[100NX] wysokie obroty w 100nx

[Gość Jara]

witam

mam maly problem z moja 100tka ( gaźnik) i nie wiem co to moze byc.

Po odpaleniu silnik chodzi normalnie, ale jak sie tylko nagrzeje to zaczyna sie dziwnie zachowywac.

Obroty wchodza na 1500 i tak zostaja, a podczas jazdy, po wcisnieciu sprzegla obroty zamiast spadac to najpierw rosna a dopiero potem zaczynaja powoli spadac.

Miał ktoś coś takiego??? Co to może być??

P.S. zepsuty regulator napiecia juz wymienilem i nie pomoglo. tak samo przewody podcisnieniowe. czyszczenie gaźnika też już bylo:(

[Gość dre2]

Sprawdzałeś ssanie? może trzeba je przeczyścić, to może być też przycinająca się pzepustnica przeczyść ją jeszcze raz, i spradź linkę czy odbija do końca, może gdzieś się blokuje.

[Gość Jara]

w sobote wszystko sprawdze i dam znac jak pomoze:)

[Gość majchrzok]

witaj ja tez mialem podobne objawy. wkoncu to zrobilem. wyciaglem filtr powietrza i pod nim ukarza sie takie 2 blaszki. jedna z nich lekko odchodzila od takiej rureczki ktora sie podnia znajdowala. wystarczylo ta blaszke odkrecic wygiac troche do dolu przykrecic spowrotem na miejsce i dziala poprawie do tej pory. robilem to ok rok temu. pozdrawiam

[Gość EnDrIu WAWA]

pod filtrem powietrza masz srubke od regulacji obrotow z tego co pamietam ona jest jakby chromowana wiec latwo ja zobaczysz przykrec ja tak na 900 obr/min

[Gość Jara]

sprawdze te blaszke, może pomoże:)

P.s. obroty jak trafia na swoj normalny poziom to trzyma tak ok 900 wiec krecenie srubka chyba tu nie pomoze

P.S. dodatkowym objawem jest czesto wlaczajacy sie wiatrak chlodnicy

[Gość Raflo]

Tez tak mialem. Tez gaznik i tez jak chlodnica sie wlaczala to obroty sie krecily do ok 1,5

Nie wiem co to moze byc. Trzeba bedzie sie poprobowac

[Gość Mrozu]

Często włączający się wiatrak na chłodnicy wskazywałby na przegrzewanie sie płynu chłodniczego,ponieważ czujnik który włącza wentylator znajduje sie raczej na 100% w chłodnicy. Sprawdźcie poziom płynu chłodniczego, odpowietrzenie układu chłodzenia i jeśli macie łatwy dostęp do termostatu to zobaczcie czy się nie podcina, bo robi się coraz cieplej i warto by było abu układ chłodzenia był wpełni sprawny.

[Gość Raflo]

doszedł już ktoś do tego czemu obroty zawieszają sie na 1500 na rozgrzanym silniku? dzieje sie tak i na benzynie i lpg...

[Gość Misiek_nx]

też tak miałem, dzisiaj sięgnęło to zenitu bo nie schodziło poniżej 3tys!! Wina- podciśnienie od EGR

[Gość Raflo]

hmm z tym że ja u mnie nie mam już EGR a otwor i wężyki zaślepione. W sumie od 3 dni mam lpg i na ogol obroty trzymaja rowno 950 lub 1000 ale w momencie jak mu przycisne troche albo jak jest gorąco na dworze ( tak mi sie wydaje) obroty podnoszą sie na 1250 lub 1500 i tak trzymaja. Moze to wina jakiegos czujnika?