Wymiana rozrządu w ga1xdx

[Gość Tomi_]

No właśnie też mi się wydaje, że mnie naciągneli z tym napinaczem. Myślę, że po prostu naciagają klientów na wymianę części jeśli tylko można jakoś uzasadnić że część nosi ślady zużycia.

Bo wg mnie napinacz ma prawo mieć takie wżery, nawet po 15tyś km.

No chyba, że bali się, że jak wymienią tylko łańcuch to może jeszcze trochę hałasować i musieliby robić jeszcze raz.

Co do reklamownaia to to już nie ma sensu, na pewno powiedzą, że montują takie często i że są bardzo dobre i że się czepiam.

Najwyżej, skoro wymiana napinacza jest prosta to jak sie pojawią kłopoty z napinaczem to wstawię ten stary.

[Gość johny_fellow]

Ja mam jeszcze pytanie do tych, którzy już wymieniali rozrząd.

 

Czy łańcuchy, napinacze, prowadnice i koła zębate są takie same w silnikach GA16DS i GA16DE?

 

Ewentualnie hermoll jak masz numery wszystkich użytych przez Ciebie elementów to prześlij mi je na PW wraz z opisem co jest czym.

 

Z góry dzięki.

Pozdro.

[Gość B12]

Czy łańcuchy, napinacze, prowadnice i koła zębate są takie same w silnikach GA16DS i GA16DE?

 

W pierwszych GA przy górnym łańcuchu tzn. z boku i u góry były prowadnice, których już w N15 czy P11 nie uświadczysz. Faktycznie, wcale się nie zużywały nawet bo bardzo dużych przebiegach. Także z nich po prostu zrezygnowano.

[Gość johny_fellow]

W pierwszych GA przy górnym łańcuchu tzn. z boku i u góry były prowadnice, których już w N15 czy P11 nie uświadczysz.

 

Jeżeli to jedyna różnica to naprawdę nie ma wiekszego znaczenia ale zawsze jakiś nowy fakt.

 

Generalnie chodzi mi o to czy są jakieś ogromne róznice w budowie łańcuchów czy kół zębatych lub napinaczy.

[Gość B12]

chodzi mi o to czy są jakieś ogromne róznice w budowie łańcuchów czy kół zębatych lub napinaczy

 

Nie ma.

[Gość johny_fellow]

I o to mi chodziło.

[Gość hermoll]

nie ma, sa tylko te prwadnice boczna i gorna dodatkowo i pokrywa zaworow jest troszke inna - johny_fellow szkoda ze nie jestes z mojej okolicy to bym ci pomogl i bysmy wymieli ten g rozrzad ale na dobra sprawe zalatw sobie drugie rece i to naprawde jest spoko robotka a jaka satysfakcja ze samemu sie zrobilo i ta chwila jak sie przekreca kluczyk na zaplon :DDD hehe

pozdr

[Gość jarki]

czy widoczny na zdjęciu łańcuch o symbolu 13028-53Y10 jest górnym czy dolnym? i czy do N14 GA14DE jest taki sam jak do GA16DE?

[Gość johny_fellow]

hermoll a pokrywa boczna rozrządu jest na uszczelce czy silikonowana?

 

johny_fellow szkoda ze nie jestes z mojej okolicy to bym ci pomogl i bysmy wymieli ten g rozrzad

 

No niestety. Mam kawałek drogi do Ciebie

 

zalatw sobie drugie rece i to naprawde jest spoko robotka a jaka satysfakcja ze samemu sie zrobilo i ta chwila jak sie przekreca kluczyk na zaplon

 

Ja niestety w moim pseudo garażu nie mam warunków do takiej roboty i za jednym machnięciem będę robił cały rozrząd włącznie z dołem i kołami zębatymi i dodatkowo jeszcze sprzęgło, może wydech i kilka innych pierdół. Kolejną sprawą jest ciągły brak czasu, także niestety sam się za to nie zabieram tylko oddaję maszynke w ręce Mojego mechanika.

[Gość hermoll]

witam

jak zdjalem za pierwszym razem byla jakas papierowa

3 x uszczelnialem ta pokrywe

pierwszym razem dalem silikon pomaranczowy nie polecam do niczego go przy samochodzie a szczegolnie przy silniku gdzie jest olej i temp

drugim razem dalem ten niebieski co uszczelnia sie mdzn pompy wody a ze mi zasechl kupilem teraz ten czarny typowo na olej odporny i nim wlasnie uszczelnilem

szkoda ze nie bedziesz mial jak zrobic fotek z wymiany sprzegla mnie tez to czeka niedlugo :/

 

pozdr

[Gość johny_fellow]

OK, dzięki za info.

 

Tak się też zastanawiam czy od razu wymienić pompę wody!? Raczej nie hałasuje ale nie jestem na 100% pewien, że jest wszystko Ok i może ją też od razu wymienię.

