Jestem na kupnie Primer z 2001 r. z silnikiem 1,6

[BULI]

Jestem na kupnie Primer z 2001 r. z silnikiem 1,6 i na co mam zwrócić

szczególną uwagę. Wiem, że autka są w miarę bezawaryjne ale jak każde

auto coś się psuje po jakimś czasie. Przebieg ok. 140.000 km.

Jestem pierwszy raz na forum i proszę o przychylne przyjęcie na forum i w klubie.

[Gość cornholio78]

cześć

 

polecam używanie wyszukiwraki, pozwala to na unikanie kilku(nastu) wątków o tej samej tematyce i nie wprowadza bałaganu

wszystko już było o tym modelu

[BULI]

dziękuję

[Gość Albin]

zwróć uwagę czy jest to silnik qg16de 106KM czy ga16de 100KM (stary silnik)

[BULI]

ten nowszy 106KM

[Gość cornholio78]

napisz do użytkownika MALIN_F1, jego ojciec ma taka wersję pewnie Ci opowie najwięcej o niej

[Gość z_pawel]

Posiadam takie autko, no i nie wiem do czego się przyczepić, co by się psuło w tym aucie notorycznie i o czym mówili by wszyscy na forum - w sensie powtarzającej się usterki.

Na twoim miejscu obejrzał bym dokładnie autko, sprawdził jak wygląda kierownica, pedały, drążek zmiany biegów- czy wygląda to na samochód z takim przebiegiem ( wiem że te rzeczy zużywają się niewspółmiernie do przebiegu auta ale od czegoś trzeba wyjść), może ma książke serwisową - sprawdz wpisy, kiedy był ostatni i przy jakim przebiegu. Ogólnie sprawdził bym jak wygląda wnętrze. Jak jest zadbane to znaczy że nie jeżdził tym autem jakiś "niedbaluch" - zakładając że auto kupujesz z pierwszej ręki a nie od handlarza.

Sprawdził bym czy zapalają się kontrolki po przekręceniu kluczyka w stacyjce, no i czy gasną po uruchomieniu silnika w tym modelu powinny zapalić sie lampki: ciśnienie oleju,ładowanie akumulatora, system kontroli silnika, ABS, AIR BAG, niski poziom paliwa- trzy ostatnie powinny zgasnąć po chwili czekania jeszcze przed włączeniem silnika pozostałe, po włączeniu silnika.

Napewno sprawdził bym blachę - czy auto było uderzone i co ewentualnie było robione. Sprawdzenie opon, jak wyglądają z którego są roku - jeśli są kiepskie napewno zbijesz cenę, a dodatkowo możesz zobaczyć czy auto robi dwa ślady.

Jak wygląda komora silnika, ogólnie wycieki. No i zwykła ocena zewnętrzna auta.

Przede wszystkim zabrał bym auto do jakiegoś konkretnego mechanika&blacharza wydasz dodatkowo jakieś 100-150zł ale będziesz lepiej wiedział co bierzesz i czy wogóle warto to brać.

Jeszcze jedno! Nie szukaj kontrolki na desce rozdzielczej od świateł mijania w tym medelu takiej lampki poprostu nie ma.

Powodzenia.

[Gość cornholio78]

z typowych denerwujących drobiazgów ogólnie dla p11.144 to bym wymienił:

szybkie zużywanie się górnych wahaczy z przodu

konieczność rozebrania, wyczyszczenia i przesmarowania mechanizmu wycieraczek (w niektórych autach nie trzeba tego robić nawet po 15 latach)

drobne brzęczenia przy niektórych drganiach i w niskich temperaturach w okolicy mechanizmu zmiany biegów

2 sondy lambda

łańcuch rozrządu który potrafi się przedwcześnie rozciagnąc (starcza niby na 300 tys km, ale w praktyce często duzo wczesniej)

więcej nie pamiętam -> to jest jeden z powodów dla których warto kupioć primere że jest własnie mało awaryjna

ale "więcej" to już zależy indywidualnie, zalezy kto jeździł, jaką autko ma historię, jaki przebieg czy nie było biter i potem naprawiane przez jakiegoś chama itp