Dziwne"puste" stukanie z lewej strony:( N15

[Gość AMR]

Witam. Moją Almerą od kupna zrobiłem 9tys.km.Jest to 9 tys.km w Polsce.121 tys km pozostałych jeździła w Niemczech.Jest to oryginalny przebieg mimo 96 roku produkcji. Od niedawna zauważyłem że jak wjadę w jakąś wyrwę,dziurę z lewej strony z przodu jest takie "puste uderzenie".byłem na diagnostyce,powiedzieli że to wina gum na maglownicy.po wymianie powinno przejść.nie wiem czy to na pewno to.Może ktoś z was miał coś podobnego.Aha głównie o stukanie słychać przy małej prędkości.pozdro

[Gość wwl]

Pojedz do dobrego speca od zawieszen.

Na forum mozna tylko "strzelac" co to moze byc.

Zawieszenie sklada sie z wielu lacznikow, gum itp.

Sławek

[Gość przempu]

Mam dokladnie to samo co Ty! Rowniez cale zawieszenie sprawdzone!! Żadnych luzow etc. Wszystko na sztywno sie trzyma podwozia, ale stuki nadal wystepuja przy przejezdzaniu przez male nierownosci....Nikt nie wie o co chodzi...

 

Amorki dobre - KYB wymieniane w tamtym roku. Myslalem, ze stuki ustana po wymianie, ale nic sie nie zmienilo...

 

Mozesz dokladnie powiedziec co i jak z tymi gumkami na przekladni kierowniczej?? Wlasnie dzisaij bylem u mechaniora i tez obstawia przekladnie, ale mnie przeraza ewentualna wymiana jej / regeneracja...

 

Daj znac gdzie te gumki i moze jaki koszt...??

 

pozdrawiam

[Ryath]

Proponuje sprawdzic lacznik stabilizatora. Bardzo czesto nie widac a luz jest i bije na nierownosciach

[Gość przempu]

nie wiem jak u kolegi, ale u mnie lacznik stabilizatora siedzi na miejscu jak marzenie!

 

Ale to co, sugerujesz, ze mimo wszystko moze byc z nim cos nie tak??

 

A tak swoja droga, to o jakie "GUMY" na MAGLOWNICY chodzi?? Ja tam nie widze innych oprocz tych oslon karbowanych po prawej i lewej stronie.

 

pozdrawiam.

[Gość carvel]

Mam identyczny problem. Obstawiam łącznik stabilizatora, wcześniej jeżdziłem Fordem i dźwięk przy zużytym łączniki był identyczny. Teraz mam tylko jedno pytanie jakiej firmy najlepiej kupić łącznik, musi być japoński, czy niekoniecznie? Pozdrwaiam

[Gość olgi]

Zgadz się może to być wszystko p[o tym co piszesz. Niech dobry spec sprawdzi dokładnie zawieszenie, gumy przegubów, łączniki itp.

[Gość kiciek]

Witam!

Mialem podobny problem - ale udalo mi sie go rozwiązać....

Podobnie jak Wy sprawdziłem wszystko co tyczy tematu zawieszenia (tzn. sprawdzono mi) i nie było żadnych zużytych tulei, gum, itp. itd....

Odpowiedź: Po jedzie na naszych drogach wyżłobiły się tuleje (prowadnice) szpilek zacisków hamulcowych - czyli tzw. gniazda zacisków - co można było sprawdzić po zdjęciu koła przedniego - i energicznym ruszaniu zacisków - wzdłuż półosi...

Także u mnie problem ten rozwiązałem w ten sposób że wymieniłem zaciski+jarzma (kupione od innej n15 - ale UWAGA - sprawdzone, że faktycznie te tuleje, które pływają w jarzmie nie są wyrobione), które trzymają je do piast - i problem rozwiązał sie sam.... od tej pory jak na razie nic nie słychać....

Sprawdzcie u siebie problem uderzając kilkakrotnie ręką w koło(oponę) - usłyszycie charakterystyczne klepanie...które mnie też doprowadzało do szału...

Udanej diagnozy.....