[Gość hermoll]

jezeli nie ma luzu na lozysku i jak ja zdejmiesz nie bedzie wzerow na lopatkach itp to nie ma sensu, ja wymienilem bo mi ktos powiedzial ze jest do wymiany(ze lozysko halasuje a rozrzad halasowal :/ ) a byla w znakomitym stanie ani grama luzu , nowa kupilem firmy AISIN nie pamietam ile kosztowala ale nie byla droga jakos ze 150zl chyba.. ,poprzednia byla oryginalna

miala taki minimalny luz ale nowa miala identyczny, ale pompe wody mozna zawsze wymienic tylko jest malo miejsca wtedy z boku silnika i trzeba ja dobrze uszczelnic

pozdr

[Gość johny_fellow]

Dla bezpieczeństwa wymienię tą pompę, nie kosztuje to majątku więc dam radę.

 

A coś jeszcze wymieniałeś, jakieś zawory, uszczelniacze, bo u mnie cała reszta raczej jest ok więc chyba tylko to zrobię.

[Gość hermoll]

nie, nie wymienialem nic wiecej, mialem sprawdzic chocby pobieznie luzy zaworowe ale zaginal szczelinomierz :/ i musze kupic nowy

pozdr

[Gość johny_fellow]

Zawory też mi od razu ustawią i zrobią przegląd całego silnika i skrzyni, chyba będę musiał jeszcze dokupić czujnik biegu wstecznego bo z mojego sączy mi się olej ze skrzyni tak więc podejrzewam, że tam coś padło.

[Gość hermoll]

ciekawe co z zaworami jak ci wyjda luzy, bo wiesz one sa na plytki regulacyjne , rozmiarow jest cos ok 60 o ile dobrze pamietam i trzeba miec gdzie kupic te podkladki regulacyjne ktore kosztuja od ok 5 do jakos 30zl zaleznie od grubosci - mowa o podkladkach z JC

[Gość johny_fellow]

Ja tak czy siak daje go do mechanika i On się wszystkim zajmie a później wystawi mi słony rachunek.

 

[ Dodano: Czw 18 Sty, 2007 22:21 ]

W poniedziałek maszynka trafi do mechanika który wymieni w niej to:

 

 

i przy okazji wszystko to:

 

 

[ Dodano: Wto 23 Sty, 2007 22:28 ]

Dzisiaj już silnik i skrzynia wytargane i rozłączone oraz silnik częściowo rozebrany.

 

Jak narazie z niespodzianek okazało się, że w skrzyni dźwignia, do której podpięta jest linka sprzęgła chodzi jakoś ciężko jakby była zapieczona i jutro będą ją całą rozbierać, czyścić etc. I jeszcze bendix w rozruszniku musi być przeczyszczony i przesmarowany.

 

Jutro jadę zobaczyć czy coś jeszcze "wyskoczyło". Mam nadzieję, że reszta jest OK.

 

[ Dodano: Czw 25 Sty, 2007 22:34 ]

No, maszyna już w domu. Chodzi jak żyleta.

To nowe sprzęgło jest za***iste poprostu bajka.

 

Jutro jadę jeszcze całkowicie wywalić EGR.

[Gość hermoll]

wlasnie co do wajchy co jest linka podpieta co z nia bylo bo u mnie byc moze tez to byc

pozdr

[Gość johny_fellow]

Jak samochód stał w Auto Handlu to trochę się zapiekła tak od co.

Rozebrali ją całą (od łączenia z linką aż do łożyska sprzęgła), wyczyścili, przesamrowali od nowa i teraz chodzi bajecznie leciutko.

[Gość maykel]

Widze ze koledzy wymieniali juz rozrzad.... prosba o info od kogos kto zalozyl zamienniki (JC lub inne, jakie?). Wlasnie sie gryze czy wydac wiecej i zalozyc lepsze czy te tansze. Wiec jakby mialy sie po 20 tys rozleciec to moze warto wydac wiecej....

[Gość hermoll]

ja za zadne skarby nie wsadzilbym JC, balbym sie jezdzic

[Gość Bartas]

ja dostałem cynka od mojego mechana że te popaprane chińskie zamienniki juz po 5 tys. wymiekają!! podobno juz przy tym przebiegu oczka łańcuchów sie rozciągają --> kompletne gówno!!

[Gość majchrzok]

to generalnie jak proponujecie zalatwic sprawe rozrzadu ze bylo by dobrze i wmiare tanio bo wiadomo najlepiej jechac do aso i zostawic z 1500 zł. pozdro was o odp bo zaczyna mi powoli rzezic:/ 202 tys km przebiegu.

pozdfro odp

[Gość jarki]

...Kupiłem w ASO oryginalny górny łańcuch (140zł po upuście dla klubowiczów w KMJ w Gdyni)...

 

Możesz rozwinąć informację bo też muszę kupić łańcuch? czy zniżka jest na jakieś hasło czy coś innego bo nie znalazłem informacji jakoby KMJ dawał jakieś zniżki na zakup części.

[gregor]

pytałem w serwisie w Lublinie czy mi dadzą zniżkę a oni na to, ze o takim klubie nie słyszeli :027: w poniedziałek będę zamawiał górny łańcuszk to wezmę na warsztat