Zastanawiam się nad Almerą...

[Gość superczajnik]

Zastanawiam się, a w zasadzie to jestem prawie zdecydowany, żeby kupić używaną Almerę N16. Szukam kupionego w Polsce hatchbacka 3D (ew. 5D) z benzyną i klimatyzacją, rocznik 2000-2002, do jakichś 20.000zł. Tutaj pojawia się dylemat. Mam na oku ładny egzemplarz z 2000 roku z silnikiem 1.8 (niestety bez klimy) i przebiegiem 140tys. Silnik sporo większy niż w moim obecnym aucie, ale kosztów ubezpieczenia i paliwa raczej się nie boję. Bardziej obawiam się kosztów napraw - czy części do 1.8 kosztują wyraźnie więcej niż do 1.5? Ile kosztuje np. wymiana sprzęgła w jednym i drugim modelu?

 

Trochę odstrasza mnie też przebieg. Moje Punto nie przekroczyło 90.000 a sypie się makabrycznie. Niby Nissan to trochę inna bajka (co z resztą widać wyraźnie w raportach TUV), ale to nadal samochód i popsuć się może. W związku z tym drugie pytanie - co Wam się popsuło w Almerach po przekroczeniu 100.000 przebiegu?

 

Z góry dzięki za odpowiedzi.

[Gość Seba7207]

Wszystko zależy od stanu technicznego zakupionego modelu. Ja byłbym bardziej zdecydowany na kupno sprowadzonego sprzętu (oczywiście od zaufanej osoby). Stan polskich dróg jednozancznie odbija się na stanie zawieszenia w naszych samochodach. Przy przebiegu 140 tys km może się okazać, że zawiecha do wymiany. Miałem kilka samochodów sprowadzonych z zagranicy (przeciętnie ich przebieg przy kupnie wynosił 120 - 140 tys km). Każdym zrobiłem od 100 do 120 tys - bez ingerencji w zawieszenie. Jeśli chodzi o awaryjność to w Primerce przy 195 tys km wysiadło mi tylne łożysko (560zł z piastą). Poza tym brak awarii - lanie paliwa, wymiana oleju, filtrów i naprzód. Najpierw miałem Primerkę, później zdradziłem Nisso na Kia Sportage (tfu, tfu, mea culpa) i następnie przeprosiłem się z Nissankiem. Myślę, że w przyszłości też kupię Nissana. O wymianie sprzęgła nie masz co myśleć przy takim przebiegu, chyba że chcesz go tuningować. Pozdrawiam

[Gość Addagio]

Z tym sprzęgłem to jednak różnie bywa... Jak jeździła babka albo nawet facet bez pojęcia, to sprzęgło może się momentalnie spalić. Zwłaszcza w takim samochodziku jak Alma, który w swojej klasie nie jest najlżejszy:)

 

A odnośnie kupna konkretnego modelu za granicą. Faktycznie są o niebo mniej zużyte, ale jedna uwaga: jeżeli szukasz konkretnego modelu, to możesz szukać i 5 lat i nie znajdziesz.A jak znajdziesz, to sie okaze ze za taka cene, ze ho ho...

 

Ja własnie kupiłem autko z Austrii. Obejrzałem kilkaset samochodów i szczerze mowiąc, to juz prawie podjalem decyzje o poworcie do kraju. A w Niemczech i Francji jest jeszcze gorzej.

 

To juz nie te czasy co kiedys.

 

Pzdr.