SKRZYNIA BIEGÓW K11

[Gość ADEX]

witam serdecznie nie ponaglam tematu acz nie znalazlem podobnych objaw w opisach was wszytkich.

moj problem jest taki:

wcisnięte sprzegło:

wszytko w porzadku

wyciskam spęglo powoli

czyli silnik kereci sie razem z skrzynką i tez jest wszytko w porzadku

wysiskam spęglo gwałtownie (na luzie badz co badz gdy szybko zmieniacie biegi)

właczxa sie wrakotanie i cale ałto zamienia sie w jeden wielki wibrator

 

mechanik zauwarzył ze gdy tak wibruje to skacze wajcha o sprzegla na skrzyni

 

teraz pyatnei co sie stalo ??

tarcza sprzęgła ?? (pękła ?? 8 miechow temu wymieniana wraz z dosickiem i łożyskiem)

a moze lozyska w skrzyni ??

pomóżcie prosze!!

[Gość B12]

wysiskam spęglo gwałtownie (na luzie badz co badz gdy szybko zmieniacie biegi)

właczxa sie wrakotanie i cale ałto zamienia sie w jeden wielki wibrator

 

Rozumiem, ze ten niemiły objaw występuje po gwałtownym puszczeniu pedału sprzęgla? Pytam, bo twój opis nie jest dla mnie jasny na 100%.

[Gość ADEX]

dokładnie tak

jak gwaltownie puscisz sprzeglo (na luzie) to calo auto zaczyna wibrowac

[Gość B12]

Jeszcze dla pewności - skrzynia RS5F41A, czyli ta bez korka wlewowego?

Kiedyś z takim czymś miałem do czynienia. Chociaż nie było to takie nachalne jak wnioskuje z opisu. Poosiowy luz wałka sprzęgłowego. Wałek się przesuwa, a nie powinien. W zależności w jakiej pozycji się znajdzie - jest chałas lub nie. Po wyjęciu skrzyni proponuę go chwycić i będzie widać, czy diagnoza trafiona. Mechanik jak skrzynię rozbierze, przyjrzy się konstrukcji, to będzie wiedział co zrobić. Zakładam, że nie naprawia betoniarek.