problem z zapaleniem

[Gość Cysio]

no wlasnie ... przyszla zima i po dluzszym postoju >8h nie moge zapalic

nie wazne czy dzien czy noc i jak zimno jest

myslalem ze to paliwo - dolalem denaturatu w celu wyparcia wody

zamontowalem tez dodatkowy zaworek zwrotny ... i nic

musze podgrzewac swiece z 10x i krecic co jakis czas a pozniej dopiero zalapuje ale dalej z oporem

dodam ze swiece zarowe praktycznie swiezynki

 

gdzie moze tkwic problem ??

filtr paliwa ??

 

pliss pomozcie

[Gość Snafu]

a po odpaleniu autko kopci ?? jeśli tak to czy na czarno czy na biało ??

nie masz czasem wrażenia że zaraz po odpaleniu w silniku stuka ??

[Gość Marcin8211]

Kiedy wymieniałeś filtr paliwa, jeżeli dosyć dawno powindłeś wymienić to nie jest drogi dydatek. Zamiast denaturatu lepiej dodawać specjalene dodatki do ON które można kupić na każdym CPNnie. Ja mam taki sam silnik i samochód do -20 pali od dotyku.

[Gość Cysio]

filtr paliwa zmienialem jakies 3kkm (mann)

 

przy odpalaniu auto stuka i pojawia sie jasny dym

[Gość Snafu]

jeśli stuka i kopci na biało to oznacza że masz zły kont wyprzedzenia wtrysku lub zużyte wtryskiwacze. ja bym jechał do jakiegoś dobrego dieslowca bo wydaje mi sie że coś już sie dzieje z pompom wtryskową :/

[Gość rav1975]

Jeśli już jest taki temat to napisze co mojej dolega:

odpala ślicznie, ale po przejechaniu ok 500m traci moc aż gaśnie, po ponownym uruchomieniu znów przejadę kawałek (krótszy) i znowu stop. A kolejne uruchomienie jest bez zarzutów. (tak się działo przy -7ºC). Czyżby coś nie tak z paliwem?? Dziś jak mróz był mniejszy, nie było tych objawów. Dziś zalałem już lepszego paliwa.

[Gość Snafu]

rav1975, w twoim przypadku wygląda na to że masz problemy z zasilaniem pompy wtryskowej (zatkany filtr paliwa, nieszczelne przewody paliwowe, parafina w paliwie lub też woda która zamarza w przewodach filtrze lub innym miejscu układu )

[p_flori]

Cysio - sprawdź i wymień świece żarowe - będzie poprawa.

[Gość grabo93]

Mam problem ze swoją primerką wówczas zaczeła tracić moc i gasnie, na jałowym procuje tylko jak trzymam gaz, obroty dochodzą tylko do 2 tys. wiecej nie daje rady. tłumik rozgrzewa się do czerwoności i i kopci z filtra powietrza i z pod kolektora wydechowego taki jasny dym i widać na złączy z kolektorem tak jakby olej brał i dławi się śilnik pomóżcie mi bo już nie wiem co to może być czy tłumik zapchany, czy uszczelka pod głowicą padniea czy coś z paliwem jest nie tak ???????