, plynu jeszcze nie wymienilem bo ostatnio troche malo czasu mam, zajme sie tym juz niedlugo (mam nadzieje ze zdaze przed mrozami )

Teraz mam inny klopot, dzisiaj rano musialem isc do pracy na piechote. Poprostu Nysunia nie oppalila, chyba swiece zarowe sie skonczyly, dzisiaj zamowilem nowe, beda w czwartek.

Mam nadzieje ze to ostatnie wydatki w tym roku i zime przejezdze bez przeszkod, pozdrawiam.

[Gość MatMM]

Sprawdz ladowanie akumulatora jakie masz, bo moze aku juz jest slaby i dlatego nie odpala.

Kreci go wogole ?

 

Świecie nie powinny mieć niz do tego poniewaz w starych modelach sluza one jedynie jako przekaznik ciepla i prkatycznie nie tzreba ich wymieniac.

[Gość freak]

akumulator jest ok, kreci, ladowanie tez jest, swiece juz zamowilem, moze w piatek je wymienie to na[isze czy cos sie zmienilo.

 

ps. objawy sa takie:

 

- jak tylko zrobi sie temperatura kolo zera stopni to nie chce odpalic, jak postoi kilka godzin i zrobi sie troche cieplej to odpala ale z wielkim trudem, wczesniej jak byly wyzsze temperatury to nie bylo problemu

[Gość Szymeq]

A jak przekręcisz zapłon i czekasz na świece to słychac pyknięcie przekaźnika :?: Często sterownik kuleje - w moim poprzedni właściciel to zrobił- sterownik jest pod siedzeniem pasażera - slychać jak delikatnie pyka a później słychać jak pyka z pod maski za licznikami - wogóle nie patrze na kontrolkę - bo ona dość szybko gaśnie 8) ...

[Gość freak]

Dzisiaj znowu do pracy na piechote, jeszcze nie ma swiec, to chyba jakis deficytowy towar. Tego patentu z przekaznikiem nie sprawdzalem, jak wroce do domu to zobacze, nie wiesz ile taki przekaznik moze kesztowac ewentualnie ?

 

ps. wracajac do plynu chlodniczego i jego wymiany, u mnie jest kranik wiec nie musialem odkrecac weza, znajduje sie dokladnie pod wskazanym wezem, natomiast nie moge "namierzyc" tego odpowietrznika ze zdjecia, on jest gdzies nad termostatem, za obudowa rozrzadu, od strony podszybia ???

 

ps2. tym kranikiem zejdzie cala woda ? z bloku tez ? czy jest jakies dodatkowe miejsce do spuszczania wody z bloku ?

 

sory ze zadaje tyle pytan ale wczesniej jezdzilem polska mysla techniczna zwana "polonez" a tam wszystko naprawialo sie mlotkiem i duzym srubokretem

[Gość Szymeq]

Woda zejdzie cała - dobrze jest przed spuszczeniem przekręcić nawiew na gorące aby z małego obiegu spuścić - nie wiem czy to prawda ale mi tak kiedyś ktoś powiedział...

 

Przekaźnik może byc trudny do zdobycia - bo były ponoć 2 rodzaje. Różniły się sposobem pracy- 1 działał czasowo a drugi miał czujnik temp. :roll:

[Gość MatMM]

ps. wracajac do plynu chlodniczego i jego wymiany, u mnie jest kranik wiec nie musialem odkrecac weza, znajduje sie dokladnie pod wskazanym wezem, natomiast nie moge "namierzyc" tego odpowietrznika ze zdjecia, on jest gdzies nad termostatem, za obudowa rozrzadu, od strony podszybia ???

 

Zejdzie cała woda - już pisalem to w poprzednich postach jak i z nawiewem ; )

Odpowietrznik powinien być za obudowa rozrzadu z prawej strony ... nie odkrecisz go palcami, potrzebny bedzie klucz, najlepiej fajkowy, chyba 12, odkrec go troche i sam zobaczysz jak poleci para - nie zapomnij zakrecic ; )

[Gość Devill_2005]

Świece żarowe do nissana 1,7D ( CD17 ) to z katalogu Bosch 0 250 202 005

Bez żadnego problemu można je dostać w każdym sklepie ponieważ mają je w hurtowniach!

Jeśli chodzi o NGK to nr nie znam ale sobie kupie jak pojadę po towar w przyszłym tygodniu

(w tym tygodniu szef jeździł po towar )

Cena Boschy ok 40 zł (w każdym sklepie ceny mogą się wahać w tych granicach) NGK do 30 zł

P.S. nie dajcie się nabrać jeśli wam w sklepie powiedzą że do japońca to drogie ceny świec są w tych samych granicach!!!

 

pozdrawiam

[Gość freak]

wkoncu zmienilem swiece ! Wreszcie odpala normalnie, tak wygladaja swiece ktore wykrecilem z samochodu

 

 

Jezeli chodzi o plyn chlodniczy to z moim samochodem jest chyba cos nie tak. U mnie nie ma odpowietrznika, czy to mozliwe ze uklad sam sie odpowietrza ?? Z miejsca gdzie powinien byc odpowietrznik wychodzi jakas rurka i idzie chyba gdzies do chlodnicy, jutro zrobie zdjecia to zobaczycie. Poza tym jak zmienialem plyn zapomnialem o przestawieniu "wajchy" od ogrzewania na cieple i bylo mniej wiecej w polowie miedzy zimnym i cieplym. Co za tym idzie weszlo mi tylko okolo 4 litrów plynu. Do ukladu podobno wchodzi okolo 6,5 litra, wiec gdzie moje 2,5 L sie podzialo ? Czy az tyle wchodzi w nagrzewnice ?, czy z bloku mi wszystko nie splynelo ? Po zmianie plynu jezdzilem tylko chwile, silnik sie troche nagrzal ale nie doszedl do 90 st., mozliwe ze samo sie odpowietrzy i jeszcze te 2 L doleje ?

 

UFFFFF, strasznie sie rozpisalem

Pozdrawiam freak

[Gość MatMM]

2,5 l zgubiłes podczas nie przełaczenia ogrzewania. Węzem schodzi wszystko z bloku.

[Gość ptomas]

Słuchajcie, mam problem z układem chłodzenia B-11, ale nieco innego typu. Poszedł mi przewód górny chłodnicy i szukam teraz nowego. Czy ktoś z Was mógłby mi coś zasugerować? Zamiennika żadnego znaleźć w sklepach nie mogę...